2012/09/12topics 「変えない良さと、着実な進化」 ~ヤマハ編~ 2012年 Vol.6 「HOT LIST 日本版」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。開発や企画担当者へのインタビューから、メーカー側の視点を探っていく。今回は、ギア好きのゴルファーからの高い評価を得…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー は45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は296.6gでバランスはD1。硬さの目安となる振動数は233cpm。重量、シャフトの硬さ、ともにアベレージゴルファー向けとなっている。ワッグルすると…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス i-EZONEドライバー アナリストのマーク金井が徹底調査を行った。 ・ヘッドスピードが43m/s以下の人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・高弾道でキャリーを稼ぎたい人 2013年、ヨネックスのメインモデルが今回…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー でなく、アベレージゴルファーも飛びの最適弾道が打てるドライバーである。 見た目通りフェース角は-1.5度とオープンフェース。ロフト角は表示11度でリアルロフト角が12.75度。リアルロフト角が13度…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき!? で振りきりたいと願うものだ。今回はそんな症状の中でもアベレージゴルファーの中で一番多いと思われる、「アイアンは◎なのにドライバーが×」というテスターさんのフィッティングを見ていこう。 「アイアンに比べ…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー よりもちょっとだけ先に試打を行いその特性を検証する。 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・長尺で飛距離を稼ぎたい人 ・重めのヘッドが好きなゴルファー ピンの日本向けブランドと登場したアン…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由 ショットはライなどの影響、スイングのスキルと原因はさまざま。だが、スイングの“タイミング”が外れることでミスが頻出してしまう可能性が大きいことを、アベレージゴルファーはあまり把握していないと関プロ…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション コブラ KING フォージド TECアイアン 。 ・やさしく飛ばせるアイアンを使いたい人 ・革新的なクラブが好きなゴルファー ・ヘッドの素材にこだわるゴルファー コブラの主力ブランドとなるKINGシリーズ。KINGシリーズには3種類のモデルがライン…
2024/07/08新製品レポート 進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」 後半くらい。アスリートとアベレージゴルファーの中間で、ある程度スイングが安定しているタイプにマッチすると思います。 【シオさん】 お世辞抜きに、今まで出合ったシャフトでの中で一番良かったです…
2024/08/22新製品レポート 国産カーボンフェースの打感はいかに!? ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S/TYPE-D」ドライバー アスリートゴルファーでも使えます。「TYPE-D」はインプレスシリーズの寛容性、つかまりの良さを継承していてアベレージゴルファー、シニアゴルファーにピッタリです。 【コウタロウ】 カチャカチャ機能が…
2014/07/17topics 「上級者が求める操作性と寛容性を」 ~ナイキゴルフ編~ 2014年 Vol.4 ターゲットユーザーであるアベレージ層のゴルファーに合わせて、寛容性が大きく増したモデル。従来よりもフェース面の長さを伸ばしてフェース面積を7%拡大し、従来のスピン量を維持しながらも、打ち出し角をアップさ…
2018/09/04topics インプレス UD+2の『+2』って何? いまさら聞けないネーミングの由来 の『18』です。百の位の『1』は、プロ仕様のやや上級者向け。『2』はやさしさを求めるアベレージゴルファー向けという意味で、分かりやすく順番に1、2とつけました。お客様に最適なクラブをできるだけ簡潔に
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー 。 ただし、アスリート向けだけあってスペックはアベレージゴルファー向けではない。フェースはピシッと目標を向くスクエアフェース。リアルロフトもそれほど多くない。シャフトも今回試打した純正は60g台(SV
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 。試打したRシャフトは295.5グラムと軽めだが、SRシャフトは301グラム、Sシャフト306グラム(Sシャフトは9.5度のみラインアップ)。 重量的にはハードヒッター向きではなく、アベレージゴルファー
2010/05/18○○の実験隊 人気のフォージドアイアン 最新8モデルを徹底試打 、ナイキだけが特異な存在だったかな。ヘッドが大ぶりでキャビティも深く、このモデルだけはアベレージ向けに作られている感じでした。 【谷川】近藤さんは、ナイキに対してあまり評価が高くなかったみたいだけど…
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GT アベレージゴルファーまでと幅広く、Accuracy(正確性)とDistance(飛距離)という2つの要素を見事に両立させ、一体感のある撓りにすることによって、スムーズな振り抜きと弾きを実現していると
2011/09/27○○の実験隊 フブキ、プラチナなど、人気のシャフトを調査せよ 的な男性ゴルファーには60グラム台のSが合っていると思われがちですが、私ぐらいのヘッドスピードであれば、フレックスを落としてもいいと思います。アフターマーケット用のSは、アベレージモデルの純正のSとは
2019/04/23topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新アイアンを見比べ隊 。「M5」よりトウ側が高めに設計されており、ライ角がアップライトに見えることで、つかまり感を出しています。「M5」よりアベレージ向きということが、顔からも伝わります。 スクエア感がもてる四角い顔…
2020/03/28クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン FWを万振りマンが試打「トップさせたほうが飛ぶ」 。『エックス』も違いは投影面積のみだと思いますので、どちらが構えにくくて、どちらが構えやすいということはないです」 ―どのような人向き? 「HS40m/s前後のアベレージゴルファーを対象にしていると思い
2020/04/28クラブ試打 三者三様 マーベリック ドライバーを西川みさとが試打「とにかくつかまりが良い」 行った。 「つかまる、つかまる、とにかくつかまる」 ―率直な印象は? 「ズバリものすごくボールがつかまるドライバーです。『ローグ』シリーズの後継で、やさしいアベレージ向けモデルの新作だからでしょうか…