2015/03/23新製品レポート 「ぶっ飛び性能は健在!」キャロウェイ XR フェアウェイウッド 。 【ミーやん】うまく打てると、前へ前へと突き進むようなライナー弾道です!まったく吹け上がる気配がありません。 【ツルさん】強い球が打てますねぇ。フェースの弾きが良くて、ボール初速の良さと低スピンで飛距離を…
2016/07/22中古ギア情報 ドライバーなんか要らない!?全英オープンを制したクラブを分析 スピンで飛距離が稼げると話題だった。すでに6年も経過しているので、中古市場でしか手に入らない。おまけに低価格。ステンソンのようにティショットに使うなら13度でもいいが、地面から打つなら15度を選んだほうが…
2010/08/30新製品レポート 「上級者が強弾道で攻められる」ロイヤルコレクション BBD’S ツアーVS ドライバー 弾道の低スピンボールが打てる。 【ミーやん】よーし、僕も気合い入れて打ちますよー。オリャ!あれ、ロフト9度だとボールが全然上がってくれないですよ。ロフト10度でも中・低弾道で上がりきっていない感じです
2018/05/02topics LSテック、SFテック、MAX… ピンG400シリーズって正直どこがどう違う? 。 コンセプト通り? 試打結果&リアル数値で解明 ピンゴルフが謳っている4モデルのそれぞれのコンセプトは、スタンダードモデルが「安定した飛び」 MAXが「さらにブレない」 LSテックが「低スピンで強弾道…
2020/05/18新製品レポート コブラ史上最も曲がりにくい! キング SPEEDZONE XTREME ドライバー わけではなく、適正スピン量のドライバーだと思いますよ。そもそも「SPEEDZONE ドライバー」が低スピンなので、それと比べると多いかなという程度です。 【ミヤG】 コブラのドライバーは、どちらか言う…
2019/03/11新製品レポート つかまり性能がアップした安定系 ピン G410 SFT ドライバー 。最近のアスリート系ドライバーは低スピンすぎて、適正な高さを出せないゴルファーも多いんです。ヘッドスピードが遅めでスライスに悩んでいるゴルファーなら、これぐらいのスピン量のほうがキャリーで飛ばしやすく…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) のしなり戻りはややスロー。ヘッドスピードを46m/s以上にして打つと、シャフトがしなり過ぎてタイミングが少し取りづらくなった。初代「LEGACY」に比べると、今回のタイプSは低スピン弾道が打ちやすい分…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー ツルッとした形状でデザインもシンプル。フェース側のトウ&ヒール部分にウエイトが配置されている。装飾的な要素が強い感じがするが、前側に余剰重量を配すると、「重心が浅く、低く」なって、低スピン弾道を打ち…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー スピン」弾道。打ち出し角は15~16度と高めで、スピン量は2200~2700回転。キャリーだけでなくランも稼ぎやすい。前作「G10」と比較すると、明らかに低スピン弾道が打ちやすくなっている…
2019/10/20topics 13年ぶり日本で参戦 タイガーのクラブ変遷をマーク金井が解説 いち早く取り入れるなど、クラブ変更に違和感を持たない選手なので、自分のイメージ通りにヘッドが挙動し、フェースコントロールがしやすいクラブを選んでいるようです。 重心が浅く低スピンで打てるクラブ M3…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー 2200~2600回転と低スピン。見た目よりも低重心なんだろう。中ぐらいの弾道で、キャリーとランで飛距離を稼げる。試打して印象に残ったのが、シャフトの挙動。トップからダウンの切り返しではヘッドが遅れるように…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー 、アベレージゴルファーでも対応可能なのかなど、マーク金井が検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感の良さにこだわるゴルファー ・弾道調整機能付きが好きな人 アスリート指向ゴルファーに人気…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド 軌道がやや不安定になった。 弾道は中弾道でスピンは少なめ。低重心効果でボールを高めに打ち出せ、低スピン弾道で飛距離を稼げる。ただし、3Wだとロフト角が大きくないので、高弾道を打つにはそれなりの技術と…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー 、キャリーとランで飛距離を稼げる。ディープフェースのため、打点位置はフェース中央よりもやや上となり、これが高打ち出し、低スピンを生み出す要因となっている。 純正シャフトの「RS02」は、切り返しでかなり…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 調子だ。そして、ディアマナ Dシリーズ、アヒナ同様、シャフトの中間部分から先端側にかけては剛性感が高く、シャフトが動きすぎない。シャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まり…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー フォルムに隠されたこだわりのポテンシャルを、クラブアナリストのマーク金井が深く分析する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・やや小ぶりなヘッドを好むゴルファー…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー ので、打ち出し角度が適度に確保され、キャリーとランで飛距離を稼げる。特に意識しなくても打点位置はフェース中央よりもやや上になり、低スピンで強い弾道が打てた。 純正シャフトのRS01は挙動がニュートラルで…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー 操作性は高まっている。見た目よりも、球筋が打ち分けやすいドライバーだ。 そして、相変わらず低重心で低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー 。 メーカー資料によると「理想の低スピンを可能にした高重心設計」となっている。他社が低重心でスピンを減らそうとしているのと逆の発想だ。ヘッドを見る限りでは、アマチュアにも使えるプロモデルと言う雰囲気は…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション コブラ KING LTD ドライバー 打ち易さを備える『コブラ KING LTD ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを…