2021/03/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」 」 ―どのような人向き? 「狭いコースでも気にせず、目標に向かって飛ばしていきたい人向きです。特にドローヒッターで、いつも同じ弾道で、同じ球筋で、同じ飛距離を狙って打ちたい人。ドライバーを単に飛距離を稼ぐ
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション クレイジー ロイヤルデコレーション 。どのようなゴルファーにあったシャフトなのか、マーク金井が徹底的に検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・シャフトに弾き感を求めるゴルファー ・軟らかめのシャフトが好きな人 クレイジー
2020/08/31新製品レポート シンプルに飛ばせて曲がりにくい ブリヂストン ツアー B JGR アイアン は、打ってみていかがですか? 【ツルさん】 飛ばしやすくて曲がりにくい、シンプルなアイアンのように感じました。けれど、どうせ買うなら先に発売されている「JGR HF3 アイアン」のほうがいいと思います
2019/01/30新製品レポート 飛ばせる高弾道ドローがラクに打てる キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー 、飛ばしたいならトウヒットすべし!(笑) 【ミヤG】 前モデルの「GBB エピック スター」よりも、格段にやさしくなっていません? 【ツルさん】 そう思います! とはいえ、オフセンターヒット時の寛容性を
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント 。 【ツルさん】 高慣性モーメント設計のいちばんのメリットは、芯を外してヒットしたときのヘッドのブレにくさです。大ざっぱに言うと、打点がズレてもヘッドがボールに当たり負けしないから、ボールをまっすぐ飛ばし
2020/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを筒康博が試打「SIMではなくSIM MAX似」 の見えやすさが、そのまま打った印象に大きく影響しています。ヘッド前方・フェース側のエネルギーで飛ばしている感覚。『ZX7』は決して寛容性がものすごく高いモデルではないと思うのですが、芯にミートした時の
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ メーカーの重心が深くないヘッド との相性が良いと思います。フェースローテーションで飛ばしたい人向けではないでしょうか」 ■“粘り”があるスピーダー『エボ6』 「“走り”のイメージが強い『スピーダー
2020/09/18新製品レポート しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー オープンフェースにならないのがイイですね。フェースをターゲットに向けやすいです。 【ツルさん】 ヘッドのすわりが良くなりましたよね。構えた時点で曲げずにまっすぐ飛ばしやすそうに感じますし、僕はすでに打っ
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー 飛ばせそうな弾道です。直進性も高そうに感じるのですが、僕が打つと右にまっすぐに飛ばしてしまうことが多かったです。 【ツルさん】 前作「Z585」のイメージもあるし、構えたときには球をつかまえやすそうな
2020/05/25新製品レポート 2020年上半期でもっとも飛距離が出たドライバーTOP3を発表! は「SIM MAX」がランクインしています。どちらも飛距離性能が高いヘッドですが、ゴルファーとの相性によって振りやすさや飛ばしやすさは変わってくると思いますね。 【ミヤG】 自分でも意外だったのは、僕
2020/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを筒康博が試打「買うならXTREME」 なくてもヘッド性能で弾いて飛ばしていける。そのような点で、過去のイメージを大きく変えたのだと予測できます」 ―純正シャフト(スピーダー エボリューション for SZ)の印象は? 「藤倉コンポジット
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 という噂だ。クラブアナリストのマーク金井が、噂の初速とつかまりを徹底検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたいゴルファー ・手元が硬めのシャフトと相性が良い人 ・つかまりのいいシャフトを使ってみたい人
2021/02/04クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを筒康博が試打「HSが遅くても飛ばせる」 的に前作「M グローレ」と比較すると? 「飛ばしという面では、『SIM グローレ』のほうが上だと思います。一発の飛びを求めるなら『SIM グローレ』。ただし、ボールのつかまり感や上げやすさの面でいうと
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー 、飛距離と寛容性を両立したという。マーク金井がその“ギリギリ具合”をチェックすべく試打を敢行し、インプレッションする。 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・調整
2021/03/18クラブ試打 三者三様 エピック SPEED ドライバーを筒康博が試打「裏ワザ不要の軽快さ」 締まった見た目で、シンプルな形状に見えますが、実際に打ってみると、打点が乱れても前に前に飛ばしていける安心感がありました。『SPEED』より強い球が打ちたい、打ち出し角を抑えたいという人には『MAX
2020/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 ドライバーを西川みさとが試打「力感なくても打てる」 出せて、勝手に飛ばしてくれる要素が、大きな変化だと言えます」 ―オートマチックな機能…? 「従来モデルの“しっかりインパクトさせないとダメ”という印象は、インパクトの瞬間にヘッドを操作して、自ら
2020/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 ドライバーを筒康博が試打「グローバル感満載」 は、どのような評価をくだすのか!? 「ハッキリ言って飛ぶと思う」 ―率直な印象は? 「このモデルはハッキリ言って、飛ぶと思います。振れた分だけ、ボールがちゃんと飛んでくれる印象です。飛ばし屋の人ほど
2014/07/01マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 6★ コンセプトで作られたシャフト。注目の6代目をクラブアナリストのマーク金井がゴルファーをどれぐらいスターに出来そうなのか試打検証する! ・癖のないシャフトが好きなゴルファー ・ボール初速を上げて飛ばしたい
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー 発も出ませんでした。 【ミヤG】 確かに直進性の高さは感じられましたが、僕には飛ばしにくいので相性が悪いようですね…。 【ツルさん】 僕もミヤGと同じく、ボールスピードは上げにくかったです。けれど、深
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション 力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」 ゴルファーにマッチするのか検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・手元が硬めのシャフトと相性がいい人 ・挙動がニュートラルなシャフトを使ってみたい人 UST マミヤ ATTASシリーズの最新作