よくお客様より「フェアウェイウッドとユーティリティをどう組み合わせたらよいのですか？」という質問をよく受ける。「3W、5Wときて、その次に7Wがいいですか、それともUTを入れるのがいいですか？」という感じの質問。自分にあったクラブセッティングがテーマなのだが、欠けていることがある。それはプレーする条件、プレーするコースと季節と天気などの状況である。 大半のゴルファーは何故か“完璧な14本”を求めるのだが、コースが変わればその14本は当然異なる。コースの状況に応じて入れ替えることが重要なのだ。例えば雨が振ればランが出にくくなるのでキャリーで攻めたいから、ユーティリティより7Wを入れる。風が強いコ...

ヘッドスピードも速く、スコアもコンスタントに90を切れるが、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーは意外と多いという。特にスプーン（3W）は、クラブセッティング14本の中でも最も難しいクラブだと言われている。 地面から打つクラブでの中では一番ロフトが立っていて、長さもあるので難しいわけだが、フェアウェイウッドには、特にヘッドスピードの速いゴルファーが “打ちにくい”と感じる理由があることにお気づきだろうか？ ヘッドスピードが速いゴルファーは、ドライバーのシャフトをカスタムシャフトに変えているケースが多いのではないだろうか。ドライバー用のカスタムシャフトの重量帯は60g台がほとんどだ。 一方、市販...

【ミーやん】本間ゴルフには2種類のフェアウェイウッドが用意されています。こちらはヘッド体積182ccという大型ヘッドのモデル。メーカー資料によると、直進性と安定感のある弾道を実現するモデルとのことです。確かに、アスリートブランドのフェアウェイウッドとしては異例なぐらいにヘッドが大きいです。 【ツルさん】コントロール性能を重視した小ぶりヘッド『TW737 FWc』も用意されていて、2モデルでしっかりと差別化が計られています。このフェアウェイウッドは、大型ヘッドながらヘッド形状がとてもキレイ。構えた瞬間から、本間ゴルフらしさが感じられるモデルですね。 【ミーやん】打ってみると、弾きある打感が心地い...

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ。以前にドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドです。ドライバーと同じ「Wクラウン設計」が採用されていて、フェースの広範囲で高初速を達成しているとか。 【ツルさん】クラウンのフェース側に段差が付けられていますが、構えたときに気になるほどではありません。球をつかまえやすそうで、右に抜けなさそうな安心感のある大型ヘッド形状です。以前に試打した『RED ドライバー』は、ポーンと振っても球がラクに上がってつかまる完成度の高いクラブでした。フェアウェイウッドの性能も気になりますね。 【ミーやん】地面から打っても、気持ちよく球が上がってくれ...

【ミーやん】ブリヂストンゴルフ の『J015シリーズ』は、工房向けのヘッドパーツとして販売されていて、大手量販店の店頭には並ばないクラブです。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまで揃っていて、池田勇太プロはこれらのクラブを使い「RIZAP KBCオーガスタゴルフトーナメント」で優勝したんですよ。というわけで、今回はその中からフェアウェイウッドをお借りしてきました。 【ツルさん】構えやすくて、とてもキレイな顔をしていますね。アドレスすると、スコアラインがターゲットにビシッと向いてくれて、ヘッドの座りも最高です。ヘッド体積は、3番ウッド（スプーン）で157cc。大...

【ミーやん】RMXシリーズでは初となるフェアウェイウッドの登場です。なんともヤマハらしい、美しいヘッドシェイプ。ヘッド自体は大きめですが、上級者が安心して構えられるフェースの見え方ですね。 【ツルさん】ネックに調整機能が付いて、フェアウェイウッドでもライ角を変えられるのは喜ばしいよね。地面からボールを打つクラブは、やっぱりライ角を変えられたほうがいい。方向性というよりも構えたときのヘッドの見え方が変わるので、それで安心感がアップする。 【ミーやん】打ってみると、「ビシーッ」と飛んでいきますね。高弾道の低スピンというよりは、中弾道の低スピンという感じでしょうか。 【ツルさん】「ドッカーン」という...

