2019/03/18新製品レポート レベルを問わずストレスなく飛ばせる!コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー でもストレスなく使えそうですね。 【ツルさん】 ヘッドの基本性能は、特に右や左に飛ぶわけじゃなく、とてもニュートラル。使い手を選ばない扱いやすいドライバーだと思います。僕の弾道計測値は低スピンになっ…
2018/05/29マーク金井の試打インプレッション アイアン感覚で構えやすい「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」 手に伝わってくる。 キャロウェイは低スピン弾道で飛距離を稼げるユーティリティを作るのが得意だが、この「ローグ スター ユーティリティ」もスピンが少ない弾道をオートマチックに打てる。フェースの弾き感も…
2013/12/21○○の実験隊 最新の長尺ドライバーは、こんなにも打ちやすい! ドライバー(2014年)」ですね。しっかり振ると頼りないモデルかと思っていたのですが、打ってみたら中弾道の低スピン。風にも強そうな重い球が打てました。フックフェースなのに、右にも左にも行かない直進性の…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー 度ぐらいで2600~2900回転ぐらい。フェースのやや上で捕えるとスピン量は2200~2500回転に減り、放物線弾道で飛距離を稼げる。極端な低重心ではないが重心位置が浅めなのだろう。ヘッドスピードを…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 だが、癖のない挙動でタイミングが取りやすく、フィニッシュまで気持ち良く振り切れる。 キャロウェイは低スピン弾道で飛距離を稼げるフェアウェイウッドを作るのが得意だが、この「ローグ スター」もその流れを…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー 、平均飛距離も稼ぎやすい。 フェース中央で捕らえると、スピン量は2700~3000回転。フェース中央よりもトウ側上部で球を捕らえると、スピン量が2400回転前後に減り、「高打ち出し、低スピン」弾道で飛…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー .7gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり肩慣らししてから打ってみると・・・やや控えめな金属音とともに、低めのライナー系の弾道。ストレートボールを意識し…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー 、フェードも打ち分けやすい。 試打して印象に残ったのがスピン量。普通に打っても低スピン弾道。吹き上がりを抑えた弾道をオートマチックに打っていける。いい感じでとらえた時、2400~2600回転。キャリーとラン…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM 、チタンニッケル金属線が複合成型されているのは前モデルと変わらず、当たり負けしづらく、低スピン弾道が打ちやすいそうだ。 KUROKAGE XTシリーズは硬めの仕上がりでハードヒッター向け。対する、今回…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー 捕えると2700~2900回転。フェースやや上側で捕えると、2100~2500回転となって低スピン弾道で飛距離を稼げた。反面、フェースの下側で捕らえるとスピンが3000~3700回転に増えた。上下の慣性…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 低めに飛び出す。球離れは遅め。典型的な低スピン弾道で、落ち際まで球の勢いが衰えない。弾道計測すると、フェース中央付近で捕らえてもスピンが2300~2700回転。フェースの少し上側で打つと1800…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 てくれるシャフトだ。 ヘッドスピードを46m/s前後で弾道計測してみると、イメージ通りのストレート弾道、先端側の剛性も適度に高いので、低スピン弾道が打ちやすい。加えて、叩きにいってもしなり戻りの追従性…
2023/12/24マトリックス図 秋の新作ドライバー「マトリックス図」で比較 国産ブランドの逆襲が始まった 、より低スピンに振ったモデルに移行。逆に少なすぎれば、より高弾道が得られるモデルに。あとはカチャカチャ機能や可変ウエートで微調整できるので、購入後でもアジャストさせることは可能です」と、その手順を指南…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”に難しさは関係ない! 弾道が打ちやすい 4. 三菱レイヨン KUROKAGE XT 60 S 手元側がしなるシャフトで弾き感の強さが特徴のシャフト。ロフトが立って当たりやすく低スピンになりやすい シャフトにやさしい難しいは…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明! 「自分に合ったものを使いたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD DJ):高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター(グラフ…
2024/09/05クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを筒康博が試打「4→3→2順での試打は意外にアリ」 刷新された低スピン強弾道 ご意見番クラブフィッターの評価は!? タイトリスト GT4 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 タイトリスト「TS」シリーズからブランド名を一新し…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー グラム前後。年齢は25~55歳ぐらいで、平均的な体力の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 可変ロフトになっているがリアルロフトは少なめ。低スピン弾道が打ちやすい反面、ボールが上がりづらいドライバーな…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー シリーズの中心モデルとなるZ765 ドライバー。どんなゴルファーにマッチするのか、どんな弾道が出やすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度。ノーマルポジションだとリアル…
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 4U 。切り返しでは手元側がグイッと大きめにしなり、ワンテンポおいてからシャフトがスピーディーにしなり戻る。切り返しのしなり感を求める人はSよりもRの方が、タイミングが取りやすいだろう。弾道計測してみると、打ち出し…
2011/10/11○○の実験隊 日本オープン記念!男子プロに人気の最新シャフトを検証 。 【下川】どのシャフトも、自分の力でボールを押していけるタイプ。弾いて高弾道のドローで飛ばすのではなく、ボールをフェース面で抑え込んで、低スピンの強弾道で飛ばす感じです。どちらかと言うとコントロール…