【ミーやん】ピンからはiシリーズの最新作となる『i200 アイアン』が登場しました。同社の『グライド ウェッジ』からの流れをくんでいて、バックフェースの造形やカラーはとてもシンプルです。上級者向けの…

、レフト方向にホームランといった感じの弾道です（笑）。球がよくつかまるのは、フックフェースのせいでしょうか。それに文句ナシの高弾道。軽く振ってもポカーンと球が上がります。 【ツルさん】純正シャフトは、S…

。 【ツルさん】ゼータのドライバーは、なんといっても調整機能がウリ。ネックの調整機能でフェースアングルとライ角を8種類から設定できるほか、シャフトの長さまで変えられる。 【ミーやん】ヘッドとシャフトを…

新しいVR_Sシリーズにも採用されているNexCORフェースになっているんですよ。ほら、フェースにピーナッツ型のマークがあるじゃないですか。これによってボールスピードを向上させているとか。 【タッキー…

ギリギリ設計に加え、フェースには高密度CNCミルドと呼ばれる、肉厚のバラツキを抑える新加工を採用。新たな扉を開けた新RSをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…

、重心距離がすごく長いとか、慣性モーメントがすごく高いとか、そういった同時期発売の最新モデルのトレンドとは異なるクラブです。ただ、フェース側にエネルギーを感じながら、しっかり振り切れる。インパクトの…

リーディングエッジの適度な丸みがあります。フェースを開いて良し、閉じて良し。ストレートにオートマチックに狙っても良し。すごくバランスがとれた形状をしていて、これを悪く言う人はあまりいないのではないかと思わせる…

されている3つのウェイトと共用になっていて、それぞれのウェイトを付け替えることができる新システムです。「クロスバランステクノロジー」と名付けられています。 【ツルさん】 フェース面にはバルジ（横方向…

【ミヤG】 フォーティーンの新作アイアンは、「シアターブレード」と名付けられたヘッド形状が特徴的。バックフェース部には凹凸がほとんどありません。ヘッドサイズは大きめですが、マッスルバックのようにも…

）。シャフトを含めたクラブとしての全体的なバランスがいい。気持ちよくスパーンと振り抜いて、直線的にボールを飛ばせます。 【ホッシー】 チタンフェースなので硬めの打感なのかなと思いきや、意外にもフィーリング…

223」は、ヘッド素材にクロムモリブデン鋼を用いた鍛造アイアン。JPXシリーズの「JPX921 FORGED アイアン」と同じ製法で作られていて、マイクロスロットと薄肉フェースを採用しているところも似て…

球を打つことができました。 【ツルさん】 「P770」は、軟鉄のボディとクロモリ鋼の鍛造フェースを組み合わせた中空構造のモデル。薄肉化されたL字型フェースのおかげで、ボール初速を出しやすくなっています…

：ST-Z 230 ドライバー（ミズノ） 「クセのない打ちやすさで、どんなタイプのプレーヤーにもフィットするモデルです。新テクノロジー『コアテックチャンバー』の効果なのか、βチタンフェースのおかげかは…

ちゃん'sアンサー】 クラブを長くしたときの最大のメリットは、遠心力が大きくなりヘッドスピードが上がるという事です。また、ダイナミックロフト（インパクト時のフェースの角度）が多くなる傾向が…

をつかまえられ、フェース面の弾きがちゃんと把握でき、前に強く飛んでくれる印象に変わりました。前作ではパワーが足りず、カーボンフェースを諦めていた人でも、手に取りやすい性能に仕上がっていると思います…

フェース角(度) 1.3 2.4 バックスピン(rpm) 2225 2194 サイドスピン(rpm) -66 442 ボール方向(度) 1.1 -0.3 打ち出し角(度) 13.8 11.8…

のアスリート向けブランドであるBBDシリーズ。前作104はヘッドもフェースもブラック仕上げだったのに対して、105Vはオーソドックスなカラーリングを採用。ヘッドはブラック、フェースは無塗装のシルバー…

施されている。好みがハッキリ分かれそうだが、初・中級者にとっては、フェース中央にボールをセットしやすい親切なデザインだ。 ヘッド形状は、フェースはかなりシャロー（フェース厚は約50ミリ）でリアルロフト…

テーラーメイド「ステルス ドライバー」の評価は！？ ステルス ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… これまでのカーボンの概念をぶち壊す、新テクノロジー導入の「カーボンフェース」を搭載し…

ノーマルとタイプSと2種類ラインナップされており、今回試打するのは「つかまり重視」のノーマルタイプ。 前作同様、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。異なるのはフェースが少しシャローになったこと（約50…