ダンピングシステム」という振動吸収剤が入っているおかげなのか、打感も悪くないです。 【ツルさん】 「ステルス」のいいところを挙げると、まずフェース下部の当たりに強いこと。トップ気味にヒットしても飛距離が落ちにくいのは大きな

ダンロップ 「ゼクシオ 12 ドライバー」の評価は！？ ゼクシオ 12 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら… 20年近くトップブランドとして走り続ける「ゼクシオ」シリーズの12代目となる

ように感じます。40g台のスペックでも、平均的な男性ゴルファーのHS(40m/s前後)は、最低限必要ではないでしょうか。適したスイングタイプは、トップでの間を気にせず、体の回転の速さでパシッと最後まで

、時代によって印象も少しずつ違っていると思います。初代のようなトッププロだけが使う硬くて重いシビアさはなくなり、他ブランドのように大きな動きで分かりやすくしなり戻るシャフトでもない。原点となる特徴を

合わせると、アクセントカラーが際立ち、芝生上でとても映えます。この手のシューズは「見た目だけでしょ？」と思われがちですが、勝みなみプロをはじめ女子ツアーで戦うトッププロもチョイスしているのは、機能性も

ないSPEEDER」 ―率直な印象は？ 「非常に切り返しで“間”を取りやすく、トップでひと呼吸置ける動きをしてくれます。私のようなクイックにダウンスイングに入るタイプでも、しっかりリズムを整えてくれて

好み？ 「私はヒールからネックにかけてのラインをよく見るのですが、ストレート過ぎず、程よくグースが入っている感じが好きです。『ミズノプロ』は3機種とも、その加減が絶妙できれい。トップに丸みを持たせ

ます。 【ツルさん】 前シリーズまではフェースのミルド痕（切削加工による細い溝）がトップラインまで回り込むような作りになっていましたが、ロフトがつきすぎているように見えるという意見を受けて、そこは改善さ

、現行で発売されているドライバーのなかでもトップ3に入ると思います。「CONQUEST」は、大型ヘッドでも重心距離が短め。そのおかげでクルンとヘッドがターンします。今どきのドライバーヘッドは、慣性

『i210 アイアン』似。多くのプロやトップアマが支持している『i210』の感触を、ウェッジでも体感できるモデルといったところでしょうか」 ―同社はライ角フィッティングの必要性をアピールしていますが

のピンゴルフ社にあるパター専門研究開発室の名から取った、トッププロのこだわりを反映したモデル。トニー・フィナウ、ビクトル・ホブランらが使用して、発売当初から結果を残し、今夏からは渋野日向子が「PLD

面がより浮き彫りになり、今更ながら余計に感じてしまいました」 ―具体的にはどんなミスが出やすい？ 「フェース上下の打点ズレに対する許容度は高く、ソール幅も広いため、ダフリのミスに強い一方、トップのよう

。特に注目するべき違いは、飛距離性能がそのままキープされているのに、距離のバラつきが抑えられた点といえます」 ―距離のバラつきが抑えられた…？ 「フェースの下めに当たったトップのミスでも、グリーンを

ますが、平均的なアマチュア男性の理想のダイナミックロフトは16度～18度（※測定機器によって誤差があります）と言われています。ダイナミックロフトが適正なのに球が低い場合は、単純に打点位置が低くトップして

変わらない。そのブレにくい要素があるからこそ、フェース下部のミスヒット時でもぐらつきが起こらない。多少ライが悪い場所からでも、トップ気味に当たっても、結果に影響しない。そんな寛容性の高さにつながっている

値が高い点では、トップグループに入るドライバーといえます」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「勝手ですが、すぐに思いつくのは、テーラーメイド『ステルス グローレ ドライバー』です。ボールのスピード感や

うまくいっているのに、アプローチでトップして、グリーンを行ったり来たり…。そんな苦手意識を持っている方、スコアを崩して悩んでる方にお勧め。この『LABOSPEC FROG'S RUNNING』を