ゴルファーは多いだろう。今回は、レッスンスクール「ゴルフテック」の三田貴史コーチが、各シリーズの傾向やモデルの特性について解説する。計測データを元に作成したマトリックス図とともに、クラブ選びの参考にして

でのタメをしっかり持ったスイングです。シャフトに大きな負荷がかかるタイプ。シャフトのしなりを生かして一気にクラブを加速させています。しっかりと振れているので、ミートできればかなりの距離を稼げるでしょう

軽いシャフトなので46インチで試打クラブを組み上げた。超軽量シャフトはヘッドスピードを上げるのに有利だが、振りやすさはどうなのか？ どんな弾道が出やすいのか？ じっくりテストしてみたい。（※長さは60

はないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法測定） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのM2 ドライバー。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度前後

台までと幅広く、フレックスもSRからXXと豊富で、対象ゴルファーの層を広げたい意図も強く窺える。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※60

■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X

を生みだしているそうだ。 今回は50グラム台のS、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460 ドライバー」。体積はルール最大級の

やすさ、振り抜きやすさも向上しているらしい。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（60度法計測） 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460

45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドはテーラーメイドの「M4」で、体積はルール最大級の460cc。表示ロフト角は9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 シャフト

50グラム台を使用するので、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460 ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。表示ロフト角

、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、日本シャフトの「NSプロ ゼロス7」のSフレックス。ワッグルしてみると、シャフトのしなりが大きめだ。加えてシャフトの先端側はしなりを感じやすい

アイフィールドなどの試験設備を持つ。日々、高精度の各種データ収集を行っており、同社のゴルフボールやクラブの設計・開発に大きく貢献している。 [今回の取材で使用した製品・機材] ●ボール ブリヂストンゴルフ TOUR B330RX ●測定機材 弾道測定器「TRACKMAN」

飛んでいたので、もう一度コースでテストして判断したいですね。 【GDO】これまでスピン系ばかりを使っていたゴルファーも、一度は最新のディスタンス系を試す価値がありそうです。従来の概念が変わるかも知れません。皆さん、今回はどうもありがとうございました！ ロイヤルスターゴルフクラブ

ありますね。読者にとっても、ボール選びのいい参考になると思います。今回はどうもありがとうございました。 ロイヤルスターゴルフクラブ