2013/01/07新製品レポート 「強弾道のチューニングモデル」ヤマハ インプレスX RMX ドライバー )。 【タッキー】飛んでいる感覚はあるし、球が曲がりづらいイメージもあるよ。けれど、いかんせんロフト9度だと上がりづらくてしんどい。弾道が高い人ではない限り、10度を選んだほうが良さそう。 【ミーやん】純正…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? に減少。つかまりを抑えたシャフトで最後まで安定感が持続する! ■上がり3ホール(後半)で曲がり出すドライバーをどうにかしたい 今回から始まった企画【シャフトでこんなに変わるんだ!】。ゴルフに関する悩み…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー 設定すると、イメージ通りの弾道を打ちやすい。 フックを抑えて飛ばしたい人はフェース角をオープンに、スライスの度合を軽減したい人はフェース角をクローズに調整した方がいい。 純正シャフトは振動数の割には…
2010/12/03新製品レポート 「タイトを使う人ならこっちでしょ」タイトリスト 910D3 ドライバー ほう! 【タッキー】そうだよねー。これくらいのほうがバランスいい。でも、打ってみるとD2よりもハード。D3は、弾道がかなり抑えられるね。 【ミーやん】僕には、ちょっとツライです・・・。低・中弾道って感じ…
2020/07/14クラブ試打 三者三様 JAWS ウェッジを西川みさとが試打「ググッとボールに刺さる」 。少し低めの弾道で、ライン出しショットに最適。ピンをデッドに狙っていくなら、低めの弾道でイメージしたほうが良いと思います」 ―逆にキャリーで攻める人には合わない? 「高い弾道をイメージしたい人には…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー 。 ・ミート率に不安をかかえる中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた…
2013/01/21新製品レポート 「他を圧倒する打感と操作性」ヤマハ インプレスX V203 ツアーモデル ドライバー 】ツアーモデルという名に恥じない上級者向けのモデル。フェースの向きと打点の位置を管理できる人でないと、打ちこなすのは難しいと思うよ。それにロフト9度は、球を抑えたいハードヒッター限定。普通のゴルファーが…
2024/09/07クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを宮下敏弥が試打「強さ増し増しヘッド」 CG ウエート」によって精密に弾道を調整できるという。そんな430ccコンパクトヘッドの同社自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。国内ゴルフテックNo.1の飛ばし屋コーチ・宮下敏…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) 。 ・ミート率に不安をかかえる初中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・ドライバーでボールが上がりづらい人 クリーブランドのランチャーシリーズと言えば米ツアーに人気のブランド。従来モデルは…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS PUNCH 。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・ミート率を上げたい人 ・左へのミスを軽減したい人 自分のポテンシャルを最大限に引き出すために開発されたシャフト、ATTASシリーズ。その8代目となるのが今回試打する…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390 が基本。ノーマルポジション(フラットライ)よりも、「ちょっと捕まえたい」「ちょっと捕まりを抑えたい」という人には、この弾道調整機能が役に立つ。 そして重心距離の短さ、浅重心が影響し、ヘッドの操作性が…
2010/11/12新製品レポート 「惚れ惚れしちゃう」プロギア iD ドライバー だったよ。メーカー純正スペックのモデルのなかでは珍しいぐらいに手強くて驚いた。低スピンの強い球でバーンと飛んでいく。正直、コレ欲しい! 【ミーやん】吹け上がりを抑えて飛ばしたい人には、最適なモデルです…
2020/12/01クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを西川みさとが試打「LSTなのにやさしい」 ボールを押し込めるため、予想よりも高い弾道が出ているものと思われます。『LST』はハードで無理と諦めていた人も、ロフト調整やシャフト変更で合わせていけば、うまくマッチしてくれるのではないでしょうか…
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「イマイチ飛ばない…」を克服! と考えている内田さん。思っているほど飛距離を稼げないのが悩み。曲がりを抑えた状態で、飛距離だけを伸ばす方法はあるのだろうか? テスターのお悩み「いまの安定感はそのままで、飛距離を伸ばしたい…
2013/11/21新製品レポート 「低スピンで直進性が強い!」テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) で気持ちいいね。ロフト9.5度だと球が抑えられていて、思いのほか強弾道。 【ミーやん】激低スピンなんですよね。ティを高くしないとボールが上がりきらないけれど、打ち出しさえ高く出せれば、風に強そうな球が…
2015/05/07新製品レポート 「ウエイト調整で超・低スピン弾道が実現!」ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー ! 弾道は、ボクが打つと、やっとこさ、中弾道。アスリートモデルらしく、抑えた球を打ちやすいドライバーです。これでさらにスピンを少なくしたら、一体、どうなるのか。ボクは打つ前から、もう諦めモードですよ……。で…
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション 低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」 ないので、ロフト角選びでは見栄を張らない方がいい。 高弾道を打ちたいならば、10.5度の方がイメージ通りの弾道を打てる。対して、とにかくボールを低く抑えたい人や、つかまるポジションで使いたい人は、9…
2024/02/22クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーを筒康博が試打「オートマチックに高弾道」 あるスライドウエートを使って弾道をいろいろ調整できますが、固定式ウエートの『―MAX D』は購入したままの設定でハイドローを打ちたい人向けとなっています」 ―気になるデメリットは? 「前作までとかなり…
2021/01/30クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバーを万振りマンが試打「つかまり顔に違和感」 に必死でした」 ―HSを落とせばスピン量を減らせるのでは? 「“上げやすく、つかまりやすい”やさしいモデルであることを十分理解した上で、HSを抑えて打ってもみたのですが、思うような弾道は出てくれませ…
2021/02/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを万振りマンが試打「可もなく不可もない打感」 せると思います。HS50m/s台の人でも、コンスタントに低弾道を打つことができれば、コースで十分扱えるモデルと言えます」 ―前作「SIM MAX ドライバー」よりスピンは多い? 「そうですね。『SIM…