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2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6V（2008年モデル）

出方が秀逸。スピン量は多過ぎず少な過ぎず低スピン弾道でランで距離を稼ぐというよりは、ボール初速を稼いでキャリーで飛距離を稼げるタイプ。フェースセンターやや上で捕らえると、打出し角が14度前後で、スピン量…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー

画期的なシステムをひっさげ登場したわけだが、性能はどうなのか。クラブアナリストのマーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・左へのミスを軽減したい人 ・弾道調整機能を求める…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

回転ぐらいに減り、低スピン弾道で飛距離を稼げた。効率良く飛ばすには、フェースのやや上側で捕らえる技術が求められる。ヘッドの挙動をコントロールできるプロ、上級者が使えば、スピン量を自分で調整できる…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド エアロバーナー ドライバー

取り入れて再び登場した『エアロバーナー ドライバー』。かつてバーナーユーザーでもあったマーク金井が、その進化の具合をインプレッションする。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわる人…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

。ダウンブローに鋭角にヘッドを入れるより、浅い入射角で入れた方が弾道をコントロールしやすい。 7番アイアンで弾道計測してみる。打ち出し角が20度前後で、スピン量は5100～5600回転。この番手にしては…
2015/08/21中古ギア情報

岩田寛の「63」を生んだ“上級者好み”のドライバー

呼ばれる長めのネック形状。重心距離が長く、重心深度は深め。ヘッドの挙動が安定しており、プロモデルとしてはミスに強いのが特徴だ。低重心なので低スピン弾道が打ちやすく、飛距離性能も優れている。『HOT…
2017/03/23新製品レポート

「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO

ですね。ツルさんのぐらいのヘッドスピードがあれば、ちょうどいいかも知れません。 【ツルさん】いやー、これはいいドライバーですね。まさに本格派の上級者向けクラブです。ヘッドの動きをコントロールしやすく…
2014/11/17新製品レポート

「コントロールしながら飛ばせる」タイトリスト 915 F

んが、前モデルの『913 F』よりも確実にヘッドが大きいですよ。新しい915シリーズでは、低スピン性能に長けた『915 F・d』というモデルも用意されていて、そちらのほうは小ぶりヘッドになっているよう…
2021/06/19クラブ試打 三者三様

VENTUS BKを万振りマンが試打「硬すぎ難しすぎ」

が、まだ扱えるというレベルです。実際に『BL』のほうがスピン量は多かったので、バックスピンを多く入れてフェアウェイセンターを狙っていくなら『BL』を選ぶとは思います。ですが、基本的に『VENTUS…
2018/02/26topics

クラブは“顔”が命！ 最新ドライバー9本 2018年春

：税込81,000円 「エピック サブゼロ」と比べ、クラウン部フェース側の突起エアロダイナミクスデザインが大人しくなった。ヘッドが浅重心設計になっているため、低スピンの球が打ちやすい。 キャロウェイ…
2015/03/19topics

渡邉彩香「小ぶり445ccを選ぶ理由」

。スピン量が多く球が高すぎてしまう人にはマッチするはずです。軌道の高さを低くも高くもできるので、ホールのロケーションに合わせて打ち分けてみては如何でしょうか」。 「高さ」を制してスコアアップ！ ヘッド…