2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー さ可変機能も付いている。通常は45.5インチだが、ネック部分にスペーサーを噛ませることで46インチにもなるのだ(長さはメーカー値)。 ヘッドは前作同様、シャローフェースでシャローバック。フェースの厚み…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー 。かつて大ヒットしたグレートビッグバーサ同様、トウ側とヒール側がエクボのように凹んだ、立体的なデザイン処理がなされている。そしてヒール側には固定ウエイトを配することで、捕まりの良さをさりげなくアピールして…
2015/01/21シャフトでこんなに変わるんだ! 女性もフィッテングで飛ぶようになる! ■アフター(三菱レイヨン バサラ Pシリーズ):どスライスがなくなり、弾道の高さが揃うように 「ドライバーだけ飛ばない」のは何故? この企画、初登場の女性テスター中崎さん。彼女は平均スコア100を切る…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 「G410」。前作はヘッドが3種類ラインアップされていたが、「G410」では先行して2種類が市場投入された。今回試打するのは、弾道調整機能が新たに加わった「G410 PLUS ドライバー」だ。 ヘッド体積…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 。 対して、XはSに比べると1ランク以上硬い。そしてテイストも少し異なる。センターフレックス値の高さ通り、こちらは中間剛性が高く、その分だけ弾き感が増し、挙動もスピーディー。切り返し直後の間が少ない分…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 多くのプロゴルファーがツアーで勝利を挙げるピン G400シリーズの人気が衰えない。なかでも「G400 SFテック ドライバー」はボールのつかまりと上がりやすさがシリーズで1番と評判だ。マーク金井が…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 グローレ」へと変わった。ドライバーは従来の「グローレ」に「Mシリーズ」のテクノロジーが搭載されたが、アイアンにおいては独自の設計をすることで、飛びとやさしさを実現したという。 ヘッドサイズはやや大ぶりで…
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン ピンを狙っていけるアイアンだ。 インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに入れると、イメージ通りのフェードが打てる。キャビティ構造であるが、マッスルバックのような操作性の高さも…
2022/12/13テーラーメイド特集 米国仕様との違いは? 日本向けにこだわる「グローレ」開発秘話 グッズプロダクト・シニアマネージャーを務める柴崎高賜(敬称略、以下同)に誕生の経緯やグローバルモデルとの違いを聞くとともに、シリーズ10年間にわたる進化の系譜をたどる。 日米で好まれるクラブ性能の違い 米国仕様の…
2024/09/26クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを筒康博が試打「面取り上手なソール」 溝+2本の新ブランドウェッジ ご意見番クラブフィッターの評価は!? キャロウェイ OPUS ウェッジをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 今月13日に発売されたキャロウェイの新ブランド…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー イノベーティブな雰囲気が希薄。フェース、バックフェース、クラウンの均整が取れている。革新的な要素をわざと覆い隠しているかのごとくデザインされている。フェース高は約53ミリ。そしてセミシャローバック。プロギア…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー 。同じタイミングで2モデル登場させてきたが、今回試打するのはヘッドもフェースもお洒落なブラック仕上げの「104F」。色で従来のロイコレと違うイメージを強くアピールしているが、ヘッド形状もガラッと変えて…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー 高弾道をイメージしやすい。長さは45.25インチとやや長めで、クラブ重量はSシャフトで309.1g(いずれも実測値)。純正Sシャフトの重量は58gと適度な重量感がある。圧縮窒素ガスを注入された…
2013/04/18トップアマのコース攻略 コースを攻略してスコアアップ Vol.03 太平洋クラブ&アソシエイツ益子コース 、グリーンを外した際のアプローチやバンカーの難易度の高さは想像を絶する程です。プレーヤーは期待感、不安感、そして緊張感を楽しむことができるコースです。 JFE瀬戸内海ゴルフ倶楽部では、平坦で何もない土地…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) 距離を予感させるドライバーと話題だ。マーク金井が徹底試打を敢行。再び人生最大飛距離を取り戻せるか検証する。 ・超軽量クラブで飛距離を稼ぎたい人 ・シニア&パワーがある女性ゴルファー ・シンプルな構造の…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL+ ドライバー カラーバリエーションが豊富でお洒落と評判のコブラのドライバーがモデルチェンジ。派手な外見だけではない基本性能の高さが話題のBiO CELL+ ドライバーを、自称“オシャレ番長”を気取るクラブ…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人…
2021/01/19topics あす発表のキャロウェイ「新エピック」を公開画像から勝手に大胆予想 される。すでにSNS上では画像や情報が飛び交っているが、まだベールに隠れた部分は多い。そこでR&AおよびUSGAの公認クラブリストに掲載された画像をもとに、有識者5人に考えられる性能を予想してもらった…
2021/02/11topics “飛ばし規制”で5年後のドライバーはどう変わる? せるヘッドが生まれました。また08年にフェースの高反発が規制されたことで、ヘッド自体のたわみや慣性モーメント(以下MOI)の進化が始まり、飛んで曲がらない“広反発”モデルが登場しました。今回の規制…
2018/08/18クラブ試打 三者三様 タイトリスト VG3 ドライバー/ヘッドスピード別試打 40台・筒康博「安定してフェアウェイキープできる」 アベレージゴルファーがコースに持っていった時に、実際に性能の高さを感じることができるモデルだと思います。 構えやすく、振りやすく、しっかり感もあり…