安定したヘッド挙動を実現しているとコメントしている。60g台のシャフトなので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド R11 ドライバー。シャフトが脱着…

長尺ドライバーを味方に付け、飛距離大幅アップを目指すスペシャルレッスンの2回目。前回は、一定のシャットフェースを保つためのグリップの作り方と、テークバックでフェースを開かせない方法を学びました。その…

でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…

受講者は・・・ ドライバーショットは、前回のレッスンを忠実に守ってきた甲斐がありましたね！アウトサイドインの軌道が修正されて、理想のインサイドアウト＆アッパー軌道となるAゾーンに入っていますよ…

アプローチの距離感が安定しない。ダフリやトップのミスが目立つ。などなど、アプローチの悩みを抱えている人は必見！サイエンスフィットのデータによれば、ドライバー以外のショットはダウンブローに打つことが…

■アフター（三菱レイヨン バサラ Pシリーズ）：どスライスがなくなり、弾道の高さが揃うように 「ドライバーだけ飛ばない」のは何故？ この企画、初登場の女性テスター中崎さん。彼女は平均スコア100を切る…

そうである。具体的には、テーラーメイドのグローレF ドライバー、SLDR S ドライバー、キャロウェイのビッグバーサ アルファ ドライバー、キャロウェイのX2 HOT ドライバーあたりをお勧めしたい…

／振動数238cpm／センターフレックス値3.97 6S：長さ46インチ／重さ310g／バランスD4／振動数250cpm／センターフレックス値4.34 （※テーラーメイド グローレ ドライバー／ヘッド…

／センターフレックス値4.89 シャフトの挙動がシャープなので、特性を最大限に生かすのであれば、重心距離がやや短いヘッドと相性が良さそうだ。具体的には、キャロウェイ レガシーブラック 440 ドライバー…

比べられる極めて便利なドライバーである。 まずは一番ソフトスペックなDJ－6のSRから試打をスタート。ワッグルすると手元側がしなる。強めにシャフトを揺らすとシャフト全体のしなりも感じ取れる。実際に…

取りが鮮明！ 一方の中井プロの視点は、クラブ選びに悩んでいる様子。ドライバーにするか3番ウッド（以下、3W）にするか。だが、それぞれの狙いについてはいっさい迷いはなく、黒田さんと違い、林ではなく明確に…

にランキングされている。（※7月9日時点） ケネディの正確なドライバーショットを支えるのが「タイトリスト 917 D2 ドライバー」だ。このモデルはツアープロに人気だがミスヒットにも強く、アマチュアに…

かちあげアッパーブロー ドライバーで圧倒的に飛距離を上げる、正しい“かちあげアッパーブロー”のレッスンです。ヘッド性能が進化しているのに加え、正しいインパクトを迎えればさらに飛距離を伸ばすことが出来…

【ミーやん】前回はアスリート向けの「iD nabla BLACK」ドライバーを試打しましたが、今回はアベレージ向けの「iD nabla X」のアイアンを試打しちゃいますよ。大ぶりのヘッドでソールも…

【ミーやん】前回試打した「ゼクシオ セブン」ドライバーは、完成度の高いモデルでしたねー。で、今回は同シリーズのフェアウェイウッド。見た感じ、いきなり驚きました。ヘッドが“シュっ”としてますよね…

ませんって！前回の「MP ザ・クラフト 611 ドライバー」の試打で僕の心はポッキリ折れましたが、またしてもやられた感・・・。 【タッキー】ホントだねー。想像していたよりも半分ぐらいの高さで飛んでいく…

けど、結構好きな打感なんだよね～。 キャサリン、ドライバーからは一転（笑）、アイアンは飛距離も出ているんじゃない？ 今使っているクラブよりも確かに飛んでいる気がする。それにクラブフェース面がものすごく…

には至らなかったが、久々に元気な姿を見せてくれた。 今も尾崎が積極的に各社のクラブをテストし、柔軟に取り入れていることはツアーでも有名だ。今回のクラブセッティングを見てみよう。 ドライバーは「ピン…

。ドライバーは「タイトリスト 915 D2 ドライバー」の9.5度を使用。シャフトは三菱レイヨンの傘下に入った「アルディラ ROGUE」を使っている。日本発売モデルでは同シャフトはカスタムオーダーしてい…