飾るのはドライバー部門。他部門とは異なり最新モデルがしのぎを削るランキングで、昨年はテーラーメイド「ステルス ドライバー」が1位に輝いた。今年は後継の「ステルス2」か、ライバル「パラダイム」か…

「もっといろいろ試したい」 飛距離3.5、打感5.0、寛容性4.0、操作性4.5、構えやすさ5.0 【総合4.4点/平均飛距離271.0yd】 第2位：ステルス グローレ プラス ドライバー…

ラップテクノロジー」など、2モデルは採用されているテクノロジーもよく似ています。ただし、フェース素材は違っていて「ステルス グローレ」にはクロモリのL型フォージドが新たに使われてます。「オーガニック…

12月にスタンダードモデル「Qi10」と低スピンモデル「Qi10 LS」をひと足早く打っていた。 2本とも好印象だったようで、年末時点では「LSとスタンダード、それと今まで使ってきた『ステルス2…

AEROJET LS（3番14.5度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD DI（重さ80g台、硬さX） ユーティリティ：テーラーメイド ステルス2 レスキュー（19度） アイアン…

◇米国男子プレーオフ第2戦◇BMW選手権 最終日（20日）◇オリンピアフィールズCC（イリノイ州）◇7366yd（パー70） 5位から出たビクトル・ホブラン（ノルウェー）がコースレコード「61」を…

フェアウェイウッド（3番、5番） ユーティリティ：ピン G400 ハイブリッド（22度、26度） アイアン：ピン i200（5番～P） ウェッジ：ピン GLIDE 2.0 ステルス ウェッジ（50度、54度、58度） パター：ピン ヴォルト 2.0 デールアンサー ボール：タイトリスト プロV1xボール…

優勝を飾った2017年「キャリアビルダーチャレンジ」に続く2勝目、ツアー通算では3勝目となった。最終ラウンドで使用したギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルス（9度） シャフト…

バーディ、ノーボギーの「63」をマーク。通算27アンダーまで伸ばしてプレーオフ最終戦を制し、自身初の年間王者に輝いた。 キャディバッグの中身は前週のプレーオフ第2戦「BMW選手権」から替わっておらず…

。ある程度のスピン量を確保し、適正なバランスを維持しながら飛距離を出すために、初速を出す構造にせざるを得なかったのかもしれません」 「ステルス」を前作「SIM2」と比較 「ステルス ドライバー」は、前作で同じ…

アップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り…

V1x 泉田琴菜／テーラーメイド ステルス2／グラファイトデザイン ツアーAD IZ 6S 45.5インチ／テーラーメイド Pix TP5 岩井明愛／ヨネックス EZONE GT／ヨネックス REXIS…

スピーダー 661 TR X フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス(3番15度)、ピン G430 MAX（7番20.5度） アイアン：ピン i210(4番～PW) ウェッジ：ピン…

使用していた。その後、同じシャフトの装着されたテーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」に乗り換えている。今季、ブラッドリーの平均ボール初速は時速1マイル以上アップし、時速174.2マイル（約…

※「ステルス HD ドライバー」を選択 ―見た目の印象は？ 「クラウンの色が黒一色になったことで、前作の『SIM2』シリーズより締まって、サイズ感も小ぶりに見えます。アドレス時に上から見た印象も、操作性の高さ…

◇国内女子メジャー◇日本女子プロ選手権大会コニカミノルタ杯 事前（7日）◇城陽CC(京都)◇6555yd（パー72） 賞金総額2億円、優勝賞金3600万円をかけたメジャー大会が開幕する。アップダウン…

は、まだ迷っているものの、それ以外のバッグの中身は、今季を通して引き続き一貫したままである。 シェフラーの使用ギア詳細（パターを除く）は以下の通り。 ドライバー:テーラーメイド ステルス2 プラス…

テーラーメイド ステルス2のウッド、ステルスUDIドライビングアイアン、ミルドグラインドとMG3ウェッジ、そして20年モノのオデッセイ ホワイトホット 2ボールパターで構成。全体的には“新旧折衷”の組み合わせとなっていることが分かる。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）…

に待ったプロデビューの日、午後0時のティオフで午前6時半に起きるつもりが4時間30分前の深夜2時に目が覚めた。「寝たり、起きたり。なかなか寝つけなかったです」。アマチュアからプロになることは想像以上の…

』。今回は、2月4日に発売されたテーラーメイド「ステルス」シリーズを取り上げる。慣性モーメント値（MOI）と重心位置を計測し、ヘッド性能の分析を試みた三田コーチだが、「もう分からない。物理…」と困惑を隠せ…