2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

距離を稼ぎたい人 ・重ヘッドで飛ばしたいゴルファー ・ドライバーで高弾道を打ちたい人 今回試打するのはSLDR(エス・エル・ディー・アール)の兄弟モデルとなるSLDR S ドライバー。ヘッドのシェイプ…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

XPG ドライバーと同じで、違うのはつかまりの良さ。XPGだとつかまらない、もう少しつかまった弾道を打ちたいというゴルファーには、XPG タイプHD ドライバーがドロー弾道で飛距離アップが期待できる…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

~2700回転。ヘッドスピードが遅めの人よりも、吹き上がって飛距離をロスするハードヒッターのが飛距離を稼ぎやすいドライバーだ。 そして、印象に残ったのがクラブの操作性。アッパーに打とうとすればアッパー軌道…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

、スライサーにも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。 試打して印象に残ったのがクラブの重量感。短いから振り切れる想像通りだが、スイング中、ヘッドの重さをあまり感じないのだ。グリップが通常よりも太いことが影響し…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

、かつイメージ通りの弾道が打ちやすい。そしてフッカーのが効率良く飛距離を稼げる。ドローやフックが持ち球で、クラブで左へのミスを軽減したいゴルファーには、方向性が安定してやさしく飛距離を稼げるドライバー
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

。ヘッドもシャフトもアッパーに動く気配がまったくないから、ボールが高く打ち出されないのだ。 今年のドライバーをほぼ全機種打ち終わったが、その中でも「R9」はゴルファーを選ばずに低スピンが打ちやすい。そして…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレG ドライバー

『グローレG ドライバー』を検証すべく、クラブアナリストのマーク金井は徹底試打を行った。 ・ドロー弾道が打ちたい人 ・軽量ドライバーで飛ばしたい人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 テーラーメイドの…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

、打ち出し角は14度前後でスピン量は2300~2800回転。リアルロフト角が大きいわりには低スピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。シニア向けのドライバーと思いきや、強く叩いてもクラブの挙動…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー

ドライバー』は弾道調整機能が満載だが、クラブで一番大事なのはノーマルスペックでの性能。今回のモデルチェンジでメーカーはやさしさ、打ちやすさをアピールしている。どんな弾道が出やすいのか、じっくりテストして…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

求めるゴルファーには、イメージ通りの弾道が打ちやすく、満足度が非常に高いドライバーである。 ノーマルポジションだと9.5度表示でリアルロフト角が10度。フェース角が-0.5度で、ライ角は59度、重心角…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー

まっすぐ飛ばすよりも、球筋を打ち分けたくなるドライバーだ。 シャフトは、アスリート向けだけに手元側と先端側の剛性感が高い。ボールを上げるよりも、抑えた弾道が打ちやすく、叩いた時に左へのミスが出づらく…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

メーカー値)。非常に便利なドライバーであることは間違いないが、クラブで本当に大事なのは基本性能。ノーマルポジションでどんな弾道が打ちやすいのか?メーカーの意図通り低スピン弾道が打ちやすいのかどうか…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

すこぶる良くて、ヘッドの動きをコントロールやすい。フェード、ドローだけでなく、スライス、フックも打ち分けやすい。シャフトのトルクが少ないことも相まって、自分の意志が伝わりやすいドライバーだ…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

ジャストミートしやすく、飛んで曲がりづらい球が打ちやすい。ドライバーに重量感を求めるアスリートやハードヒッターには、ややモノ足りない感じだが、軽めのドライバーを求める人には、やさしく飛ばせるドライバーだ…
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー

石川遼が使用して話題となっている「キャロウェイ RAZR FIT XTREME ドライバー」。ツアープロが認めるドライバーの性能を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー

と操作性に特化したモデル。以前紹介した『TOUR B XD-5 ドライバー』よりも打ちこなすのは難しいと思いがちだが、このモデルと相性がいいゴルファーも少なくない。マーク金井が、「顔や打感にこだわるが…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

試打するのはヘッドが小さいの915 D3 ドライバー。体積は440CC。フェースの厚みは約57ミリ。兄弟モデルの915 D2 ドライバーに比べると20CC小さく、投影面積もやや小さい。タイトリスト…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

シャフトはやわらかめの設定。アンダースペック気味の設定なので、ボールが上がりやすい人は普段よりも1度ロフトを減らしたが、イメージ通りの球を打ちやすい。ロフトで見栄を張るぐらいのがいいドライバーだ…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

にとって、かなりお助け度が高いドライバーである。 リアルロフトは極端に多くないが、高弾道が打ちやすい仕上り。ロフトは普段と同じか1度減らしたが、吹き上がらず飛ぶ弾道を打ちやすい感じがする。シャフトも…