桃子は、キャロウェイ「GBB エピック スター ドライバー」（2017年）から「エピック SPEED ドライバー」（プロトタイプ）に変更。こちらは2月発売の最新モデルながら、中古ショップでも見かけるよう…

GBB エピック スター ドライバー 8位 タイトリスト VG3 ドライバー 9位 ピンゴルフ G400 SFテック ドライバー 10位 タイトリスト 917 D3 ドライバー 全カテゴリー含め、販売…

少なめで「GBB エピック スター アイアン」と同様、2本のブリッジが入る。ソールのトウ側にはタングステンウェイトが配され、低重心化を狙っている（#5～8）。アドレスするとバウンス角がやや強めに設定さ…

を中古目線でチェックする。 長年使っていたキャロウェイ「GBB エピック スター ドライバー」（2017年）を、今年から21年発売の「エピック SPEED ドライバー」（プロトタイプ）に変更した。市販

のは至難の業だろう。 さらにドライバーも「GBB エピック スター」から「XR 16 ドライバー」に変更した。このモデルはボールのつかまりが良く、スイートエリアが広いことが特徴。低スピンで飛ばせる…

、フレックス：S、重さ：66グラム、トルク：3.6、試打シャフトのヘッド：キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー、ロフト角：9度） 発売日：2017年7月21日、価格：税抜40,000円…

ウッドは13年モデルの「X-HOT PRO」、ドライバーは17年モデルの「GBB エピック スター」（すべてキャロウェイ）と、気に入ったクラブを長く使うタイプの選手だ。 その上田が、この大会の2日目から

やすくなりました。 【ミーやん】えー、前回は『GBB エピック スター ドライバー』を試打したところ、低スピンすぎて撃沈してしまったボクですが、今回もなかなか厳しい状況です（笑）。ロフト角9.5度だと低…

なったことで、構えたときの安心感が増しましたね。 【ミーやん】打ってみると、ボクにとってはロフト角なりの低弾道です。前回試打したキャロウェイ『GBB エピック スター フェアウェイウッド』と比べても…

クラブですよね。ツアープレーヤー向けのクラブと言っていいでしょう。もしアイアン形状のクラブでラクに飛ばしたいなら、ぶっ飛び系の『GBB エピック スター アイアン』の単品5番を購入して使ったほうがいい…

：83～92） 「ミスショットに強く飛距離も出ます。『GBB エピック フォージド ドライバー』からの買い替えですが、飛距離は10ydぐらい伸びました。フォージドのパシッの打感は手応えがあり好きでしたが…

、ニュートラルな挙動になってコントロールしやすい。 「ヤマハ RMX 218 ドライバー」、「キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー」、「プロギア RS 2017 ドライバー」などと…

生かしてドローを打つならば、あまり重心距離が長くないヘッドの方が相性が良さそうである。 「プロギア RS 2017」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイゴルフ GBB エピック スター…

」、「キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー」に組み合わせると、ヘッドの特徴をうまく引き出してくれそうだ。 直進性が高い弾道を求めるならば、やや重心距離が長いヘッドがお勧め。「タイトリスト 917…