2022/10/17新製品レポート 美形になった小ぶりの低スピンモデル タイトリスト TSR4 ドライバー :S ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD PT-6 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ:S
2022/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス グローレ』」 、キャロウェイ、スリクソンといったグローバルモデルのシルエットを彷彿とさせ、現在主流となるカテゴリーの顔立ちに進化したといえます」 ―過去のシリーズとは明らかに違う? 「そうですね。『インプレス』というブランドは
2022/11/05topics 「ステルス」の在庫過多は本当か!? 異例の大ヒットから9カ月後の現状を調査 するほど売り上げが爆発してから、4月以降は同時発売のキャロウェイ『ローグ ST』シリーズに巻き返されたイメージはあります。ですが、発売から3カ月以降の動きとして、依然として高い水準をキープしています
2022/10/20新製品レポート フルチタンで初速アップと弾道安定性を両立 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー ●シャフト:Tour AD PT-6 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS TR BLUE 6 ●硬さ:S
2023/06/15クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」 飛び姿、クラブの振り心地で類似点が多い気がします。他には、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』。つかまりが良くやさしいヘッドの代名詞『ゼクシオ 12 ドライバー』ではないような
2023/06/13クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」 」 ―スッキリした打ちやすさ…? 「はい。同社やブリヂストンといった国産モデルの特徴は、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンの海外ブランドと比べ、ボールのつかまりがやや強い傾向があります。逆を言えばつかまりが良
2023/06/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを筒康博が試打「兄弟モデルとの共通点が増」 モデルではキャロウェイの『パラダイム』シリーズのときに同じことを言いましたが、インパクトゾーンのロフト変化が少なく、余計な挙動をせずにスピードを保ったままボールを打ち抜けます。単純に重心がどことか
2023/06/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」 軽量モデルとの違いは? 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ
2023/04/29クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」 標準設定(前方スライディングウエート15g+バックウエイト15g)より軽くするか、ヘッド自体をより軽めのスタンダードモデル『ステルス2 ドライバー』に変更するか。キャロウェイでいえば『パラダイム
2023/04/25クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」 2』シリーズであれば『ステルス2 HD ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム』シリーズであれば『パラダイム X ドライバー』になるかと思います」 ―どのような人向き? 「女子ツアーで人気のところを
2023/07/22クラブ試打 三者三様 プロギア 01 アイアンを万振りマンが試打「守備範囲の広さが◎ やさしいツアーモデル」 に対する寛容性はダントツ。常に同じ程よいフェード弾道が打てる点は、『05』の大きな特長といえます」 ―他社でいうと類似モデルは? 「クラブとしての全体のまとまりとして思い浮かぶのは、キャロウェイ『APEX
2023/05/08新製品レポート ウワサ通りの実力? その超絶なスピード感を体感せよ! コブラ「エアロジェット ドライバー」 】 「ボール初速が出て飛ぶ」と評判です。プロや専門家の間では、いまのゴルフギアブランドの中で、ボール初速においてNo.1という人もいるほどです。 【ヨシダくん】 えっ、テーラーメイドやキャロウェイよりも速いん
2023/05/22新製品レポート コブラの挑戦に意気込みを感じる 超低スピンモデル「エアロジェット LS ドライバー」 】 僕も想像以上に苦戦して、マン振りしないとちゃんと打てませんでした。 【ミタさん】 他メーカーのツアーモデルと比較すると、どうですか? 【ヨシダくん】 キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド
2023/08/10クラブ試打 三者三様 ドルフィンウェッジ DW-123を筒康博が試打「日本版ボーケイと呼べるのでは」 が生まれる理由があったのか? という疑問が湧いてしまいます。タイトリスト『ボーケイ』、キャロウェイ『ジョーズ』、テーラーメイド『MG(ミルドグラインド)』といったライバルが多いカテゴリーに移行したこと
2019/09/29topics パターは「平成」30年間でどう進化したのか? たが、この重さの変化はどんな理由から生まれたのか? 鹿島田プロはパターを制作しているメーカー側の観点で要因を挙げる。 「いまやパターモデルの主軸はキャロウェイ(オデッセイ)、タイトリスト(スコッティ
2024/10/01クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P7CB アイアンを西川みさとが試打「どことなくやさしいツアーモデル」 しまうほど難しいわけではないことは確か。他社でいうと、同時期発売のキャロウェイ『APEX』シリーズと比べても、中空構造なのでジャンルは違うかもしれませんが、『APEX Ai200 アイアン』とそれほど
2024/08/10クラブ試打 三者三様 プロギア RS F ドライバーを宮下敏弥が試打「低スピンで悩む人に最強の『F』」 見える。その分、サテン加工のツヤツヤしたタイプより小ぶりに見えます。私はキャロウェイ『パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバー』を使っていますが、視覚から強そうで飛びそうな印象はこちらのほうが持てる
2013/06/13PGAコラム インサイダー:メリオンに降りしきる雨との戦い ウッドは頼りになるクラブとなるだろう。ミケルソンは全米オープンの準備としてメンフィスでは「キャロウェイ X Hot 3Deep」に戻していた。このクラブは方向性も飛距離も計算できる。先週は、平均飛距離
2023/01/20PGAツアーオリジナル リッキー・ファウラーがキャディのパターのレプリカを使用している理由 は月曜に、キャロウェイのPGAツアー担当部長であり、かつてオデッセイでツアーレップを務めていたジョー・トゥーロンとコンタクトを取り、ロマノのパターと類似した物をリクエストした。そして、トゥーロンは
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 シャローバックで、アッパー軌道にマッチするヘッドとなっています。 米国製では珍しいやさしい1W「ビッグバーサ」 キャロウェイ「グレート ビッグバーサ ドライバー」は、「ローグ ST MAX」に似た横幅が