2013/09/06中古ギア情報

誰も教えてくれなかったUTの選び方

形状のものは、ボールが上がりやすく、ミスヒットに強い。やさしさならショートウッド、構え易さならアイアン、そのいいとこ取りを狙ったユーティリティ。基本的なポイントを押えた上で、微妙なグースの具合、ヘッド形状で好みを決めて欲しい。
2012/11/29中古ギア情報

松山など多くのツアープロが使用する隠れた名器とは

でも使用者が多い隠れた名器。ミスに強く、強い球が打てるのが特長だ。 市場で不人気ということは、中古ショップでは非常にお求めやすいお値段になっているということ。タマ数は少ないが、見つければいい買い物になること間違いなし。早速中古ショップをチェックしてみよう。
2012/12/20中古ギア情報

冬のゴルフ対策はウェッジから

。キャディバッグから抜いてアドレスした瞬間から「大丈夫!」と思えるウェッジなのだ。プロでも不安があるとミスにつながりやすいもの、当然ツアープロが使えるぐらいなので、もちろん技も引き出せる優れものだ
2012/11/22中古ギア情報

圧巻の強さだったルーク・ドナルドのギアに迫る

は「テーラーメイド ロケットボールズ(RBZ)」を使用している。スピン量が少ないタイプではないが、ロケットボールズは重心距離が長く、ミスに寛容なヘッド。彼は飛ばせばもっと飛ぶはずだが、安定性と正確性に
2019/07/05中古ギア情報

スライスの悩みを中古クラブで解決する

ボールがつかまり、ミスヒットに対する強さも魅力。「M グローレ」「グローレ F2」は、中古なら4万円台くらいから探すことができる。 もう少し手頃な価格でも探してみよう。ヘッドスピードが40m/s以上
2018/02/01topics

ドローが打ちやすいヘッドだがシャフトで味変 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

。 ただ一点注意したいのは、ドローヒッターの人や左へのミスを嫌う人にはオススメしません。打ち出したボールにドロー回転が入ってしまうので、元々フッカーの人はドロー回転がきつくなってしまいます。スピン量が多くランが欲しい人にも飛距離アップは期待できないので、シャフト選びに工夫をする必要があります。
2022/08/12中古ギア情報

高いコスパ&性能が魅力な本間ゴルフの中古ドライバー

カーボンスロットを搭載し、芯を外しても高初速を得られる。左のミスが出にくく操作性が高い。登場して約半年ながら5万円を切る価格で見つかる。 「ツアーワールド GS ドライバー」(2021年)は、ボールが上がり
2019/04/19中古ギア情報

女子プロに大人気の飛距離アップドライバー

「サブゼロ」よりもボールがつかまり、ミスヒットに強く、ボールが上がりやすい。 飛距離アップに挑む場合は、ヘッドスピードや持ち球の傾向に合わせてモデルを選んでほしい。
2013/04/12中古ギア情報

比嘉のセッティングはHOTLISTだらけ!?

アマチュアでも使えるミスヒットへの強さが魅力のゴールド賞だった。ウェッジもシルバー賞と、ブリヂストン契約プロならではの、優等生的セッティング。 それと見逃してはいけないのが、フェアウェイウッドだ。「ロイヤル
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

洋なしっぽい形状である。 そして、アスリート向けだけあってフェースの向きはオープン。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはかなり開いた感じになる。プロ、上級者が好む顔つきで、左へのミスが出づらくなって…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション

低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」

「0811X GEN2」も左のミスが出づらい挙動が手に伝わる。重心距離はそれほど長く感じないが、重心が浅めなのだろう。右にスッポ抜けるというほどではないが、インパクトゾーンでヘッドが返りやすいタイプではない…
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー

直進性が強い弾道がオートマチックに打てる。 印象に残ったのがスイートエリアの広さ。メーカーが強くアピールしているだけあって、芯を外してもヘッドがブレにくく、飛距離ロスが少なくて左右の曲がりも少ない。ミス
2019/06/29クラブ試打 三者三様

M6 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

.1」 ―率直な印象は? 「ヘッド自体が大きく見えますし、ミスヒットにも強いので、すごく安心感がありました」 ―見た目の印象は? 「構えた時にフェースが真っすぐ向きやすく、ターゲットに合わせやすいので…
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ!

“大型ヘッド”に合うシャフトは?

ミスヒットした時の衝撃が大きくなりやすいので、フェースを最後まで回転させることを妨げます。そのためローテーションが不完全となり、大幅な飛距離ダウンにつながってしまうのです」 “大型ヘッド”に相性の…