幅は今回のシリーズで1番広くなっていますが、抜けの良いソール形状は「T100」や「T200」と同じです。またミスに強い構造はそのままに、ヘッドを大きく、トップラインを厚くすることで、さらに寛容性と飛

大きく開いて、これでもかなり足入れしやすくなっていますね。 【柴田】 そうなんですね。でも、履いてみると甲から足首にかけて包み込むホールド感というかフィット感にびっくりしました。足とシューズに1ミリも

＝41、26cm＝42、となっているので、今回のモデルで我々が選んだサイズを考慮すると、普段よりも1cm小さめを選ぶのがよさそうですね。 エコーは完成されてしまっている？ 【柴田】 このシューズは、とくに

ですね。 【室井】 素材はしっかりしているけど、すごく柔軟に感じました。縦方向の屈曲性はもちろんありますが、横方向もすごく柔軟で屈曲性を感じたんですよね。1次元でなく2次元の柔軟な動きでグリップ力を

】 実際に打ってみて、中空アイアンの打感はどうでしたか？ 【シオさん】 軟鉄鍛造1ピースのような超柔らかい感じではありませんが、アスリート向けのアイアンだなと思えるような良い打感でした。 【ヨシダくん

国内No.1ブランド「ゼクシオ」シリーズは、2019年の「ゼクシオ イレブン」から“二枚看板”体制となり、スタンダードモデルの兄弟モデルとして「ゼクシオ エックス」が発売されるようになった。今回は

国内No.1ブランドの「ゼクシオ」シリーズは、2019年の「ゼクシオ イレブン」から2モデル展開となり、兄弟モデルとして「ゼクシオエックス」が同時発売されるようになった。今作で3代目となる「ゼクシオ

」という名前にしては、良い意味で“ドロー感”があまり感じないヘッド形状です。 【ミタさん】 試打してみた印象はどうですか？ 【シオさん】 1球目からナイスショットが打てました。「MAX D」というモデル名な

使えます。フェースはニッケルクロムモリブデン鋼ですが、ボディは軟鉄なので弾き感の中にも柔らかさがあります。 【コウタロウ】 ツアープロでも1本だけ「04」を入れる選手が出てくるかも！？ ベリーイージー

未来夢が「241CB」でついにアイアンを替えました。それと、米国ツアーに挑戦している吉田優利も1回のテストで、すぐに気に入って使いはじめたそうです。 【コウタロウ】 堀川プロは「221CB」はスルーした

“極み” 飛び系の中でも極めつけは、各番手とも平均モデルのロフト角より2番手から1.5番手近く立っている。ダンロップ「ゼクシオ クロス」（2020年）は7番で25度と最強レベル。チタンフェースに

PGAツアーで使用率No.1になっていますが、ほとんどの選手は「GT2」か「GT3」。「GT4」を使っているのは数名です。 【コウタロウ】 でも、相性がイイ人が打てば飛距離のポテンシャルは「GT4」が

】 前作よりつかまりが良くなったので、右に飛ぶ打球が減りました。最初はロフト10度でも球が上がらなかったけど、スリーブ調整でA4ポジション（ロフト角＋1.5度）にしたら、スピン量も打ち出し角も理想値に

2年ぶりにリニューアルされたヤマハの新「インプレス ドライブスター(INPRES DRIVESTAR)」ドライバー。前作の「インプレス ドライブスター」は1モデル展開だったが、今作は 「TYPE-S

やすさ】4.5 ・ロフト角：10度 ・使用シャフト：TENSEI 1K BLUE 55（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

『渋滞で遅れてしまったが、その際の対応が良かった』といったものです。初めて来場して何がどこにあるか分からない方に適切に対応するのはいいアイデアだと思い、今年1月からサービスを始めました」。厳密には場所が

設計当初の1グリーンに戻す。バンカーを適切な位置に再配置し、グリーン周りには芝を短く刈ったコレクションエリアを新設する。ティ位置を変え、グリーンの入り口を決め、狙う角度によって難易度が変わる戦略性を