から同社の象徴とも言える白色が消えたことに疑問も湧く。その消失の経緯を追った。 白ヘッドの誕生 白ヘッド時代の幕を開けたのは、2011年に発売された「R11 ドライバー」。それまで黒が主流だった…

モデルとして登場した「ステルス2」シリーズ。話題のドライバーと同時発売された「ステルス HD アイアン」は、ユーティリティ（以下UT）のような形状ながらロフト角が立っていない設定(7Iで30度)で、新…

『ステルス ドライバー』との組み合わせは、青×赤でケンカしてしまうと予想していたのですが、実際にアドレスして上から見ると、色合いが相関しないことでフェースの赤色が際立ちます。実寸よりもシャフトが短く感じられ…

フィッター・筒康博の評価は！？ 「“新幹線→リニア”の衝撃再び！ 特有のソリッド感とシャープさ」 ―率直な印象は？ 「『パラダイム』シリーズは、ドライバーで新幹線がリニアモーターカーに変わったほど進化したと…

）。クラブ重量は実測331.6gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 アイアン感覚でダウンブローに打てるコンセプトで作られているが、シャローフェース…

。 純正カーボンシャフト「MX-519i」のSRのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。 シャフトは「MX-519i」のほか、超軽量スチール「日本シャフト ゼロス7」の…

gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が300～315gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したクラブのロフト角23度は4番アイアン相当。したがって2番アイアン相当を求めるならばロフト角は…

ゴールド」のS200がラインアップされている。 「N.S.PRO 950 GH」 Sフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいか。スチールらしい重量感を求める人…

れている。N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいだ。重さを求める人は、ダイナミック ゴールドをおすすめしたい。軽さを…

いま気になる！ 最新モデル14本を徹底解説 秋の新作ドライバー特集に続いて、同シリーズの新作アイアンも続々と登場。粒ぞろいのラインアップを一気に見比べたい！ということで、最新モデル14本をクラブ設計…

、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。クラブは7番（ロフト角:27度）、シャフトは純正の「RS…

ドライバーからウェッジまで、「各クラブの役割が明確で、やさしいクラブを」と考える片山晋呉プロ監修のもと、開発された『オノフKUROシリーズ』。その中でも『オノフ フォージド アイアン KURO』は…

「Mグローレ」ドライバーに継ぎアイアンも高評価！？ テーラーメイド Mシリーズのノウハウを取り入れ、新たに進化したグローレ「M グローレ」シリーズ。1Wのレビューに続き、「M グローレ アイアン」を…

・つかまりが良いフェアウェイウッドを求めている人 ・軽いクラブと相性がいい人 マルマンのシャトルシリーズは、現在ドライバーからアイアンまでラインアップされているが、元々はフェアウェイウッド専用のブランド…

高い操作性をもつ「スリクソン Z785 アイアン」をピックアップ。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブ…

過ぎず、風に強い球がオートマチックに打てる。 フルショットで弾道計測すると、打出し角は13～14度で、スピン量が3400～3800回転。ドライバーのヘッドスピードが46m/s前後の人が打っても、吹き…

。 7番で弾道計測すると、打出し角は20～21度でスピン量は5900～6400回転。ボールがグリーンに落ち、ワンクラブ転がって止まる弾道が打てる。ただし飛び系アイアンに比べるとキャリーは出ない。ドライバー…

圧倒的な飛距離で大ヒット中の「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」。この飛距離性能がアイアンにも備われば…と思うゴルファーの期待を受けて「ローグ スター アイアン」が登場した。飛距離とやさしさ…

リッキー・ファウラーやレキシー・トンプソンの驚異的な飛距離で話題のコブラのゴルフクラブは、ドライバーだけでなくアイアンの評価も非常に高い。とりわけ“HOT LIST JAPAN 2016でゴールドを…