間違いないと言われ14年間王座に君臨する8代目ゼクシオがどのように進化をしたのか！？クラブアナリストのマーク金井が徹底的に検証する。 ・軽いドライバーと相性がいいゴルファー ・打感の良さにこだわる人…

ゴルフ場で実際にかかった費用よりも、高い満足感や充実感を得られたら、ちょっと得した気分になることだろう。お小遣いの中から趣味でゴルフを楽しむお父さんだったらなおさらだ。今回は「コスト…

製品重量は34gとATTAS史上最軽量でしなやかな振り心地ながら、今までにない加速感と安定性が話題の『USTマミヤ MagicalATTAS（マジカルアッタス）』。レディスやヘッドスピード40m/s…

コースは各ホールが世界の有名なホールをモチーフに作られている。オーガスタ12番を再現したのは7番ホール。距離は104ydと短いもののグリーンは横長なので、縦の距離感が重要なのはオーガスタ12番と同じだ…

くらい安定感を出せるようになりたいです」 スイング傾向「つかまりを抑えたクラブが悪影響に…」 関プロ「岩瀬さんは、自分でタメが作れるタイプのスイングです。この動き自体が悪いことではないのですが、お使いの…

どんなライや距離からでも、やさしく高弾道でピンを狙えるという「キャスコ UFO by パワートルネード」。1999年の初代誕生から20年、ユーティリティの歴史を作ってきた「パワートルネード」の最新…

アッパーブローが理想なので、これでは飛距離が出ないのも当然です。アプローチでできていることが、ドライバーでできていないんですね。それは何かというと、クラブと腕と上体が同調したスイングです。 ビジネス…

の向きを調整することで、ロフト角を4通り、ライ角を2通りに変えることが可能だ。 「ローグ スター」とヘッド形状はほぼ同じであるが、「ローグ」はどんな球が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくり…

転がりも直進性が高まり、非常に良好ですよ。 【距離感が向上しラインの読み方も変わるはずです】 許容範囲を逸脱した軌道を修正して、自分に最適なパターを使って、安定してパターヘッドの芯で打てるようになってくる…

グリップがわざと装着されている。市販トップクラスの長さで、市販トップクラスの軽さ。ヘッドスピードアップを徹底的に追求したクラブ作りがなされているが、ドライバーの飛距離はヘッドスピードだけでは決まらない。飛び…

R&Aと全米ゴルフ協会（USGA）が先ごろ公表した用具規制に関する提案のひとつに、以前から議論が続いていた“飛ばし抑制”がある。年々伸び続けるツアープロの飛距離を憂慮したものだが、これがギア製造に…

からボールを落として、正しいボールポジションを確認しましょう。 転がりを良くするドリル 距離感はまあまあとのことですが、インパクトのロフトを見ると、転がりの良いボールを打てているとは思えません。ボール…

2100～2500回転。このスペックだと、ヘッドスピード43～44m／sぐらいだとキャリーとランの比率が理想的で、効率良く飛距離を稼げる。そしてメーカーの意図通り、前作よりも低スピン化しているのがハッキリ…

(ダイレクション) 2. エイム（向き） 3. スピード（距離感） 4. ボールの転がり＆スピン 5. ストローク 6. クラブフィッティング 7. グリーンリーディング（ライン読み） 打ち出し方向への影響は…

。ある程度のスピン量を確保し、適正なバランスを維持しながら飛距離を出すために、初速を出す構造にせざるを得なかったのかもしれません」 「ステルス」を前作「SIM2」と比較 「ステルス ドライバー」は、前作で同じ…

ましたか？ スイングを変えて、タテ距離が良くなった気がしています。ヘッドの入りが今までと違うので、アイアンの距離感が出てきました。今まではずっとヒール側でヒットしてフェード回転の球を打っていただけなん…

は爽快な眺めが待ち受ける 右ラフからグリーンを眺めた風景。ティショットの攻め所としては、これよりやや手前がベスト。先程のセカンド地点と合わせ、こちら側からグリーンを見た眺めも壮観だ。 距離感が試さ…

、フェースは約4ミリ厚みを増している。 ヘッド形状は上級者好みのオーソドックスな感じで、フェースの向きはややフック。丸形パーシモンフォルムでナチュラルな顔つき。ヘッド体積は460CCだが、塊感があるので大きさ…

ソールカラーはゴールドと贅沢な仕上がりの「PING K15」シリーズ。低重心・深重心かつ、シャフトには三菱レイヨンのバサラ グリフィンをマッチさせ、飛距離を優先したドライバーをマーク金井が徹底検証を…