【ミーやん】前回のドライバーに引き続き、今回は二代目となるコバートのフェアウェイウッドです。ドライバーと同様に「フレックスロフト」という調整機能が搭載されていて、フェアウェイウッドでもロフト角が調整できるのが特徴ですね。 【ツルさん】3番ウッドだと、13～17度までロフトを調整して使えるモデル。今回はスタンダードな15度に調整して打ってみましょうかね。 【ミーやん】フェースの弾きの良さ、音の良さはドライバーと同じですね。極端にやさしいモデルかというと、そうでもないし、難しいかと問われると、そんなこともないと答えたくなります。言葉は悪いかも知れませんが、けっこうフツーのモデルですよね。 【ツルさ...

【ミーやん】ロイコレのBBDのフェアウェイウッドは、これで6代目になるそうです。クラウンに扁平感がなくて、ヘッドの投影面積も小さめ。今どきの大型フェアウェイウッドを見慣れていると、いっそうシャープ感が引き立って見えますね。相変わらずアスリートが好みそうな、いい顔してますわー。 【ツルさん】オーソドックスな顔つきで、いかにもロイコレらしいね。構えてみると懐かしいというか、ヘッドを小さく感じて少し不安になる（笑）。あ！今回は純正シャフトがフジクラ製になったんだね。 【ミーやん】ロイコレの純正シャフトは、グラファイトデザイン製のイメージが強いですもんね。フジクラ製になってどんな味付けになっているのか...

フロリダ州のベイヒルクラブ＆ロッジで行われた米国男子ツアー「アーノルド・パーマーインビテーショナル」で石川遼は通算8アンダーの8位タイで4日間の戦いを終えた。ホールアウト後「今が一番、自分のゴルフ人生の中でも精神的にも充実している」と語った。 そんな好調を維持する石川だが、プエルトリコ・オープンからキャディバッグの中身は不思議なセッティングとなっている。なんと同じヘッド、ロフト角、同じシャフトのフェアウェイウッドを2本入れているのだ。 普通3W、5Wと言うのが一般的だが、石川遼はキャロウェイ「X HOT PRO フェアウェイウッド」の5番を2本入れている。ロフト角表記は2つとも17度だが、実際...

2012年はテーラーメイドのロケットボールズ、2013年はキャロウェイのX-HOTが大ヒットした。大ヒットしたモデルは、進化系としてどちらも名前を受け継ぎモデルチェンジされている。ロケットボールズは、ロケットボールズ STAGE2に。またX HOTは、X2 HOTと言う具合。 テーラーメイドのロケットボールズ STAGE2は、初代よりもさらに低重心、浅重心化した。よりヘッドスピードが速い人に向く仕様となった。それ以上に大きな変化はクラウンのカラーリングだろう。大胆なストライプを配置した分、好みが分かれる結果になってしまった。それとツアーモデルがラインナップに追加された。ヘッドが少し小さめで、可...

【ミーやん】前回はキャロウェイの『XR フェアウェイウッド』を試打しましたが、今回はそのライバルともいえる『エアロバーナー フェアウェイウッド』です。ぶっ飛び系フェアウェイウッドのトレンドを作った元祖モデル、ロケットボールズ フェアウェイウッドの後継モデルとなります。 【ツルさん】ドライバーと同じく、空力デザインを取り入れた白ヘッド。テーラーメイド独自のソール溝「貫通型スピードポケット」も搭載しています。溝の長さが広くなっているのも特徴ですよね。 【ミーやん】驚きました。ボールが上がりやすい！フェースの弾きの良さを感じるし、なおかつ鋭い弾道で飛ばせます。 【ツルさん】打感も向上していますよね。...

サイエンスフィットで、体の各部にモーションセンサーを付けて計測すると、プロとアマチュアで、動きが正反対になっているポイントが見えてきます。特に、それはダウンスイングの動きに見られます。今回は、後方から見たお尻の動きについて、クローズアップしてみましょう。 前回は、プロの場合、お尻が切り返し直後からアドレス時よりも後方（かかと方向）に動くのに対して、受講者は前方（つま先方向）に動いていることが分かりました。まったく正反対の動きですよね。正面から見ると、左に腰がスライドするように動きます。従って、腰が回転せず、斜め方向に突き出るような動きになっています。インサイドからインパクトできている上級者...

【ミーやん】ブリヂストン TOUR Bのウッドは、すべてヘッドが固定式です。ドライバーだけでなく、もちろんフェアウェイウッドにもカチャカチャ機能は搭載されていません。ヘッド形状は、丸型というよりは洋ナシ型。すっきりした見た目で、とても構えやすいです。 【ツルさん】フェースの見え方が良くて、すんなりスクエアに構えられますよね。引き締まった黒いヘッドは、いかにもアスリート向けといった雰囲気ですが、ヘッドはそれほど小さく見えず、ちょうどいい大きさに仕上げられています。試打する番手は、通常のスプーンよりもロフト角が立っている13.5度。ちゃんと球が上がってくれるのか、ちょっと不安です（笑）。まずは、テ...

