2022/01/11topics キャロウェイの新旧モデル 「ローグ ST」と「エピック」の違いを解説 ならそのまま使える重量帯だし、少しパワーがある人でも振り応えがあります。ヘッドの性能を含めて、これからゴルフを始めたい若いゴルファーの入門用としても、とてもいいドライバーとなっています」 低スピン「LS…
2023/05/24ゴルフクラブABC 今さら聞けない「なぜカーボンを使うの?」ドライバーの素材について教えて いいくらい。もちろん空気抵抗を考えるとそういう訳にもいきませんので、クラウン部はカーボンでできる限り軽くし、その「余剰重量(余った重量)」をソール側に持っていくことで、低重心になって高い打ち出しと低…
2023/06/13クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」 を上げやすく、つかまりやすい低スピンショットが可能と評判だ。そんなLaunch(高さ)とSpin(スピン量)に着目したモデルを、HSの異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川…
2023/07/18クラブ試打 三者三様 プロギア 05 アイアンを西川みさとが試打「フトコロと振り心地のWスッキリ感」 いる「プロギア アイアン」シリーズ。2代目となる23年モデルは、セミアスリート向け「01 アイアン」、飛び系セミアスリート「02 アイアン」、超深低重心の「05 アイアン」がモデルチェンジした。そんな…
2019/10/24topics スイング改造で変化 石川遼のクラブ変遷をマーク金井が解説 」というフェースの反発と低スピン弾道で、飛距離性能が高いクラブを作りました。重心の浅いクラブですが、石川選手は違和感なく、自分の求めている弾道が打てているので、同シリーズのFWを使い続けています…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー の弾道が打ちやすくなっている。弾道はM1ほどではないが、低スピン弾道が打ちやすく、M2は打出し角が高くてキャリーが出やすくなっている。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は…
2018/02/21新製品レポート ツイストフェースで難しさを解消! テーラーメイド M3 460 ドライバー ように感じました。これは「ハンマーヘッド」の効果じゃないでしょうか。それに『M1』と比べると、ほんの少しスピンが入りやすいです。そのため低スピン弾道ですが、ドロップする怖さがなくなり、弾道の安定性が…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 だが、癖のない挙動でタイミングが取りやすく、フィニッシュまで気持ち良く振り切れる。 キャロウェイは低スピン弾道で飛距離を稼げるフェアウェイウッドを作るのが得意だが、この「ローグ スター」もその流れを…
2021/04/27クラブ試打 三者三様 エピック SPEED フェアウェイウッドを西川みさとが試打「3W一本使いもアリ」 以上にボールが上がった…? 「はい。打つ前のイメージでは、低スピンモデルのFWなので、HSが足りないとドロ~ンとボールが低く落ちてしまう気がしていました。ですが、実際は中弾道からやや高さのある適度な…
2020/11/01topics 3タイプはそれぞれどう変わった? 人気のG425を実測データで解析 ピン「G425 シリーズ」のドライバーは、性能別に慣性モーメントが最も大きい「MAX 」、低スピン仕様の「LST」、よりつかまりが良い「SFT」の3タイプを展開する。前作と同じ3種構成を引き継いだ…
2021/09/21クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ」 グラインドとSグラインドの違いは? 「Tグラインドのほうがボールにスピンを強くかけられ、打ち出しから高さを抑えて低弾道で打っていける感覚でした。フェースに食いついている時間が長く、ギュギュッとスピン量で…
2021/04/17クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X ドライバーを万振りマンが試打「MP感が欲しい」 ? 「バックスピンが多めに入るのは、ある程度ポイントを狙うために必要な条件です。あまりに低スピンだと弾道が低く、しかもサイドスピンが掛かりやすいため、ボールが左右に散ってしまいます。飛距離が見込めずOBゾーンに…
2023/04/03新製品レポート アイアンで飛ばしたい人集まれ~ キャロウェイ「パラダイム MAX FAST アイアン」 度、スピン量3200回転弱というのは低弾道すぎますよね…。これだと、グリーンでボールを止められなそう。 【ツルさん】 シオさんはドローヒッターで、もともとスピン量が少なめですからね。いくら飛んでいても…
2023/12/05クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを西川みさとが試打「音を抑えて打感はマイルドに」 ないと適度に高さを出せて、飛距離につながらない。同社も考慮して、私くらいのHS(平均35.9m/s)でも満足のいく飛びを実感できるフェース素材&周辺構造に作っていると思います。現在は、低スピンヘッドが…
2024/08/31クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT3 ドライバーを宮下敏弥が試打「飛びと寛容性が両立 欲張りヘッド」 。 「飛びと寛容性の高バランス 過去のイメージ全消しで試すべき」 ―率直な印象は? 「しっかり振ってもつかまりすぎず、スピン量をちゃんと抑えてくれるので、かなり飛距離が出ていました(平均306.8yd…
2022/11/19クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR アイアンを万振りマンが試打「パワーヒッターも扱える」 、高い球が出ます。前に前に飛ぶだけの飛び系特有の低弾道ではなく、飛びもスピンも両方手に入る、やさしいアイアンという印象を受けました」 ―やさしいアイアン…? 「もちろんマッスルバックや…
2022/10/08クラブ試打 三者三様 プロギア RS F ドライバーを万振りマンが試打「パワー系アスリート向き」 スピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「吹け上がりを抑えてくれる低…
2017/11/01新製品レポート 日本人が好きな打感に キャロウェイ GBB エピック フォージド ドライバー 球筋ですが、ロフト角10.5度だと打ち出しから球が高く上がってくれて、バックスピン量が約2000回転ぐらい。理想的な高弾道・低スピンで飛ばしやすそうなドライバーです。ただし、なんとなく振りづらい…。球
2018/04/18新製品レポート 予想外の打感&優れた直進性 ミズノ GX ドライバー せいで打音が高くなっているのかも。弾道計測してみると、ヘッドが低重心設計なのか、スピン量がかなり少なかったです。 【ミーやん】 結果はそれほど悪くないのですが、今ひとつ物足りないです。打っていて…
2018/07/11新製品レポート スパッと振り抜ける直線番長 コブラ キング F8 ドライバー としては、かなりの直進安定系です。球がつかまるタイプでもないし、かといって右に行くわけでもありません。低スピンの球をまっすぐに打ちやすいドライバーです。昔からコブラのドライバーは直進性が高いのですが、それ…