上側で捕らえるとスピン量が2200回転前後になってキャリーとランで飛距離を稼げる。シャローフェースだが、低スピン弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り系でタイミングが取りやすい。トルクも…

打てた。 モデルチェンジによってバックフェースの構造が変わり、ミスに対する許容範囲が増し、かつロフト角が1度立ったことで飛距離性能も増している。低重心になったことでややスピンが減った弾道になっているが…

、アマチュア目線でその違いをインプレッションする。 ・フェード弾道で飛ばしたいゴルファー ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ＆アスリート向けブランドであるRS…

。マーク金井が徹底試打し飛距離の秘密に迫る。 ・ドロー弾道で飛ばしたい人 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 プロギアのプロ＆アスリート向けブランドであるRSシリーズは、約1年…

ことさら低重心を謳ってないが、見た目よりも低スピンで効率良く飛ばせるドライバーだ。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元から中間部分がグイッと大きくしなり、インパクトゾーンではややスローにしなり戻る…

量は2600回転前後。フェースのやや上側で捕らえると2000～2400回転となり、低スピンで飛ぶ弾道が打てた。B3よりもB5の方が低スピン弾道を打ちやすく仕上がっている。 純正装着されているツアーAD…

伝わりやすいドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sに保って弾道計測すると、スピン量が2200～2800回転。フェースが分厚いので、フェース上部で捕らえると低スピン、フェース中央で捕らえると適度な…

～2600回転となり、低スピンで飛ぶ弾道が打てた。シャローフェースだが、見た目よりは低スピン弾道が打ちやすいドライバーである。 純正装着されているツアーAD TX1-6S（ブリヂストンオリジナル）は癖の…

、キャリーとランで距離を稼げる。低スピン弾道をオートマチックに打たせるタイプではなく、ゴルファーの技量でスピン量を調整できるタイプだ。 その一方で、重量調整ネジの配分を変えることでもスピン量が変え…

「ルールは破らない。常識を破る。」というコンセプトで発売された『キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー』。常識外れのボール初速と低スピンから、大ヒットとなっているという。マーク…

の他に、クラブ選択の鍵となるのが『重心』の高さです。『重心』の高さは、スピン量に関わってきます。低重心になれば高弾道になりますが、その分スピン量が減ります。高重心であれば打ち出し角は低くなる分、スピン…

モンスター」のキャッチフレーズで売り出したアイオノマーカバーの3ピースモデル。ヘッドスピード40m/s前後からのゴルファーを対象に高弾道低スピンを追求した。 ・「PHYZ」 「飛びのアーチスト」の…

はヘッドが効いているため、低弾道でキュキュッと鋭く止めるという感じではなく、高さを出しながらバックスピンも計算に入れて、コントロールできるタイプといったウェッジです」 ―スピン性能は相当高い？ 「はい…

。 【コウタロウ】 打ってみると弾道も全然違いますね。「LS」のような低スピンでもないし、「MAX」ほどつかまりすぎることもなく、高打ち出しでちょうどイイ感じのスピン。尖り過ぎてなくて、何かを犠牲に…

上目でボールを打ちやすく、低スピンで飛ばしやすくなっています」 言葉にすると簡単に聞こえるが、低重心を維持しつつディープフェース化するためには、これまでよりもヘッドの余剰重量を作る必要がある。そのため…

良く上げられるのだ。 ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げて、弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12～14度で、スピン量は2700～3000回転。ことさら低スピン弾道を打たせるよりも、安定した…

。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2500～2800回転。「M5」よりもボールが上がりやすく、高めの打ち出し角で、ほどよい低スピン弾道が打てる…

金属音とともにボールは力強く飛び出した。弾道はストレートから軽いフェード弾道。前作同様、G30も重心距離は長そうだ。ヘッドの返りがゆったりなのでボールが捕まりづらい。弾道は典型的な低スピン。重心が深い…

は、かなりお助け度が高そうだ。スピン量は多過ぎず。少な過ぎず。フェースセンターで捕えると2700～3000回転。フェース上部で捕えると2000～2400回転となり、低スピンの放物線弾道が打てる…

「飛び」を得られるだろう。加えて、低重心で低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道でキャリーとランを稼げる。見た目は重心が深そうだが、実際は…