2023/09/23クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 245 アイアンを堀江智史が試打「今作も売れる予感プンプン」 同シリーズ1番人気の後継 ギアに詳しいレッスンコーチの評価は!? Mizuno Pro(ミズノプロ)245 アイアンをギアに詳しいレッスンコーチが試打したら…【堀江智史】 精悍なルックスと秀逸な打感…
2017/06/30topics 「べストな“7番”はどれだ!?」 素朴な疑問を徹底解明 どのモデルが自分に合う7Iなのか!? 7番アイアン(以下、7I)を徹底的に掘り下げた今シリーズも、いよいよ最終回。第1回では7Iが特別な番手であること、また第2回では7Iの1本だけで18ホールまわっ…
2024/09/07クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを宮下敏弥が試打「強さ増し増しヘッド」 刷新された低スピン強弾道 テックNo.1の飛ばし屋コーチの評価は!? タイトリスト GT4 ドライバーを国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチが試打したら…【宮下敏弥】 タイトリスト「TS…
2024/09/14クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを宮下敏弥が試打「シュッとスマートなのにぶっ飛び系」 ブランド誕生10周年Aiフォージドアイアン テックNo.1の飛ばし屋コーチの評価は!? キャロウェイ APEX Ai200 アイアンを国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチが試打したら…【宮下敏弥…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー モトーレ55のSR。10.5度表示でリアルロフトが13.5度。フェースアングルは-1.25度(すべてノーマルポジション)。アドレスするとフェースが少し開いた感じなのに加え、フェース面がしっかり見える…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) リアルロフトが10度で、フェースアングルは-1度。45インチ表示だが、実測44.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は305.6gでバランスはD1。硬さの目安となる振動数は249cpm。アスリート…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー は45インチ)、バランスはどちらもD1だ。 クラブ重量はRが300.7gでSが300.8g。スペック的には、今どきのアベレージ向けドライバーの中では中間的な重量だ。ヘッドスペックは、フェース向きは…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー 高弾道をイメージしやすい。長さは45.25インチとやや長めで、クラブ重量はSシャフトで309.1g(いずれも実測値)。純正Sシャフトの重量は58gと適度な重量感がある。圧縮窒素ガスを注入された…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー オリジナル設計で、フレックスS、重量は約54gとなっている。スペックを計測すると、リアルロフトが11.25度でフェースアングルが+1度。かなりアベレージゴルファーを意識したスペック。長さは45インチ…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー ウオームアップした後、1発目からしっかり振り抜くと‥‥軽めのフェード弾道。見た目よりも捕まらない。G20同様、i20も重心距離はかなり長めなのだろう。ヘッドの返りが遅いのに加えて、オープンフェースなのが…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー +1度でリアルロフトが11.5度(表示9.5度。ライ角度は57.5度。一番捕まるクローズポジションに調整すると、フェース角が±3度となり、リアルロフトが13.25度まで増える。逆に一番捕まらない…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正のS(MP-512D)10度表示でリアルロフトは13.5度。フェースアングルは見た目通りフックで、+1.75度と強めだ。ライ角も…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー 。コンピュータで弾道計測してみても、ヘッドスピードが自分の印象よりも1m/s前後上がっていた。スピン量は少なめで、フェースのやや上で捕らえると2000~2400回転ぐらい。キャリーとランで飛距離を稼げる。 純正…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー バランスがD1。 ヘッドスペックは表示9.5度でリアルロフトが9.75度。表示とリアルにほとんど差がない。フェースアングルは-1度。ほんの少しオープンフェースなので、アドレスするとフェースがピシッと…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー (ヒールエンド法で計測)。 硬さの目安となる振動数は260cpm。ワッグルするとシャフト全体が小さめにしなり、ねじれ感は少なめだ(トルク値3.1度)。9.5度表示でリアルロフトが9.75度。アスリート向け…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー づらい。飛距離とフェアウェイキープの確率を上げたい中・上級者と相性がいいドライバーである。 表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角は8.5度。フェース角が-1.75度。オープンフェースの影響もあるが…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン 、日本でも販売店が増え、にわかに注目を浴びてきた。同メーカーの1番の人気は『PXG 0311 アイアン』だという。その注目のアイアンをマーク金井が徹底試打し、人気の秘密をチェックする…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-55 アイアン だと考えられる。 メーカーによると、前モデルの『MP-54 アイアン』に比べ、重心距離を1ミリ短くすることで操作性をより高めているそうだ。ヘッド形状はマッスルバックに近くシャープだが、バックフェースを…
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション 飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」 。ロフト角は31度。前作よりもロフト角が1度減ったことと、重心が低くなったことが、少なからず影響しているのだろう。前作よりもスピン量が300~500回転ほど減り、そのぶん飛距離が増し、当然スピン量が…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 しっかりしている。カーボンだが、しなり量はかなり控えめだ。 7番アイアンから打ってみた。シャフトが硬くてしなりが少ないからか、1発目はハーフトップ気味。シャフトの挙動を確認した2発目からはいい感じで…