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2013/03/11新製品レポート

「高弾道でフケずにドーン！」ピン G25 ドライバー

。ミーやんの言うとおり直進性も強いね。高弾道の低スピンで飛ばせそうなモデルだね。 【ミーやん】パカーンと上がるけど、その先はドローンと飛んでいる感じです。そうそう、ひとつ言い忘れてました。このドライバー…
2018/06/27新製品レポート

“いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー

。僕が打っても強めのドローになりました。ロフト角が9.5度だと、それほど打ち出しは高くなりません。僕が普通に打つと弾道が低くなるのでティを高めにして打ったら、フェースの上目に当たって低スピン弾道になって…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

よりも上側で球を捕らえやすいことが、低スピン弾道につながっているのだろう。 続いて、N－65を打ってみると、こちらも四角形よりも低スピン弾道が打ちやすく、ヘッドスピードを45m／s以上に上げても吹き…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

フェード弾道。G15同様、G20も重心距離は長めだ。ヘッドの返りがゆったりなのでボールが捕まり過ぎない。弾道は高打ち出し、低スピン。打ち出し角は14～15度とやや高めで、スピン量は2300～2700回転…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

ぐらいに上げて弾道計測してみると‥‥打ち出し角が11～12度で、スピン量は2200～2600回転。フェース中央よりもやや上でヒットしやすいタイプなので、オートマチックに低スピン弾道が打っていける。 前作に…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

少ないことが影響しているのだろう。低スピン弾道がオートマチックに打てる。見た目よりも吹き上がりを抑えた弾道が打ちやすい。操作性はオートマチック系。見た目通りヘッドがシャープに動く感じはなく、球筋を操る…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

調子だ。そして、ディアマナ Dシリーズ、アヒナ同様、シャフトの中間部分から先端側にかけては剛性感が高く、シャフトが動きすぎない。シャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まり…
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション

タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」

比べると、「M3」の方がヘッドが返りやすい。重心距離が短いからだと思うが、見た目よりもヘッドの操作性が高い。 ボールは低めに飛び出して、低スピン弾道。リアルロフト角が小さいことに加えて、「M4」よりも…