2023/11/30キャロウェイ特集 ロングパットも怖くない! 話題の「AIフェース」で3パットを撲滅しよう<50人試打検証> ロングパットで1㎝芯からズレた場合でも、50㎝に寄せられる計算だ。ツアープロによるテストでは、その効果が実証され、「今すぐにでも使いたい!」という声が上がっていたそうだ。プロが感じた性能の高さを…
2022/07/04日本シャフト特集 「ジャンボさんからこだわりを学んだ」稀代のクラブデザイナーが国産を使う理由 将司だ。全盛期の尾崎のためにパターを作る――。思いがけない機会に恵まれたと同時に、ここから「地獄の日々」が始まった。 日本一の男が求めるレベルは高い。「重さや形状、すべてにおいて精度の高さは絶対に必要…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション 硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」 はJPXのようなスライド式の調整機能は一切なく、MPのようにシンプルだ。 フェースの厚みは約53ミリ。投影面積を大きく、フェースをややシャローにすることで「やさしさ」と「ボールの上がりやすさ」の印象を…
2015/08/06S吉クンのゴルフ研究 ゴルフ雑学 キャディさんのお仕事を知ろう(前編) 配って、私たちの楽しいゴルフライフを支えてくれる存在です。 しかし、私たちが普段見かけるキャディさんの姿は、実はそのお仕事のほんの一部。見えない部分でたくさんの工夫や努力をされているようです。 そこで…
2008/01/10ニュース 石川遼のプロ宣言 史上最年少プロが誕生! 局面で対応できるプレーの質の高さを証明した。しかし、さすがに体力面で限界を迎えたのか、最終日に「80」を叩いて通算14オーバーの44位タイフィニッシュ。「プロとアマの差をハッキリと感じた」と意気消沈気味…
2024/04/08グラファイトデザイン特集 ウッズにトーマス トッププレーヤーたちがほれ込んだ“赤黒シャフト” 、ロフトを多くすることで、高弾道で低スピンの力強い球を打てると思います」。もちろん、同社が行う試打会へ行ってフィッティングすることがベストな選択の近道となる。 「VFはシャフト自体の曲がりが小さいので、長く…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある! 重要! 飛距離をアップさせるには、ボールを打ち出した際の球の速さ“ボール初速”、ボールにかかる“スピン量”、そして打ち出した際の高さ“打ち出し角”が大きく要因する。その中でもヘッドスピードのやや遅めの人…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー 仕上がり。バランスは2。20~45歳ぐらいで、体力が平均、もしくは平均を上回る男性にちょうどいいスペックだ。 ヘッドはハードスペックなので、球の高さを求めるならば普段よりも1度ロフトを増やした方がいい…
2013/10/02サイエンスフィット フェースを閉じればインから下りる! 軌道でしたが、スイングの入り口と出口の高さも揃ってきました。もともと腕と体を一体にしたテークバックや、体の回転が上手くできていたので、劇的に軌道が改善しましたが、フェースをシャットに保てば…
2018/07/14クラブ試打 三者三様 G400 ドライバー/ヘッドスピード別試打 な印象です。 またあちこちにミスヒットしていたにも関わらず、まったくそれが球筋に表れませんでした。左右上下2cmくらい芯を外したとしても球筋に影響しないので、改めてその寛容性の高さに驚かされました…
2015/04/15サイエンスフィット レッスン ヘッドアップの劇的な改善法! 掴まらなくなるし、アイアンではライが傾いていたり、足場が悪いと、まったく当たらなくなります。ドライバーはスライスが多く高さもバラバラで、アイアンはトップするミスが多いですね。今、意識しているのは、トップで…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 。 前作同様、ヘッド脱着式の弾道調整が採用されており、ロフト角の調整が可能になっている。ロフト角とフェースアングル(捕まり)をそれぞれ別々に設定することができ、ひとつのヘッドでロフト角は8.5~12…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430 。 試打して印象に残ったのがヘッドの操作性の高さ。430ccの小ぶりなサイズに加え、重心距離が短く、重心深度も浅めなんだろう。ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを操作できる。インサイドから少し…
2019/02/05マーク金井の試打インプレッション AI技術による驚きのボール初速「キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー」 取りやすい。インパクトゾーンでは先端側がスピーディーにしなり戻るタイプなので、つかまりが良く、かつ高弾道が打ちやすい。 加えてヘッド重量と、シャフト重量の比率が良いのだろう。クラブ全体のバランスの良さ…
2019/02/23クラブ試打 三者三様 TW747 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 for TW747 50』との組み合わせも良かったからですかね。打感が良かったのは、フェースの食いつきもありますが、シャフトの効果でやわらかく、やさしく飛ばせたのかもしれません。あとは高さだけかな…
2024/06/25新製品レポート “ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」 )ドライバーより大きいですね。 【ミタさん】 ヘッドサイズはドライバーと3番ウッドの中間の340ccで、長さは43.5インチ。3番ウッドより0.5インチだけ長くなっています。テーラーのバーナー…
2023/10/09ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス「コードカオス レースレス グリッチ」を試し履き 靴ひもがないのに…何このフィット感 デザインが似ている初代のコードカオス(※こちらはダイヤル式)と履き比べをしてみたんですね。そうしたら、足首の高さはこっちの方が高くなっているのに、足首周りのニット部分が改良されて初代よりも履き口が…
2023/10/30ゴルフシューズ試し履きレポート ニューバランス「UGC574」を試し履き この秋一番のサプライズ “歩きやすさ”だけじゃない ピカイチじゃないかなと思います。 【柴田】 高さが抑えられているので、それも歩きやすさにつながっていると思います。 【室井】 低重心のシューズは振りやすいし歩きやすいですね。 インソールのクッション…
2024/08/05新製品レポート 「(03+05)÷2=04」的な タテ距離揃う飛び系 プロギア「04」アイアン な中弾道のロースピン系の球筋になってしまう。高さが出なくて、ちょっと飛びすぎました。この飛距離と球筋は初期の頃の「エッグアイアン」に近い印象です。 【ミタさん】 コウタロウのようなヘッドスピードが…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー ドライバーはヘッドが4種類ラインアップされており、今回試打するのは450、名前が示す通り体積は450㏄となっている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸形で、アスリートモデルらしくディープフェースが採用されて…