2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー シャフトでワッグルすると手元がしなり軟らかめである。振動数は226cpmと低めだ。SはRに比べると手元側のしっかり感があって、振動数は246cpm。長さはヒールエンド法計測で約45インチ(メーカー公称値…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル) と顔つきは「あれっ、モデルチェンジしたの?」と疑いたくなるほどオーソドックス。アベレージ向けのオノフは体積460cc。フェースは面長で、投影面積も大きい。見た目の「安心感」を強くアピールしている…
2019/01/19クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS3 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 気になるTS3のFW、TS2との違いは!? ドライバーの飛距離性能がアップしたと話題のタイトリスト TSシリーズ。今回は同シリーズのフェアウェイウッド(以下FW)「TS3 FW」を取り上げる。「TS…
2013/08/20フィッティングでゴルフは変わる 「ボールが上がらない…」はギアのせい!? 中心からヘッドまでの距離 上條さん:レベル9(平均値+5) 平井「上條さんのスイングで一番特徴が見えた項目が【スイング半径】です。数値的にはこの【スイング半径】が、かなり大きいことが分かりました」 上條…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 調子だが手元側がしなるタイプのシャフトで中間剛性が高い。これにより切り返しのタイミングが取りやすく、そしてインパクトゾーンでは弾き感を味わうことができる。 モデルチェンジによって2代目となったコバート…
2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ! 高さを抑えて飛距離アップ! (日本シャフト レジオ フォーミュラ 65S):曲がり幅は変わらないが、弾道が全体的に低くなった 高さを抑え、飛距離アップさせるには? 本気でシングル入りを目指すアスリートゴルファーの山田さん。競技などにも…
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 、そのブレをシャフトが上手く吸収してくれるので、安定した弾道が打てるシャフトである。 前作より明らかにしなり戻りのスピード感が増し、ヘッドスピード、そしてボール初速が確実に上がる。手元がしなるシャフト…
2023/10/16新製品レポート この調整機能はホンマモンや! スライス、引っかけなんのその 「RMX VD/X ドライバー」 が最適になる打点が生まれました。その効果で飛距離性能が高くなっています。 【ヨシダくん】 でも「VD/X」は、アスリートモデルの王道を狙った「VD/R」と「VD/M」とは少し違う雰囲気ですよね…
2024/06/07中古ギア情報 予算7万円で “100切り中古セット”を組んでみた ギアマニアが選んだのは? )という扱いやすいロフト設定が魅力。約5000円(4980円)で見つかった。白いヘッドは投影面積が大きく見え、安心感もあるのがうれしい。ほぼ同額で扱いやすいのがフォーティーン「GelongD CF115…
2023/11/18topics ずばり「ステルス2」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×テーラーメイド編 グローレ+」を入れたのは、ヘッドが自然につかまるほうが最大飛距離を望めるからです。すごくオートマチックなシャフト特性に、つかまり要素の強いヘッドと合わせることで、理想的な球筋が得られると思います…
2023/11/21topics ずばり「G430」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×ピン編 重くなっていない点が特徴。「G430」が一番打感がやわらかくボールを押せる感覚が強く、一方の「G410」は離れる感じが速く、一番低スピンに仕上がっています。 ■「TENSEI Pro Blue 1K…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ 三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに…
2014/03/17topics ミズノ/先をいく“フィッティング技術”で市場を創る『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 詳細に設定し、商品開発からプロモーションまで一貫した計画をたてています。ウッドの目標販売本数を昨年比2倍に設定していますが、今のところ好調です。体力の低下により飛距離が落ちて、ゴルフがつまらなくなって…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー 飛びを求める人 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) シンプルなソールと「ど派手」なロゴのマッチングは、ゴルファーの所有欲を心憎いぐらいくすぐる。そして、艶深いブラック仕上げのヘッドは高級感も上手く演出している。 スペックに目を転じると、アスリート向けモデル…
2018/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン Z785 アイアン/ヘッドスピード別試打 が速ければ問題ないのですが、もう少し速く振らないと十分な飛距離を出すには難しいかなーと。私くらいのHSだとちょっとハードかなぁといった感覚です」 ―同シリーズ『Z585』と比べてどう? 「新作…
2019/07/23マーク金井の試打インプレッション 低スピンで安定の飛びと高い操作性「タイトリスト TS4 ドライバー」 は脱着式。先端のスリーブの向きを変える弾道調整機能が踏襲されている。 小ぶりなヘッドで操作性を高め、かつ浅い重心で低スピン弾道を打ちやすくチューニングされている。見た目の通りに低スピン弾道で飛距離を…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー ウォームアップした後、XCG-7に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と金属音とともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾き感が耳と手にダイレクトに伝わる。弾道も力強い。真っ直ぐ打てばストレートから…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 。ヘッドとシャフトを脱着する方式で16通りの調整機能に加え、「シュアフィット CG」と呼ばれるウェイトが加わった。これは単四電池を細長くしたような円筒形状のフリーウェイトで、装着方向を変えることで重心距離を…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D2 ドライバー 460ccと安心感のある大きさで、硬派な中にもアマチュアにも使えるやさしさがあると噂の『915 D2』を、マーク金井が徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打点が上下にバラつきやすい人…