2015/11/30教えて○○プロ、正解はどっち? アゲンストでのショット「低く抑えて打つ」or「番手を上げる」、どっち?/教えて久保啓子編 の見解は……!?(以下、久保プロの解説) 「私も、皆さんと同じ感覚です」 「パー3やパー4の2打目で、風は強いアゲンスト。この状況からは、1.意識的に弾道を『低く抑えて打つ』ことで風の下にボールを…
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 、スイング軌道をややカット気味に振っていきました。それでも左には飛んでしまうのですが、曲がり幅は抑えられたので、スイングがカットになっている人には、マッチするモデルなのかと思います。ボールをつかまえられる人…
2022/06/07クラブ試打 三者三様 TB-7 フォージド アイアンを西川みさとが試打「慣れるまで時間がかかる」 ”とうたっているので、印象を切り替えれば良い話なのですが…(笑)」 ―打感のフィーリングは? 「かなり打感はやわらかいです。軟鉄鍛造の特徴といえる、フェースにボールが食いつく感触をしっかり味わえます…
2022/10/25クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを西川みさとが試打「カチャカチャ有無の影響なし」 。ライ角が少しフラットになる分、試打して最初の1~2球は弾道が右に出てしまい、つかまり具合が弱いのかなと疑いましたが、慣れてくれば問題なし。スタンダード設定56度のままでも、ボールはしっかりつかまってい…
2022/12/01クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを筒康博が試打「期待通りのブラッシュアップ」 のボリュームが、真ん中よりややトウ側に位置していて、つかまりの良さを連想させてくれます。ドローバイアスがかかっているわけではないのに、ボールをしっかりつかまえていける印象。全体的に小ぶりではありますが…
2022/12/05テーラーメイド特集 カーボンの可能性を求めて メタルウッド開拓メーカーの次なる挑戦 フェースのメリットは、まずその硬度と強度にある。「チタンフェースはインパクトでたわんで、ボールを弾き飛ばすイメージがあると思いますが、実際に大きく変形するとフェースの形状は崩れてエネルギーロスにつながり…
2022/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを筒康博が試打「『ローグ ST』要素を加えた初めての試み」 ときにティが低くてもボールが上げやすく、入射角がきちんと入れられなくても、打ち出し角が得やすくなったと感じます。深重心化していますが、スイング中は後方が重いと感じるほどではなく、適度な扱いやすさ。前作…
2022/12/03クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを万振りマンが試打「前作の飛びに打感が向上」 3』も購入しましたが、たぶんこちらも買うと思います」 ―前作「TSi3」と比べると? 「前作より、つかまり感が増した印象です。打感の印象は、ほとんど変わらないですが、弾き感というよりも、ボールが…
2022/12/22クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを筒康博が試打「正統進化+飛び」 だけボール初速をアップさせ、曲がり幅を少なくしながら、性能を上げるかという点に焦点を当てています。一方の『ZX5 Mk II』は刷新された感じが強く、2代目『Mk II』というよりも、新たなブランドの1…
2023/01/31クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」 …」 ―打感の評価は? 「結構カチン!っと強めに弾く、全体的に硬い印象です。同時期発売のテーラーメイド『ステルス2』シリーズのカーボンフェースと比べ、ボール初速のスピード感を強く感じられます。やや硬め…
2023/02/07クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを西川みさとが試打「『D』が強く『H』弱め」 評価を行った。 「ややフック気味… 選ぶならスタンダード」 ―率直な印象は? 「ボールのつかまり感がやや強く、ドローがフック回転気味になってしまいました。『HD』の『D(ドロー)』要素が強く、『H…
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 フェアウェイ上にボールを収めたい人向き。短いミドルホールを1オンさせたい、コンペのドラコンホールで誰よりも遠くへ飛ばしたいという人には、曲がり幅がより大きくなってしまう危険性が高いです。一発の飛距離を求めるの…
2023/02/14クラブ試打 三者三様 パラダイム X ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”が強調された印象」 カーボンシャーシを搭載したキャロウェイ「パラダイム」シリーズ。飛距離と安定性の両立を図った同シリーズの中でも、よりボールのつかまりを高めた「パラダイム X ドライバー」は、やさしさを求めるアベレージ…
2023/03/02クラブ試打 三者三様 パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーを筒康博が試打「ポテンシャルを引き出せなかった」 、強弾道ヘッド×力強いシャフトということで、私にはハードスペックに感じられました。ヘッドで楽にボールを上げられる要素がない分、もう少しシャフトの特性で打ち出し角を得られるセッティングでもアリかなと思い…
2023/03/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 フェアウェイウッドを筒康博が試打「意外にもプラスが合った」 点は評価に値します。ちょうどボールの中心と一致するような適度な重心位置。しかも、スライディングウエートによって、好みの位置に微調整できるメリットも心強いです。単に、チタンヘッドという限定モデルの特別感…
2023/03/04クラブ試打 三者三様 パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーを万振りマンが試打「早くも“今年最強”宣言」 感じます」 ―打感は他の兄弟モデルと違う? 「打感はすごく手に来る感触がズシッと残り、力強いボールが出ている感覚を味わえます。飛び出す角度と、その初速感から見て、フィーリングも一級品。つかまりの良い…
2023/02/25クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを万振りマンが試打「難しく感じる重量感」 が好みですが、それを抜きに考えても、ヘッドの存在感が強く、操作性という面で難しく感じられました」 ―難しく感じてしまった…? 「はい。ヘッド性能としてのボールのつかまり具合、シャフトの頼りなさも含め…
2023/03/25クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを万振りマンが試打「ヘッド加重して使いたい」 52.4m/s)、かなり落ちている印象を受けますし、スピン量も比較的に多いと思います(平均2961rpm)。一番の原因は、シャフトがスイングに付いてきていないことが挙げられ、またヘッドが軽い分、ボール…
2023/03/23クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを筒康博が試打「『G430』とは全くの別もの」 でした。重心距離がシャフト軸に寄りすぎていて、慣性モーメントは大きいのですが、一度ズレた軌道が元に戻らない…。『G430 HL MAX』の重心は、クラブ全体のバランスを踏まえた適度な位置にあり、ボール…
2023/04/04クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを西川みさとが試打「FWが軸のコンセプトが面白い」 」 ―弾道の印象は? 「飛距離につながる部分ではありますが、ボールのつかまり具合が、やや弱いところが見受けられます。もう少しヘッド形状にアップライトさが欲しく、実際にはつかまり感が抑えめで、弾道が右方向に…