、ユーティリティ（以下UT）、ロングアイアンの特性の違いについて紹介した。そこで今回は、スイングタイプ別の最適な選び方について、ギアの知識だけでなく、ティーチングプロとしても多くのアマチュアから支持を得ている…

良かったものはありましたよ。芯を外しても距離が変わりづらいのは、大型ヘッドのいちばんの魅力だと思います。 【父】今回試打したモデルのなかでは、ゲーリンライフの「2バー ハイブリッド ツアーマレット」が好…

アスリートゴルファーやセミアスリートゴルファーに絶大な信頼を得ているタイトリストの「818 H1 ハイブリッド」は、ロングアイアンに代わるスコアメイクに欠かせないスコアリングクラブとして発売された…

が多いです。 つまり層を重ねることで、ロングゲームでは最大飛距離を、アイアンやウェッジではしっかりとしたスピンが入るというハイブリッド設計となっているのです。 一方、ディスタンス系の大半は2ピースで…

追い求めた現代ドライバーとは、90年代初めまでには存在しなかった“ディスタンス系”のユーティリティクラブと言い換えられる。ここ一番で飛ばしたいときには重宝するが、飛距離が出せる分、思った方向には飛ばない…

ウッド「RODDIO FAIRWAYWOOD」（2015年）だ。リリースから9年経過した今も根強い人気を誇り、2万円台後半の相場を維持している。ユーティリティの「RODDIO HYBRID UTILITY…

番手が小さいFWやユーティリティ(以下UT)、飛び系や中空のアイアンなど、同じ距離をカバーできるクラブの多様化にあるだろう。今回は、それぞれのクラブ特性を基準にした選び方を、YouTubeチャンネル…

くみ取った“ハイブリッドシリーズ”」 ―率直な印象は？ 「中空構造というだけあって、やはり楽にボールを飛ばすことができます。弾道の高さもかなり出てくれるので、狙った位置に止めるために必要な“落下角度”が得…

・キャディバッグはフルセット入った状態で、ドライバーなどを抜くのはNG ・後部座席にはみ出して積むのは安全性の観点からNG ・基本的に9.5型のツアーバッグを使用し、入らない場合スタンドバッグも使用…

、今回の試打でしなり量と振りやすさが一番適度だったのはスチール820GHのRでした」 ―適したスイングは払い打ち or 打ち込むタイプ？ 「一見ユーティリティのような形状に見えますが、基本的には打ち込ま…

、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジの順にロフトが増え、最もロフトが寝たクラブはロブウェッジの60度前後となります。 ドライバーにおいてロフトが一番影響を与えるのはやはり球の高さです…

自宅に眠るゴルフクラブを売るのなら、まずは高値が付くクラブの傾向を押さえておきたいところ。前回のフェアウェイウッド＆ユーティリティ編に続いて、今回はアイアンの相場事情を、ゴルフショップ『ゴルフ…

「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新製品の中ではかなり強い…

。ただ、同シリーズは基本的に飛距離や寛容性がメインのセールスポイントのため、打感や打音の微小な違和感は気にしないというのが、ユーザーの本音だと思います」 ―元々「ゼクシオ アイアン」シリーズに対して…

フェアウェイウッドとユーティリティを使っていたからかもしれませんが、構えて上から見た顔も好みですし、中身のやさしさや打感の相性、寛容性の高さもKURO派を再確認できるものでした。どちらのオノフも使いやすく…

をアップ！』といった文言は、ドライバーだけではなくフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで広く使われる定番ワードとなっている。 では、なぜこれほど“低重心”が重要なのか？ 次の写真をご覧…

しれません。もう少しスピンを減らしながら、やや左方向に打ち出せれば、狙い通りに飛んでくれたと思います。基本的にはアイアンというよりも、ユーティリティのような性能と言えます」 ―「ゼクシオ エックス…

リッター直列4気筒ガソリンハイブリッドをラインアップする。 【調査ルール】 ・キャディバッグを積んだ状態で、その本数と同じ人数が乗車できること ・キャディバッグはフルセット入った状態で、ドライバーなどを抜く…

ユーティリティっぽい感じはなく、ちゃんとアイアンらしいアイアンに仕上がっています。構えて上から見た印象では、分厚く見えず構えやすいのに、十分なやさしさを感じられる。もちろん『01』『02』もシャープな形状で打ち…

。フェアウェイウッド用やユーティリティ用のシャフトは、番手により長さが違うため、チップカットの量について確認する必要がある。リシャフトをやってみようと思った方は、まずドライバーのシャフトからデビューしてみてはいかがだろうか。（文・田島基晴）…