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2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

は445㏄。バックフェース側はセミハイバック形状。投影面積はやや小さめで、安心感よりもシャープな印象を与える。 フェースの厚みは約60ミリ。アドレスするとフェース面はストレート感が強い。これまでの…
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション

コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45

意図通りスピーディーにしなり戻ってボールが高く上がる。他方、ヘッドスピードを43m／sぐらいに上げて打つと、シャフトのしなりがワンテンポ遅れてしなり戻る。結果、フェースの上側に厚く当たりやすく、低…
2020/11/03クラブ試打 三者三様

ツアーAD HDを西川みさとが試打「全体的なバランス◎」

良い雰囲気で飛んでいました。結果的にはちょっと横に滑って右に行っている印象でしたが、それほど嫌なイメージはなかったです」 ―横に滑って右に…？ 「はい。インパクトでのフェース面上でボールが横滑りして…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション

ネクストゴルフ 鎬（SHINOGI）シャフト

のしなり感と適度なトルク感が、振り心地の良さにつながっているのだろう。 弾道計測してみると、打ち出しは普通で低スピン。ティを少し高めにするとフェース上部でボールをヒットしやすく、縦のギア効果でスピンを…
2022/05/31クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー AKAを西川みさとが試打「KUROに近いAKA」

テクノロジーにも注目が集まるグローブライド「オノフ ドライバー AKA」。フェース面の全てを芯とする“全芯ヘッド”と、「オノフ ドライバー KURO」で初採用されたクロスバランス・テクノロジーを搭載した…
2019/04/23topics

クラブは“顔”が命！ 2019春の最新アイアンを見比べ隊

ことで、ターゲットに対してスクエア感をもたせていることが分かります。 つかまり感と逃げ感のバランス「APEX」 適度なグースネックと丸みのあるリーディングエッジ(フェース最下部の刃の部分)でつかまり感…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

に目を転じると、フェース側に大きなスリット（溝）が入っている。スピードポケットと呼ばれるこの溝が前作よりも大きくなったことで、ミスへの寛容性が拡大したとメーカーはアピールしている。 クラウンの鮮やかな…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー

ボディ、フェースともブラック仕上げ。投影面積が大きくてフェースが面長。見るからにやさしさを全面に打ち出している。ヘッド形状的には、約1年前に発売されたディアブロ・オクティンに非常に似ているが、こちらは…
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

やすくなり、必然的にヘッドスピードがあがることです。また、クラブが制御しやすくなることで、アマチュアに圧倒的に多い振り遅れのミスを軽減し、フェースが開いたままボールにアタックするのを防いでくれるという…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

には5つのモデルがラインアップされているが、今回試打するのはヘッドサイズが2番目に小ぶりな『ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン』。ヘッド素材は軟鉄鍛造で、名前が示す通り、バックフェースは凹んだ…