。 フェースの厚みは約53ミリ。メーカー側はディープフェースと謳っているが、それほど迫力満点ではない。バックフェースはアスリート好みのハイバック。塊感が強いので、構えると体積よりも一回りぐらい小さく感じる…

クラブは、重心距離が長いのが主流なので、時代に逆行する感はありますが、道具で対処する手もあるということです。 レッスン後の変化を検証 アドレスで少し重心が前になるように、バランスディスクで矯正すると、悪性…

。一見、上級者向けに見えるドライバーだが、どのようなゴルファーに適しているのかをマーク金井が検証する。 ・小ぶりなヘッドが好きなゴルファー ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・球筋を左右に打ち…

に合せ、まずはヘッドスピードを43m／sぐらいで打ってみた。打感、打音は派手さはなくてソフトだが、フェース面の大きさを上手く利用し、初速が予想以上に出ている。弾道的には、真っ直ぐ打つつもりでスイング…

アナリストのマーク金井が徹底試打！噂のドライバーを分析する。 ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能にこだわる人 キャロウェイのビッグバーサと言えば、1990…

あえて非常識に挑戦し、ゴルファーに驚きの飛距離を与えてきたプロギア egg bird ドライバー（2013年）が、前作を越える飛びに特化したモデルチェンジを敢行した。クラブアナリストのマーク金井が…

異なる。どんな弾道が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の「VIZARD for TW747 50」、Sフレックス。アドレス…

発売前から契約外プロがツアーで使用し、ゴルファーのポテンシャルを限界まで引き出すと話題の「本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー」。マーク金井が試打を行い、その飛距離と機能を…

昨年大ヒットしたキャロウェイ GBB エピックシリーズ。同作をやさしさと飛距離で超えろ、というキャッチコピーで発売された「ローグ スター ドライバー」が大ヒットしている。マーク金井が徹底試打を行い…

思い通りにできるようになるので、アプローチの距離感もつかめるようになり、すぐに得意になると思います。飛距離をみてもポテンシャルが非常に高いので、きっと大幅なスコアアップが見込めると思いますよ！…

日本では「セカンドショット屋」をキャッチフレーズに、フェアウェイウッド、ユーティリティに力を入れているアダムスゴルフ。実はドライバーでも、トム・ワトソンやジャンボ尾崎が注目するほどの飛距離性能を誇り…

やや低めに飛び出した。スピンが少ない、強い弾道が打てる。球筋はストレートから軽いフェード。重心距離が長めなので、インサイドからあおって打っても左のミスが出づらい。加えて、ヘッド挙動に安定感があり、直進性…

50台の万振りマンは、「『PLUS』より少しだけ前に飛んでいる」と兄弟モデルとの飛距離の違いについて言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁から…

弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ピンの主力ブランドであるG400シリーズ。今回試打するのは、ドライバーの3モデルの中で、最も低スピン弾道が打ちやすくチューニングされ…

カントリークラブ 西コースだけでなく、日本を代表する名物のパー4だ。距離が長いうえに、グリーン手前に大きな口を開ける池は存在感抜群。あまりの難しさに「トーナメントでも、グリーンは12フィート以上にしないよう…

距離を調整できる。 ヘッドとシャフトは脱着式で、スリーブ（シャフト）の装着方向を変えることで、±1.5度ロフト角を変えられる。 最高級の価格で、米国はもとより日本でも注目を浴びているPXG。2代目の…

、フェース面に沿って動く溝に15gのウエイト、フェースに対して垂直方向の溝には、12gのウエイトを配置（前作は10g）。この2つのウエイトを動かすことで、重心距離と重心深度が調整できる「Tトラック…

これからお届けするレッスンのやり取りは、感覚論とは無縁の科学目線の世界。最新技術を使ったいまどきのコーチたちのリアルなレッスンの一部始終を生レポート。人の振り見て我が振り…直せます。 飛距離アップ…

やすい。投影面積が大きいヘッドは安心感、そして重心の深さを感じられる。 フェースは面長で面積も大きい。他のGシリーズ同様、重心距離を短くすることよりも、慣性モーメントを増大させてスイートエリアを広げ…