アイアンはダウンブローというけれど ドライバーで飛ばすには、アッパーブローに打つのが最適です。では、アイアンの場合はどうでしょうか。アイアンは、上から下へダウンブローに打ち込んだほうがいいと教わった

アイアンの基本的な考え方 ティアップできるドライバーと違って、地面のボールを打つアイアンショットは、きっちり上から下にクラブヘッドを動かしてあげなければなりません。また、真っ平なティグラウンドと違っ

カントリークラブを回った平均スコア89以下の登録者のスコアをもとに集計 セカンド地点に来ると、グリーンまでの距離は約220ヤード。打ち上げも考えると230ヤード以上は必要だということになる。ドライバーの平均飛…

やろうか。ドライバーを握りしめながら1番ホールに向かう。ところがカートが到着したのは、パー3。視線をスコアカードとコースとで往復させるのだが……。 このように実際のホールレイアウトとトーナメント用が…

。アドレスの力感はあまり意識していないです。 ―現在のドライバーショットの飛距離は？ トータル300ydぐらいですかね。キャリー290ydぐらい。 ―もともと飛ぶ方ですか？ “どちらかというと”ぐらい…

正しいインパクトの形からご説明しましょう。形を一言でいうならば“下を向いたハンドファースト”です。これはドライバー、アイアン、どのクラブにも共通します。ドライバーの場合はボールを左足よりに置き、最下点

モデルによって変わる。結局はフィッティングを利用したり試打会を利用したりして、納得して決めることをオススメしたい。 ドライバーとアイアンのシャフトを比較してみると、アイアンシャフトの方が、様々な…

/s想定のドライバーショットで、飛距離を抑えたものは170ydから、飛距離を兼ね備えたものは285ydまで、用途に応じたラインアップがそろっている。 多層構造のコースボールは、単一構造のレンジボール…

ぼやけている。冷たい風が頬をなでる。高原コースに来たことを感じさせられる。その中で記念すべき1打目は朝靄を切り裂くドライバーショットといきたいところだったが、トップしてフェアウェイ手前のラフへ。そのラフ…

澤（秀憲）さんにがっつりと見てもらうようになりました。そのおかげでドライバーがやっぱり安定したなと思います。昨年はプレッシャーがかかった場面でドライバーのミスが多かったのですが、ことしは明らかに減って

「ティショットの方向性アップ」をレスキュー♪ フィニッシュで3秒止まるメリットは？ 植手桃子がレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーIさんの悩み】 「肝心なホールで必ずOB…。ティショットの方向性をアップさせる良い方法はありますか？」 【植手桃子のレスキュー回答】 ミスヒットしてもコース内に最低限ボールが収まるプロや上級者と、アベレージゴルファーの一番の違いは、フィニッシュにあると思っています。プロや上級者の場合、どんなにミスショットをしても、大きくバランスを崩すことはありません。そこで今回は、方向性アップのためのフィニッシュの重要性をお伝えしたいと思います。 1. “3秒ルール”を実行する...

アイアン→ドライバーと飛距離が短い順に行うそうだ。 特に興味深いのが、ショットでのテストをする際の判断基準だ。「彼独自の感覚で自分の“ウィンドウ”の中にボールが入っているかをチェックしているようです

は、インサイドアウトの軌道に対して7度以上開いています。ドライバーの軌道自体は、インサイドアウト＆アッパー軌道で理想的なデータですが、その軌道に対しフェースが大きく開いているのが問題ですね。通常

ドライバーや新作のジョーズフォージドなど気になるものだらけだったが、それらを押しのけて「これはナニ?」と思ったのがパターだった。（編集部・服部謙二郎） 「MEMPHIS」ってことは…トゥーロン？ 撮影した彼の

ダフったりもしています…」（佐藤さん ゴルフ歴8カ月、平均スコア110前後） ドライバーのインパクトの瞬間のヘッド軌道は2度インサイドアウト、2度アッパブローで理想的です。初心者にありがちな

】 僕がいつも通りのヘッドスピードで打つと、ストロングロフトのわりに打ち出し角が高く、グリーンに止めるための高さを十分に出すことができました。けれど、このアイアンの対象ゴルファーは、ドライバーのヘッド

2023年モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度

と、時に大きく曲がりやすい。PGAツアーに帯同していたときに彼の優勝争いを見る機会は多くありましたが、ドライバーを曲げるシーンをよく見かけました。大抵はレイドオフがきつくなり、寝て下りてくるクラブを