行き着いたんだ。これは大きな違いをもたらし、ボールの弾道がより真っ直ぐになった。もう大きなドローを打つことに用心し過ぎなくても良いような感じだね。感覚ということに関しては、重くするよりも、断然こっちの方

つかまります。僕が打つと、強めのドローが安定して打てました。 【ホッシー】 僕がフルスイングすると、めちゃフックしました（笑）。けれど、何度打ってもボールが同じ軌跡を描いて飛んでいきます。安定感はありますね

。打ち出されたボールには、しっかりとドロー回転がかかっていますよね。 【シオさん】 打ち出しからボールが高く上がってくれるし、まさにハイドローが簡単に打てるモデルです。 【ツルさん】 直進性にも優れて

！ けれど、初球は大きく右にスッポ抜けてしまいました。ドローを打つ感覚でナイスショットして、やっとストレート弾道。球のつかまりがいい「ステルス2 HD」と同じようにスイングしても、ボールの着弾点が左右に

オススメ！ 打感は吸いつく感じがあってドロー系のボールも打ちやすいし、ヘッドは大きめですがボールの高さも打ち分けられます。リズムを意識して力まず振れば、よい結果につながると思いますよ」。 「気持ちよい」と

。 アドレスはいたってシンプル、キレイに立っています。トップは少しレイドオフ気味。インパクトでは胸で上手くカバーしてフェードを打っていますが、状況によって体の向きを替えてドローも打ちます。そうした弾道の打ち分け

ウズウズしている様子だった。 3タイプの重心位置は？ 続いて、3タイプそれぞれの重心位置の解説へ。ドロー仕様の「ステルス HD ドライバー」はセンターから1.5mmトウ寄りとドローバイアスとは逆の傾向

発表する。 第3位：オノフ ドライバー KURO（グローブライド） 4.1点/209.6yd 「構えるとややフラットに見える形状は、(ドローが持ち球で引っかけのミスが怖い)私には好みの顔立ちです

タイトリスト「TSi3 ドライバー」の評価は！？ 風に負けない強弾道で、操作性の高さが特徴のタイトリスト「TSi3 ドライバー」。ストレート、フェード、ドローの3カ所に重心を調整できる

】 モデル名の「DD」は、ドロー・ドライブの頭文字。兄弟モデルの「SD」よりも球をつかまえやすい設計になっています。けれど、「DD」と「SD」のヘッド形状はウリふたつで、構えてみるとほぼ同じに見えます

ヘッドサイズ、すっきりしたヘッド形状、やわらかい打感、飛びすぎない使いやすさが魅力なんでしょう。必要十分な曲がり幅でドローやフェードも打ち分けられます。 【ホッシー】 僕も打ってみましたが、中空構造に

する感覚があります。僕にはドローを打ちやすいアイアンのように感じました。 【ホッシー】 僕がエースアイアンとして使うストロングロフトの軟鉄鍛造モデルと比べると、フェースの弾きが強くてボール初速が出てい

、ヘッドスピード30m/s台の人でもキャリーを出しやすいモデルです。ドロー回転の球を打っても、このドライバーならドロップはしないでしょうね。 【ホッシー】 打感については、ちょっと気になっちゃいました

、フェードやドロー、出球の高さなどを打ち分けやすくなるのです。 ですので、確実に芯でとらえることができて、自分で打球をコントロールしたい上級者が“小ぶりヘッド”を試すのはありです。また、大型ヘッドより

出て、そのあと左方向に曲がるフック。回転量の違いで飛球線上にボールが留まれば「ドロー」ということになりますので、条件としては飛球線上を超えてより左側に曲がっていく球筋となります。 2つ目はまっすぐ出て

まっすぐ出る球となります。また、インパクト時にフェースがスクエアでも、インサイドアウト軌道の度合いによって、ドロー回転（左回転のサイドスピン）がかかりきらずに、右に押し出す形でプッシュアウトとなることが

大きいシャフトでボールを打ってみました。先ほどのシャフトよりも大きくドローしているのが分かると思います。いったん大きくねじれ、ねじれ戻るシャフトの動きがフェースのターンを手助けしてくれたからです。この

での重心位置がトウ側に寄ったため、ドローの打ちやすさという点では前作に軍配。今作は移動式のウエートが付いているので、ドローポジションに調整すると前作のようなつかまり感が得られやすくなると思います」と…

ドロー優利。ですから“ドロー対策”を意識したクラブを準備しておきます。新製品の3番ウッドを試すときも、「ドロー」を念頭に入れてクラブを組み立てています。 西海岸シリーズ 「トリーパインズ」でいきなり…

・ボギー 11アンダー単独首位（午後6時36分） オナーのシャウフェレの第1打はグリーン左手前の池。松山は右サイドに打ち出し「ドロー」と声を出すも、ピンに寄る傾斜にボールを落とせず15mのパットを残す