機能が付いているので、ロフト角を上げて調整すれば、解消できるかもしれません」 ―低弾道ということは風の強い日に活躍しそう？ 「確かに低弾道なので、アゲンストには強いように感じます。ただ、元々ボールが

フラッグシップモデル「マジェスティ ロイヤル ドライバー」をピックアップ。前作以上に低深重心化されたチタンモノコック(卵の殻のような単一板状)ボディにより、インパクトの力をロスなく初速に変換するという…

ドロップして失速した感じはあります…。ただ、そこはシャフトを合わせれば、何ら問題ないと思います。弾道は低すぎたり高すぎることなく、飛距離性能を最大限に発揮する適度な高さでキープしてくれました」 ―他社の…

薄さが解消！」 ―率直な印象は？ 「『LS(ロースピン)』の名の通り、低スピンで強い弾道が出る、イメージ通りの性能です。ソール部の前方に配置されたウエイト（パワーコア・テクノロジー）が大きく影響して…

チューニング法を見直すべき」と説くゴルフガレージ松戸八柱店の小田切美仁店長に、その調整法を聞いた。 1.「カチャカチャ機能」を見直そう 「最初に見直してほしい調整法は、カチャカチャ機能です。弾道を調整…

ます。弾道に関しては、構えたときにイメージしていたよりも球がよくつかまる。感覚ではプッシュスライスになると思ったような球でも、ストレートドローになりました。完全にドローバイアス設計のモデルですね…

ある。 スピン量はやや多め。フェース中央で捕らえるとスピンの浮力を利用し、オートマチックに高弾道を打っていける。弾道計測するとスピン量は3000～3200回転。低スピンの放物線弾道を打つにはフェース…

距離が出る3Wが欲しい人 ・ヘッドが大きな3Wが好きな人 ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー プロギアブランドの中で、もっとも革新性にこだわった物作りがなされているのが、REDシリーズ。このシリーズは…

大きく、ミスに対する許容範囲が広がっている。ドライバーで直進安定性の高い弾道を打ちたいゴルファーや、低スピンで飛距離を稼ぎたいゴルファーにとっては、非常に満足度が高いドライバーだ。 ニュー…

重量は実測302.7g。35～55歳くらいの、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 ヘッドは低重心で、リアルロフト角も小さい。低めの弾道を打ちたい人、左のミスを軽減したい人はロフト角…

「高さも方向も安定しない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 661 S）：左右どちらにも曲がり、弾道の高さも安定しない…

にいう“カチャカチャ”を使ってスライスを軽減させていた。弾道の低さはロフト角を大きく付けて修正、またスライスはつかまりをよくするためにフックフェースに調整し、ミスを抑制させていた。だが、曲がり幅は減少…

。スピン量は2300～2700回転。伸びのある中・高弾道で飛距離を稼げた。フェースのやや上側で捕らえると2100回転前後まで抑えられ、高い打ち出しと低スピン弾道が打ちやすいので、キャリーとランで飛距離…

、スピンは減る。フェース中央付近で捕えると、2100～2600回転。打ち方にもよるが、重心位置を前後させるとスピン量は300～500回転ほど調整できる。個人的には、浅重心にした方が低スピン弾道で飛距離…

「ヘッドスピード43m/sで290y飛んだ」という動画が話題となったヨネックス EZONE XPG ドライバー。その飛距離を更に上回るべく、ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばせる機能を満載した…

。ノーマルポジション（MID）でも、1発目から低スピン弾道。いい感じで捉えると2400～2800回転。対して、重心が浅くなるセッティングにすると、さらにスピンが減り、2200～2600回転となった。今年モデル…

45m/s前後で弾道計測してみると、打ち出し角は12度前後で、スピン量は2400～2800回転。重心を深くしつつも低重心化が図られており、前作の「917シリーズ」に比べると、ややスピンの少ない弾道を…

毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で…

弾道計測してみる。すると、打ち出し角は12～14度で、スピン量が2200～2600回転。インパクトゾーンでヘッドがアッパー軌道に動きづらいため、フェース上部でヒットしやすく、高打ち出し、低スピンで効率…

「ウッド全般が苦手。特にFWが上手く打てない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ピン 純正 TFC390）：全体的に振り遅れが多く、右へのミスが多い ■アフター（USTマミヤ…