づらい。 7番で弾道計測してみると、打ち出し角が16度前後で、スピン量は4700～5400回転。グリーンに落下後、ランが10ydぐらい出る感じのクラブだ。 装着されている「NSプロ ゼロス7」は、トップ

の印象が強く、アライメントはスコアラインの下の2本線のみで行う感じです。そういう点で、どちらかというと方向をきっちり出すというよりは、球を上げたい、距離を合わせたい、確実にトップやダフリを減らしたい

はいわゆるマッスルバック形状ですが、どこかキャビティアイアンのセットの中のウェッジを打っているような…。シビアな印象はまったく感じられず、多少トップしてもダフっても、結果的にはミスにならない寛容性の高

よりも広く、打点のバラつきにも強い。ハーフトップ気味に打ってもキャリーの落ち込みが少ない。 装着されているシャフトがN.S.PRO MODUS3 TOUR 120（120g台）なので、ダイナミック

の相性がすごく良いと感じました」 ―なぜ、高MOIヘッドと合う？ 「高MOIヘッドは、なるべくヘッド自体の慣性を邪魔しないシャフトと相性が良いです。手元の剛性が少し抑えられ、トップで間が取りやすい

スピードは出ないが、ミート率は上がる。扱いこなせるのであれば、長い方が飛ばせるというわけだ。ただし、2022年よりプロゴルフ及びトップアマチュアの公式競技では、パターを除いたクラブの長さが46インチ

かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く

。 純正シャフトのSフレックスは、トップからダウンスイングへの切り返しで中間部分が適度にしなり、タイミングが取りやすい。インパクトゾーンでは先端部分がしなり戻るので、高弾道が打ちやすく仕上がっている

が出ることもある。マックス・ホマやザンダー・シャウフェレといった地元カリフォルニア出身のトップ選手も、ウェッジに関しては西海岸専用の芝の抵抗が少ないバウンスに替えています。 松山プロはというと、西…

補助となるこれらを取り除くという、このパターの方向性とは逆のアプローチを採ることに決めた。 「もうトップの線は必要ないと感じたんだ」とデイ。「もっとカップに焦点を合わせたいのだけど、クリーンな…

：キャロウェイが18本 ドライバーは稲見萌寧も使用するキャロウェイが35％で1位につけた。古江彩佳のブリヂストン21％、小祝さくらのダンロップ19％と賞金ランクトップ3の使用ギアがそのまま反映された

ァイトデザイン ドライバーのシャフトは堀川未来夢が使用したグラファイトデザインがトップとなる30％。木下稜介が使用した藤倉コンポジットが23％、三菱ケミカルが20％と続いた。 ＜ドライバーのシャフト割合 全

。キーワードはやはり、慣性モーメントだ。 「いずれのモデルも、バック部のトップ側にもウエイトを配分しているのが特徴です。この『逆テーパーブレード設計』により、慣性モーメントが上下に広がりました。そうすると、打点

/18 460cc、45.5インチ、278g 7万円 ■ダンロップスポーツ 『ゼクシオ ナイン』 2000年の登場以来、国内トップシェアをひた走ってきた『ゼクシオ』シリーズの9代目。昨年12月5日に

フライミルフェースが」搭載された。 ベティナルディ氏は、「パターを選択する際、フェースミーリングのオプションを顧客に提供したかった。PGAツアートッププロからスーパーフライミルフェースに関する意見をもらえたので