！？ まずは1Wのヘッドスピード（以下HS）40m/s未満の女子プロ・西川みさとの総合評価（5項目の平均点）が高かったベスト3を発表する。 第3位：インプレス DRIVESTAR ドライバー（ヤマハ） 「前作…

ほうが参考になるのは確か。そこで、今季も活躍が期待される5人の飛ばし屋に、今シーズン挑むドライバーセッティングと、その選んだポイントを教えてもらった。 2014公式ドライビングディスタンス第1位…

シュッとした中空が全盛の市場で 1WのHS30m/s台が推薦するアイアンは？ 2023年アイアン最高評価は！？ 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 精悍な顔つきをしながら、飛びとやさしさを…

。自宅では周囲の安全に配慮して使用しよう。 ●製品スペック ・税込価格：5,500円 ・素材：PVCターポリン生地、ナイロン生地 ・重さ：666g ・サイズ：W41.9×H16×D5.1cm…

ほど注目を浴びていなかった頃の逸品がある。17年に登場した「G400」シリーズの半年遅れで発売された「G400 MAX ドライバー」（2018年）だ。「G400」シリーズ1Wはヘッド体積が445ccと…

うち1勝は違うパター）を飾っている。新品はマークダウンが始まっており、中古価格は1万円台中盤からとお手頃になってきた。 「2ボールブレード」は、クランクネックというブレードタイプに多いネック形状を採用し…

ハイバウンスと言われています。 ハイバウンスが簡単と言われていますが、これはクラブの使い方にもよると思います。ウェッジはフェースを開くとロフトが増え、同時にバウンス角も増えます。具体的にはロフトを1度寝かすと…

ウィニングパットを生んだモデルとして、発売から1年半を過ぎたいまなお、売り上げの上位をキープしている。そんな歴史を刻んだ名作パターを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…

2度、フェースアングルは±1度調整できるとのこと。ちなみにデフォルト（フラットライ）だとフェースアングルはほんの少しフック。アドレスするとフェースの向きはほぼスクエア。フェースのラウンドが少ないことも…

の上がりやすさ）とフェース角（ボールのつかまり）をそれぞれ別々に設定できる。ひとつのヘッドでロフト角を8.5～12.5度の間で1度刻みの5種類に調整可能で、フェース角もライト（オープン）、レフト…

ゴルファー テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズが1年余りを経てモデルチェンジされ、2代目がリリースされた。今回試打するのは、調整機能が豊富な「M1 460 ドライバー」。前作のM1はヘッド体積が…

慣性モーメントの合計値が1万を超えた「Qi10 MAX ドライバー」の特徴を、前作との違いも踏まえてギア知識が豊富なミタさんが解説。そして、パワーヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテラン…

型マレットが1、ツノ型マレットが2機種となっている。「トライビーム」もブレード4、かまぼこ1、ツノ1とほぼ似た構成だ。 違いは微小だが、ブレードの中でも幅広ブレードが「TP トラス」は「B3TH」の1…

ァイトデザイン ツアーAD PT）：左への打ち出しが減り、ストレート弾道が増えた キックポイントが同じでも「振りにくさ」は異なる…！？ 月に1～2度ゴルフを楽しむ柳川さん。一度フックボールが出始めると…

の『18』です。百の位の『1』は、プロ仕様のやや上級者向け。『2』はやさしさを求めるアベレージゴルファー向けという意味で、分かりやすく順番に1、2とつけました。お客様に最適なクラブをできるだけ簡潔に…

を投げつけて審判に抗議したシーンに衝撃が走った。ゴルフ界でも似た事例はあるの？ ということで、記憶に残るクラブ損傷シーンをまとめてみた。 1. パターポキポキ“常習犯”ガルシアのプレーオフ事件 昨季の…

今回から新展開！ユーザーからのアンケートに答えて、月に1度「シャフト編」を公開する。待望の第1回目は「三菱レイヨン ディアマナ アヒナ」。ツアープロから人気の高かった「ディアマナ Dシリーズ」の後継…

ハードな印象をそれほど受けない。ヘッド体積は445CCあるが、フェースが薄べったく（実測54ミリ）、リアルロフト（※1）とプロモデルにしてはやや多めに感じる。迫力満点という印象はなく、誰でも高弾道を…

初代同様シャローフェースでシャローバック。フェースの厚みは約53ミリと薄く作られている。低重心に設計しやすいが、オーソドックスな形状を求めるゴルファーには好みが分かれそうだ。 リアルロフト（※1）は…

つかまった弾道が打ちやすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは＃4でロフト角は22度。シャフトは標準装着される、カーボン素材「TG1-HY」のSフレックス…