ウッドが大人気の「G410」… アイアンはどう？ 今春発売した話題作の中でも、1、2を争うほどヒットを飛ばしているピン「G410」シリーズ。ドライバーを使用したピン契約の女子プロが開幕戦から連勝した

？ 「『ゼクシオ イレブン ドライバー』は、従来の『ゼクシオ』シリーズの中でも、トップクラスの飛距離が出せるモデルだと感じました。47歳の自分でも飛ばし屋にさせてくれる、飛距離性能の高いドライバーだと思います

ないという人にマッチしそう。ドライバー用ですけど、3番ウッドでもっと飛ばしたいという人にも合うと思います」 ―3番ウッドに合う？ 「はい。小ぶりのヘッドに試したいシャフトなので、一層のことドライバーで

しびれましたね。その「奇策」がメチャクチャいいのかと言われれば、「マスターズには良かった」という限定的なモノだと思っています。この時は残りの時間で最高の飛距離を見つけるのは難しいと判断し、「飛ばし」は

ドライバー」。つかまりを抑えた重心設計により、左へのミスを気にせずに使えるモデルです。スピン量を減らして飛ばしたい人で、ヘッドスピード45m/s以上のゴルファーと相性が良いと思います。さらに言うと

「パラダイム ドライバー」の後継モデルとして登場しました。「スモーク」は日本だと“煙”や“たばこ”という意味が一般的ですが、アメリカなどではスラングとして使われ、マン振りした時や遠くに飛ばした時など速

てもらいたい」と、テーラー高橋氏。「お互い切磋琢磨してギア業界全体の活性化につながればうれしい」。ピン山崎氏も、「考え方や経緯は違うにせよ、視点は同じ。どちらもミスヒットに強くて遠くへ飛ばしたい

、ミート率が下がらない範囲で振り切れる硬さということで、女子プロの中では「S」が人気なのだろう。となると、振り切れるパワーがあれば「X」の選択肢も考えられ、実際に飛ばし屋の神谷そらは「5X」をチョイス

の硬さ表記は、参考程度として考えてもらいたい。飛ばし屋の二人が使うシャフトのフレックスは大違いで、ドライビングディスタンス1位の神谷そらが使う「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」は「S

徹底試打を敢行。その真意をインプレッションする。 ・フェード弾道で飛ばしたいゴルファー ・クラブで左のミスを減らしたい中・上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー プロギアの主力ブランドであるiD

。ゴルファーからはアイアンでも飛ばしたいという要望が多く、その声に応えるために現在ヤマハが持っている技術力を結集し、とにかく飛ばせるアイアンを作ろうというコンセプトで開発しました。これまでにもヤマハには

探す！ 例えばスライスを直したいなら、よりつかまりを重視したヘッドを。飛距離不足を解消したいのであれば、飛ばしに特化したヘッドを選択する。自分の目的に合致するヘッドはどれなのかを、各メーカーやメディア

T100Sのライ角やロフト角は前のクラブと違うかもしれません。でもその数値を僕は知らなくてよくて、飛ばしたい距離とエイペックス（最高到達点）がバッチリなのであればそれならそれでOK」と杉本は言う。 1

異なりますが、平均的なヘッドスピード42m/sのゴルファーの場合、球を曲げたくない人はトルク3.5以下のシャフト。球をつかまえて飛ばしたいなら、トルク3.5以上のものを選ぶといいでしょう。 ※この記事

。全く同じように作っても、球がいつも低く出ているのが高く出たりして、人が打つとこれだけ変わるんだな、というのは今回すごく勉強になりました。 ドライバーなどは、0.1ydでも前に飛ばしたり、それこそ「今