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2015/10/20マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XM

、チタンニッケル金属線が複合成型されているのは前モデルと変わらず、当たり負けしづらく、低スピン弾道が打ちやすいそうだ。 KUROKAGE XTシリーズは硬めの仕上がりでハードヒッター向け。対する、今回…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

捕えると2700～2900回転。フェースやや上側で捕えると、2100～2500回転となって低スピン弾道で飛距離を稼げた。反面、フェースの下側で捕らえるとスピンが3000～3700回転に増えた。上下の慣性…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

低めに飛び出す。球離れは遅め。典型的な低スピン弾道で、落ち際まで球の勢いが衰えない。弾道計測すると、フェース中央付近で捕らえてもスピンが2300～2700回転。フェースの少し上側で打つと1800…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！

「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラフ…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー

グラム前後。年齢は25～55歳ぐらいで、平均的な体力の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 可変ロフトになっているがリアルロフトは少なめ。低スピン弾道が打ちやすい反面、ボールが上がりづらいドライバーな…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー

シリーズの中心モデルとなるZ765 ドライバー。どんなゴルファーにマッチするのか、どんな弾道が出やすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度。ノーマルポジションだとリアル…
2010/04/07サイエンスフィット

今回の成果「地を這う低空ボールの呪縛から解放！」

、中島さんの場合はボールが掴まらなければプッシュアウト、掴まれば超低弾道で引っかけ。インパクトが安定していません。見たところ、フォローでの腰が回転せず、飛球線方向に突き出していて、手の行き場がなくなっ…
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 4U

。切り返しでは手元側がグイッと大きめにしなり、ワンテンポおいてからシャフトがスピーディーにしなり戻る。切り返しのしなり感を求める人はSよりもRの方が、タイミングが取りやすいだろう。弾道計測してみると、打ち出し…
2011/10/11○○の実験隊

日本オープン記念！男子プロに人気の最新シャフトを検証

。 【下川】どのシャフトも、自分の力でボールを押していけるタイプ。弾いて高弾道のドローで飛ばすのではなく、ボールをフェース面で抑え込んで、低スピンの強弾道で飛ばす感じです。どちらかと言うとコントロール…
2015/09/28教えて○○プロ、正解はどっち？

ティアップ「高め」or「低め」、どっち？／教えて貞方章男編

。アッパーでとらえることで、高い打ち出し角＆低スピンという、最新ドライバーに合ったイマドキの“飛ばせる弾道”になります。 ヘッドより“ボール半分”出る高さ フォローでヘッドが上昇する際にフェースの芯で…