2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 」 タイトリスト「TSR2 ドライバー」は、全体的に丸型で、横幅が広めの「2」シリーズの中で、前作「TSi2」より横幅が狭く、スタンダードな形状に進化しています。強めのオープンフェースで、球をつかまえ過ぎない…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) 多めなので、持ち球が高い人は普段よりもロフトを1度減らした方が、キャリーとランの比率が良くなって飛距離を出しやすい。 10.5度のSRはヘッドスピードが41~44m/sぐらいの人に丁度いいスペック…
2021/09/27新製品レポート 振りやすさを調整できる中空アイアン オノフ フォージド アイアン KURO(2021年) と比べると、球の曲がり幅を抑えてくれる感じ。慣性モーメントが高いヘッドなのかも知れないけれど、それでいて振りやすい! 自分の感覚でヘッドをターンさせられるので、持ち球のドローを打ちやすかったです…
2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン 度寝ているぶん、球が上がりやすくなっています。 【ツルさん】 球の上がりやすさも、やさしさの要素のひとつとする意図でのロフト設定になっています。普段からアイアンの弾道が低い人には、「ローグ ST…
2014/11/06新製品レポート 「藤田プロが監修した新アイアン」ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル CB アイアン ヒール側は、球をつかまえやすそうな雰囲気を醸し出しています。けれど、引っ掛けづらそうにも感じられるんです。そんなヘッドの見え方にも、藤田プロのこだわりが感じられますよね。 【ミーやん】打感もいいですねー…
2012/03/19新製品レポート 「打感と見た目が大幅に向上!」ナイキ VR PRO リミテッド エディション フォージド ドライバー ! 【タッキー】でも、通常モデルの完成度が高いだけに、あまり性能的に変わらなくて良かったと思うよ。もともと、球の強さ、直進性と操作性のバランスの良さに秀でているモデルだから。打感が良なって、ネックがスマート…
2020/09/14新製品レポート ぶっ飛び系でも高弾道で止まる タイトリスト T400 アイアン みるとフェースの弾き感が強くて、やはりよく飛びます。自分のアイアンよりも2番手はラクに飛ばせました。構えたときには「大きいヘッドだなぁ」と感じますが、打ってみるとそれほど違和感がありません。意外と球の…
2020/01/23クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス 1Wを筒康博が試打「対抗馬は『TS1』」 史上最高の反発力を擁して発売された同モデルだが、「イレブン」よりアスリート向けに設定されているとのこと。そんな「エックス」をヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…
2018/06/13新製品レポート 弾道調整機能でアマチュアでもブッ飛ばせる テーラーメイド M3 フェアウェイウッド ウッドの人気が高い理由も、自分で試打してみて初めて分かりました。 【ツルさん】 前モデルの「M1 フェアウェイウッド」と比べると、ほんの少し球が上がりやすくなったかな。でも、これはシャフトの影響かも…
2014/01/08新製品レポート 「ストレスフリーなアドレスをしたいなら」テーラーメイド グローレ ドライバー ウィメンズ は今回たくさんの工夫がなされているわね。打感は球を弾くというよりも、どちらかというと柔らかく吸い付くって感じでしょ?一番の特徴はフェースミーリング(溝)。球の吸い付きを良くし、無駄なスピン量も抑え…
2018/05/15マーク金井の試打インプレッション コンパクトながら打点ブレに強い「テーラーメイド M3 アイアン」 球離れが早めだ。フェースが弾き過ぎる感じが手に残るが、弾道は落ち着いている。打点が多少ブレても球の高さ、スピン量に大きな変化がなく、距離のバラつきも少ない。左右のミスだけでなく前後のミスが出にくく…
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 。打ってみると球離れが早くボールが鋭く飛び出す。重心が深いので、ストロングロフトのわりには高い打ち出し角で飛距離を稼げる。9番と同様に打点位置でスピン量が大きく変わるので、スピンコントロールがしやすい…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー 飛びづらく、捕まった球を打ちやすいイメージの顔付きに仕上がっている。 シャフトはやや軽くて先のしなりを感じやすい。ワッグルすると手元が少ししなり、先端側が大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は248…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー ない。どんな球が出やすいのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりテストしてみたい。 ロフト角を調整できるタイプなので、試打では9.5度のスタンダードポジションをチョイスした。シャフトはグラフ…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー ゴルファーに向け、「熱意を抱け!」という熱いメッセージが込められている。また、昨年の賞金女王のイ・ボミをアンバサダーに迎えたことでも話題を集めた。高い直進性と飛距離性能を備える『Be ZEAL 525…
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション 心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」 れた。キャビティ構造であるが球離れは遅く、ボールを包み込む感触が心地いい。バックフェースの形状を確認していなかったら、マッスルバックで打っていると勘違いしてしまいそうだ。 ソール幅は狭いが、バウンス角…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ロフトが増えている。フェースアングルは+0.5度。ほんの少しフックフェースで、アドレスするとフェースが少し被って見える。 シャフトはアスリート向けのSらしく剛性感が高い。ワッグルすると手元側はしなら…
2024/04/08新製品レポート 「S」なら俺も!打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン 作らない」とのポリシーを持つピンとしては少々異色モデルだが、アマチュアにも人気は高い。新しいヘッドはどんな性能なのか?「T」と「S」でどんな違いがあるのか。クラブの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 脱着式による可変機能が採用されているが、前作705同様、低スピンで強い球が打ちやすい。そして何より460CCとは思えないほどヘッドの操作性が高い。球筋を打ち分けたいハードヒッターには非常に満足度が高い…
2023/10/09新製品レポート ことしのヤマハは当たり年!? 外ブラっぽい強さを感じる「RMX VD/M ドライバー」 プロからの評価は高いんですね。 【シオさん】 ヘッドの構造はどのような点が変わったのですか? 【ミタさん】 最も大きいのは、ブルズアイフェースという新設計により、飛びの三要素と言われるボール初速、スピン…