2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

シャフトでワッグルすると手元がしなり軟らかめである。振動数は226cpmと低めだ。SはRに比べると手元側のしっかりがあって、振動数は246cpm。長さはヒールエンド法計測で約45インチ(メーカー公称値…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル)

と顔つきは「あれっ、モデルチェンジしたの?」と疑いたくなるほどオーソドックス。アベレージ向けのオノフは体積460cc。フェースは面長で、投影面積も大きい。見た目の「安心」を強くアピールしている…
2013/08/20フィッティングでゴルフは変わる

「ボールが上がらない…」はギアのせい!?

中心からヘッドまでの距離 上條さん:レベル9(平均値+5) 平井「上條さんのスイングで一番特徴が見えた項目が【スイング半径】です。数値的にはこの【スイング半径】が、かなり大きいことが分かりました」 上條…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

調子だが手元側がしなるタイプのシャフトで中間剛性が高い。これにより切り返しのタイミングが取りやすく、そしてインパクトゾーンでは弾きを味わうことができる。 モデルチェンジによって2代目となったコバート…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ!

高さを抑えて飛距離アップ!

(日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S):曲がり幅は変わらないが、弾道が全体的に低くなった 高さを抑え、飛距離アップさせるには? 本気でシングル入りを目指すアスリートゴルファーの山田さん。競技などにも…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

飛びを求める人 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル)

シンプルなソールと「ど派手」なロゴのマッチングは、ゴルファーの所有欲を心憎いぐらいくすぐる。そして、艶深いブラック仕上げのヘッドは高級も上手く演出している。 スペックに目を転じると、アスリート向けモデル…
2018/12/15クラブ試打 三者三様

スリクソン Z785 アイアン/ヘッドスピード別試打

が速ければ問題ないのですが、もう少し速く振らないと十分な飛距離を出すには難しいかなーと。私くらいのHSだとちょっとハードかなぁといった感覚です」 ―同シリーズ『Z585』と比べてどう? 「新作…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

ウォームアップした後、XCG-7に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と金属音とともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾きが耳と手にダイレクトに伝わる。弾道も力強い。真っ直ぐ打てばストレートから…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

460ccと安心のある大きさで、硬派な中にもアマチュアにも使えるやさしさがあると噂の『915 D2』を、マーク金井が徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打点が上下にバラつきやすい人…