シャフトが短くてもドライバー並に飛ぶ 【ミーやん】すでに2機種のアイアンが展開されているスティールヘッド XRシリーズに、新たにフェアウェイウッドが加わりました。クラウンにカーボン素材が使われたコンポジット構造のヘッドに、従来の3番ウッドよりも少し短めのシャフト（42.5インチ）が装着されています。 【ツルさん】プロやアスリート向けのフラッグシップブランドのエピックに対して、スティールヘッド XRはアベレージ層をターゲットに開発されたモデルです。キャロウェイのCMでも、やさしく打てることを熱心にアピールしていますよね。まずは3番ウッドが苦手なアマチュアの代表として、ミーやんから打ってみてくださ...

【ミーやん】来ましたよー。「アマチュアでも300ヤード飛ばせる」という触れ込みで、発売前から話題のフェアウェイウッドです。プロモデルもあるんですが、今回試打するのはノーマルモデルのほうになります。 【タッキー】テーラーメイドのRBZのような溝はないけど、ヘッドを浅重心に設計して低スピンで飛ばせるようになっているとか。石川遼プロが使っているプロモデルと比べると、ノーマルモデルはヘッドが大きめで扁平感がある。今回は僕にとっては最後の試打レポートだから、気合いを入れて打ちますよー！！ 【ミーやん】タッキーは、新製品レポートを今回限りで卒業するんですよね・・・。さびしい限りです（泣）。 【タッキー】お...

【ホッシー】 2008年にプロギアから発売された初代「egg スプーン」は、ブッ飛ばせる性能で大人気になり、男子プロもバッグに入れていたほどのモデルでした。当時は、僕も使っていましたよ（笑）。そんな名器を最新テクノロジーでバージョンアップさせたのが、この「egg スプーン ブラック」です。 【ツルさん】 クラウンの後方側を切り取ったような独特のヘッド形状は、まさに初代モデルを彷彿とさせます。初代はもともとアベレージ向けのモデルで、少しフックフェースになっていましたが、今回の新作は完全にスクエアフェース。左へのミスが出にくそうな顔つきになっていて、ヘッドの据わりも文句なし。とても構えやすいです。...

「フジサンケイレディスクラシック」で初優勝を果たしたツアールーキーの神谷そら。圧倒的な飛距離を生かした攻めのゴルフでギャラリーを驚かせた。中でも最終日の4番パー5では2打目で3Wを振り抜き、2オンのイーグルを奪った。一方、同週に行われた国内男子ツアー「ISPS HANDA 欧州・日本どっちが勝つかトーナメント！」では、米ツアーを主戦場にするルーカス・ハーバート（オーストラリア）が勝利。まったく共通点の無さそうな2人だが、飛距離性能が高いチタンヘッドのフェアウェイウッドを使用している点では共通する部分がある。 チタンは強度に優れ、軽いのが特徴。ボディを軽量化して余った重量は、比重の重いタングステ...

クラブメーカーと用具使用契約を結ぶツアープロでも、14本全てが同じメーカー製というケースは実は少ない。何本かは他メーカーのモデルを選ぶことも多く、中でもフェアウェイウッドにテーラーメイド製を入れる選手は多い。プロに愛される逸品たちを紹介しよう。 テーラーメイドのフェアウェイウッドの数々は、ヒット作の歴史でもある。1979年の創業後、元祖メタルウッドと言えるドライバー「ピッツバーグパーシモン オリジナルワン」を発売し、その後「ツアープリファード」を大ヒットさせた。 フェアウェイウッドでは1999年発売の「ファイヤーソール」、2001年の「200スチール」も流行。2003年発売から2005、200...

強く感じた。 FWはボールが楽に上がるのが何よりもの特徴。実際の性能もFW的であるかのどうか、じっくりテストしてみよう。 試打スペックはロフト10.5度の純正Rシャフトと、9.5度の純正Sシャフト。R

は純正のSで揃えた。まったく同じ番手、同じ状況で打ち比べると、それぞれの特性が明らかになった！果たして、アナタの気になるモデルの真の性能とは？ よく飛ぶFWは？最新モデルを試打比較！ 「最近のFWの