0.25度刻み、32種類というきめ細かさでヘッドのポジションを調整できる「ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー」。ツアープロの要望に応えるために考え出されたというこのアイデア…

即買い、オススメなクラブのリストを公開しよう。 大槻智春が“変えるに変えられない”ドライバー 以前はピンの契約プロだった大槻智春、現在はクラブ契約フリーとなっているが、今も「ピン G400 MAX…

ぐらいに上げて打っても、ヘッド挙動は変わらず。捕まる感じは手に伝わらない。意図的にインサイドからあおって打ってもチーピンが出づらい。ハードヒッターが引っかけを気にせず叩けるドライバーだ。 純正シャフト…

ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った…

よりもやや上でとらえた時、2200～2600回転。吹き上がって飛距離をロスする人が飛距離を稼ぎやすいドライバーだ。 そして、印象に残ったのがクラブの操作性。シャフトがソフトでトルクも多め。ヘッドの挙動…

すべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー プロモデルの代表格ブランドであるブリヂストンの…

はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。西川は重量50g台のTYPE55、筒と万振りマンは60g台のTYPE65を…

ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:SPEEDER NX BLACK 60 硬さ:X/VANQUISH BS40 for MAX 硬さ:SR ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT…

アップされており、ドライバーとウェッジの間をすべてカバーできるクラブ作りがなされている。 ヘッドはクラウン側がマット（つや消し）ブラックで、ソール側が光沢のあるブラック。フェースもブラックで、そのトウ側の…

類似モデルは？ 「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群…

。組み合わせるヘッドは、ピン「G400 MAX ドライバー」を採用した。 「どんなヘッドにも合いそう」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「弾き感がやや強いですが、クセがなくどのヘッドにも合う」と…

マミヤ「アッタス 11(ジャック)」。ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」（ロフト角9.0度）を使用。硬さはSで重量は60g台で統一。弾道測定器トラックマンで計測し、ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の…

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かった…

」 ―ヘッドの変化は？ 「ヘッドはやや重心角が大きくなったように感じますが、ピン『G425 MAX ドライバー』やヤマハ『RMX VD59 ドライバー』のように慣性モーメントを高くしたり、重心距離をものすごく…

なデータを元に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。1回目はドライバーのロフトについて。 ドライバーのロフト「女子プロのやや立ち気味傾向」は変わらず 調査した40人中、ロフト角9…

ドライバーというよりは、スイング通りに球筋をコントロールして打てる点で、タイトリスト『TSi3 ドライバー』に近い印象を受けます。思い通りのインパクトができたときに、自己満足の高い球が打てるモデル。ピンや…

モノコック構造×新ミーリングフェース ご意見番クラブフィッターの評価は！？ B3 MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ブリヂストン史上最も高慣性モーメント設計で…

チャレンジできる寛容性の高さを備えている。純正シャフトも、スチールだけではなくカーボンも用意されているラインアップで、HSが一般的なレベル（ドライバーで40m/s前後）でも、スペックさえ合わせれば適用できる…