2018/03/27topics

高コスパなアスリート向け テーラーメイド M4 ドライバー

、振り心地がすぎず、クラブの長も気になるほどではありません。可変スリーブやウェート調整を使わず、サイドスピンを軽減できるオートマチックな性能である反面、ドローやフェードをイメージして打つ人にはやや鈍感…
2019/08/26新製品レポート

曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー

Sなのですが、これがけっこう軟らかめ。このシャフトのせいで、僕の球筋がフック気味だったのかもと思っちゃいます。Sでも、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファー向けかな。 【ツルさん】 確かに…
2019/11/16クラブ試打 三者三様

ディアマナ ZF/ヘッドスピード別試打

テーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「ZF40」のR、筒が「ZF50」のS、万振りマンが「ZF60」のSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール…
2015/08/31topics

自分に合ったボールで飛距離アップ!

記載があるのに気付いたようです。これは一体何?疑問を解く手がかりになるのでしょうか? ボールので変わる飛距離性能 (S吉)…ということで、また秩父に来ちゃいました♪やっぱり餅は餅屋ですからね。ゴルフ…
2009/07/21○○の実験隊

シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』

VS カスタム』実験を終えての座談会 【GDO】今回は50グラム台の純正シャフトとカスタムシャフトをすべて試打していただきました。いかがでした? 【田島】まず、純正シャフトとカスタムシャフトのの…