が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内…

。ロフト角9度に比べると、ロフト角が大きい分だけスピンが多いが、それでも吹き上がるような弾道にはならなかった。 「FUBUKI TM5 2019」のSフレックスは、切り返しでシャフト中間がやや大きめに…

獲得し、今年はタイプDがシルバー賞を獲得した。新しいタイプDは、前モデルからどの部分が進化しているのか。 「前モデルは、できるだけやさしく飛ばせるように、スピン量が多めになるように設計したモデルでした…

て、かなり高く上がる印象です」 ―スピン量は多い？ 「いいえ、スピン量は変わらないと思います。純粋に上がりやすくなった感じです。ヘッド特性としてボールを上げやすく進化したのだと思います」 ―特性…

英樹がいまだに09年発売「―DI」を使用し続けていることからも分かる通り、根強いファンが多い。手元側に特有の縞々(しましま)模様のデザインと、モデルごとに名付けられるネーミングの頭文字、英文字2文字が…

、ビッグバーサ アルファ プロやジェットスピード、MPクラフトH4等比較的浅い重心設計で強い弾道が打ちやすいタイプが多い。特にビッグバーサ使用の2名のロフト角が8.5度と非常にロフト角がたっており、ヘッドでスピン…

はすでに市場に出回っているが、ここまでヘッドが軽い男性用ドライバーは他に類を見ない。 グリップも独特だ。軽量ドライバーには細めのグリップが装着されることが多いが、このeggバードにはかなり太めの…

ロフトが約12度もあった（すべて実測） まずはRから試打。シャフトの硬さに合わせ、ヘッドスピードを40m／sぐらいで打って見ると・・・ボールがぐんぐん高く上がる。リアルロフトが多いことに加え、シャフト…

ドライバー」として、2代目が発表されたのだが、前作をしのぐ出来になったのかクラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽めのヘッドが…

あきらかにつかまりは良い。リアルロフトも多いので、高弾道のドローボールが打ちやすいようにチューニングされている。 クラブ重量は320gとかなり重めだが、カウンターバランス効果のおかげなのだろう。振り…

が試打検証を行った。 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・ややパワーの衰えを感じる中上級者 ・パワー不足で球が上がりづらい人 アキラのクラブはオリジナリティあふれた製品が多いが、今回の「ADR…

センター付近で捕えると打ち出し角が12～13度でスピン量が2500～2900回転。適度にスピンが入ってボールが高く舞い上がる。リアルロフトのわりに打ち出しがそれほど高くないのは、シャフトの影響が大きい…

実測）。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めに打ってみると、「シュパーン」とやや低めのインパクト音。やや高めの弾道でボールは力強く飛び出した。リアルロフトが多いわりにはボールが高く上がり過ぎない。シャフト…

多いのだろう。構えた時に高弾道をイメージしやすい。 バックフェース側は超シャロー。重心を低く、そして深くしたい意図が窺える。ヘッドは7ピース構造。鍛造ヘッドの中でもかなり凝った作りで、メーカー側は…

飛ばせると評判だ。そのハードヒッター向けモデルが「X2 HOT PRO ドライバー」。ツアーでも使用者が多い、噂のドライバーをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打分析する。 ・左のミスを減らしたいフッ…

機能を求めるゴルファー 今回試打するドライバーは、PXG 0811 ドライバー。PXGと言われてもピンとこない人も多いと思うが、同社は2014年9月、米国アリゾナ州スコッツデールに設立。ゴルフメーカー…

スイングしてみると・・・「パチーン」と乾いた金属音で手に心地良い感触が残る。弾道は、高弾道でキャリー重視のタイプ。ことさら低重心という感じはなく、フェースセンターで球を捕らえるとスピン量は2800…

「パワーがある＝硬いシャフト」という固定観念は捨てよう！ 「ドライバーを思いきり振り抜きたい」――そうは思っているけれど、曲がってしまうことを恐れて合わせにいってしまう人は多いのでは？ 今回の…

プロからの評価は高いんですね。 【シオさん】 ヘッドの構造はどのような点が変わったのですか？ 【ミタさん】 最も大きいのは、ブルズアイフェースという新設計により、飛びの三要素と言われるボール初速、スピン…