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2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

LEGACY APEXドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル） ・タイトリスト 910D2ドライバー シャフトの挙動はシャープだが、適度にトルク感があるので挙動は…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。 ツアーブルーは球が上がりやすくてつかまりも良いので、アベレージ向けのドライバーと相性がいい。ダンロップのゼクシオ、オノフドライバー タイプD 赤（2013年モデル）、キャロウェイ ビッグバーサ…
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD DJ

ドライバー ・ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル） クセのないシャフトなので、特にヘッドの大きさは選ばない。スピンを少し抑えることができるシャフトだ。重心がやや高めの…
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス）

251cpm／センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

／重さ303.4g／バランスD3.5／振動数251cpm／センターフレックス値4.77 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト…
2023/12/12topics

クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新アイアンを見比べ隊

包み込むUTライクな「13」 ダンロップ「ゼクシオ 13 アイアン」は、フェースが非常に長く、高さもあるため、全体的に大型サイズのアイアンといえます。リーディングエッジは超ストレート、丸みを帯びた…
2013/04/18○○の実験隊

プロが使用するスピン系ボールを性能検証！

はボール表面の違いを感じました。 【田島】いろんなボールを打ってみて分かったことですが、ブリヂストンやダンロップとった国内メーカーのボールは、僕には少し軽く感じてしまうんです。だから「リーサル」を選ん…
2013/07/02マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ マイアッタス ジェネレーションII プロトタイプ

した「テーラーメイド グローレ」、「ダンロップ ゼクシオ」、「キャロウェイ X HOT」はいずれもヘッド重量が190g台前半と軽め。これらと組合わせると、ヘッドとシャフトの相乗効果でさらなる飛距離…
2011/04/12マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA ワイバーン

---------------------------------------------------------------------- 46インチ以上で使いたいシャフトなので、ヘッド重量がやや軽め190～195gぐらいのヘッドと相性がいい。具体的なモデルとしては、ダンロップのゼクシオ、ブリヂストンのPHYZ…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 MCI シャフト

はタイトリストのVG3、ダンロップのゼクシオフォージド、ブリヂストンのPHYZフォージド。100～120gはヘッドがやや小さめで操作性が良いヘッドと相性がいい。具体的なモデルとしては、タイトリストの…
2014/01/07マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO ZELOS 7

大きめで重心距離が長く、重心深度が深いヘッドと相性が良さそうである。具体的にはダンロップ ゼクシオ エイト アイアン、ブリヂストン ファイズ アイアン、テーラーメイドのグローレ アイアン、ヤマハの…