2016/04/19マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-55 アイアン S)のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42m/s以上。パワーが標準の30歳以上の男性ゴルファーにちょうど良いスペックだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.4m/sで計測した数値)…
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 セッティングの選択肢もある。 「NSプロ 950GH HT」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43~46m/sぐらいか。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.9m/sで計測した数値)…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 、ドライバーのヘッドスピードが42~47m/sぐらいか。 スチールで軽さを求める人は「AWT 2.0ライト」、さらに軽さを求めるなら、カーボンシャフトの「ALTA J CB」を選ぶといいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値)…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン MODUS3 TOUR 105」、カーボンシャフト仕様としては「Orochi Blue Eye iシャフト」が用意されている。N.S.PRO 950GH HT(S)のストライクゾーンはドライバーのヘッド…
2019/12/21クラブ試打 三者三様 タイトリスト T200 アイアン/ヘッドスピード別試打 。 試打者はドライバーのHS30m/s台の女子プロ・西川みさと、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用番手は7番(ロフト角:30度)。シャフトは純正の…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 エボリューション for CW」をラインアップしている。 「NSプロ ZELOS 8」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが40~44m/sくらいか。45m/s以上の人は「モーダス3…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」 ヒールにタングステンを配することでスイートエリアが広がり、見た目よりは左右の打点のブレに対してミスの許容範囲が広い。 今回試打した「タイトリスト クロカゲ 60」のSのストライクゾーンはドライバーの…
2018/02/06マーク金井の試打インプレッション 飛距離プラス高い操作性「ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン」 モーダス3 ツアー105」のSシャフトのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードで42~46m/sぐらいか。軽めのカーボンシャフトと相性がいい人は「JGRオリジナルTG1-IR」をお勧めしたい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.0 m/sで計測した数値)…
2017/05/02マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 718 T-MB アイアン モーダス3 ツアー120、そして軽量スチールのNSプロ 950GHがラインアップされている。 重量感があるダイナミックゴールドAMTのSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44~48m/s…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」 プロ ゼロス7」の硬さRのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが39~43m/sぐらいか。 シャフトのラインアップは豊富で、スチールなら「NSプロ ゼロス7」のほかに日本シャフトの「NSプロ…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC606 フォージドアイアン 、そしてフォーティーンオリジナルもチョイスできる。 ヘッドとの相性を考えると、N.S.PRO 950GH HT (Sフレックス)のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが41~45m/sで…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション 中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」 ストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43~47m/sぐらいか。 少し軽めのスチールシャフトを使いたい人は「NSプロ 950GH」、カーボンシャフトを使ってみたい人は「フジクラ タイトリスト MCI 60」をお勧めしたい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値)…
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン やすく、ミスの許容範囲も適度に広い。 今回試打した「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42~47m/sぐらいか。 重めのカーボン(80g…
2024/03/28topics ウェッジ何本が正解?「54度」が人気ってホント!?/女子プロクラブ考VOL.9 ものばかりだ。 ドライバーなどのウッド系と比べると制作する設備規模も小さくて済む。匠が一本一本削り出す地クラブメーカーのウェッジは、選手の細かいこだわりを最大限、製品に活かすことができるのがメリットだ…
2023/12/04新製品レポート 隠れた名器とウワサの新ジャンル 2代目でさらに進化「APEX UW」(2023年) 「TENSEI 70 for Callaway」はクセが少なく、ドライバーと同じような感覚で振れたので、ハードヒッターの僕でも安心感がありました。 まとめ 【ミタさん】 ユーティリティウッドという…
2023/12/25新製品レポート “左ピン”でもグイグイ攻められる「APEX MBアイアン」 ウワッ、この抜け感気持ちいい~ をフルに発揮するためには、ドライバーのヘッドスピードで45m/s以上くらいのパワーが必要だと思います。 【ヨシダくん】 良くも悪くも、その人の技量がそのまま出るアイアンです。上手く打てるとミドル…
2023/12/19ダンロップ特集 モノにも人にも歴史あり ゼクシオは“みやこんじょ”から世界へ 組み立てラインは、アイアンセット、アイアン単品、ドライバーとフェアウェイウッドがあり、フロアの手前から効率よく奥へと流れる。 通常なら大量に生産されるクラブを作業員が一つひとつ、細かいバランス調整計算するが…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン 、ダイナミックゴールドよりも約20g軽い中量級スチールのN.S.PRO MODUS3 TOUR 105がラインアップされている。ダイナミックゴールドのS200のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44…
2018/09/25マーク金井の試打インプレッション シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」 、自分の体型、スイングにマッチしたものを見つけてほしい。 「NSプロ ゼロス7」Sのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが40~43m/sぐらいか。 シャフトはこのほか、トゥルーテンパーの…
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ APEX アイアン(2016年) TOUR 120(硬さS)のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが44~48m/s。ヘッドスピードが43m/s以下の人や、軽めのシャフトを使いたい人は、N.S.PRO 950GHや純正カーボンシャフトをお勧めしたい。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード36.5m/sで計測した数値)…