2016/05/03マーク金井の試打インプレッション アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION なドライバーとの相性の良さを感じる。 具体的には『テーラーメイド M1 460 ドライバー、M1 430 ドライバー、M2 ドライバー』、『ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー』、『タイトリスト
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B ても、浅重心のヘッドと相性が良いだろう。たとえば、今回装着したテーラーメイド グローレF ドライバーやテーラーメイド M1 460 ドライバー(M1 430 ドライバー)あたりのヘッドがお勧めだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値)
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 、叩いても左に行きづらいので、ヘッドも直進性が高いタイプと組み合わせると、さらに安定感が増す。具体的には、テーラーメイド M1 430 ドライバー、M1 460 ドライバーやグローレF ドライバー
2017/05/25新製品レポート 「ゆったり振る人向け」スリクソン Z565 TG ドライバー G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB 65、フレックス:S)
2017/07/20新製品レポート 「3年ぶり新作はエアーズロック型フェース」アキラ ADR ドライバー .5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/21新製品レポート 「振れば振るほど低スピン!?」マルマン マジェスティ ロイヤル SP ドライバー :オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/29新製品レポート 「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー さん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/26新製品レポート 「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/12新製品レポート 「鋭い弾きでボール初速がアップ」フジクラ ダイヤモンド スピーダー カーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/06/15新製品レポート 「ルール上限の高反発」カタナ ボルティオ ニンジャ FG 829 Ti ブラック ドライバー ) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー :テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2021/03/13クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを万振りマンが試打「完全アスリート向け」 440 ドライバー』を使うことがあるのですが、『SIM2』はMシリーズの奇数(M1、M3、M5)の流れはほとんど汲んでいません。どちらかと言うと、偶数の『M6 ドライバー』のヘッドをやや重くした感じ
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL (税込43,200円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ ATTAS PUNCH、モデル:6、フレックス:X)
2017/08/28新製品レポート 「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー ) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2017/08/24新製品レポート 「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー :ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2020/04/10優勝セッティング 10年分の「マスターズ」優勝ギアを振り返る/幻のマスターズウィーク ウッド:テーラーメイドM1(3番15度、5番19度) アイアン:テーラーメイドP750ツアープロト(3番からPW) ウェッジ:テーラーメイド ミルドグラインド(54、58度) パター:テーラーメイド
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 大きな特徴である、Yトラックという弾道調整システムが付いている。ソールのウェイトを動かす弾道調整システムは前作の「M1」にも搭載されていたが、「M3」では2つのウェイトをアルファベットの“Y”の字のよう…
2020/05/24topics ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感 。 塙店長によると、2017年半ばまではテーラーメイドの“一強”(主に『M1』や『M2』、『グローレ』シリーズ)だったが、同年秋に『G400』シリーズが発売されてからは、口コミでも評判が広がり人気が二分
2019/03/26topics 2019年新作ドライバー“兄弟モデル”の差を徹底検証 。どちらかと言えばMの奇数(『M1』『M3』)シリーズの中で『M5』のつかまり度が偶数シリーズに近づいたことで、兄弟モデルの差は縮まった印象を受けます」 初速No.1でも性格は違う「エピックフラッシュ
2021/12/28topics 最も注目されたフェアウェイウッドBEST10【2021年アクセス数ランキング】 FW(テーラーメイド) 第2位に入ったのは、2017年発売のテーラーメイド「M2 FW」。当時の「新製品レポ」では、「同時発売の『M1』よりもフェースのバルジ(横方向の丸み)が少なく、直線的に打って