2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 、同社のラインアップで最も投影面積が大きい「XF」の2世代目のモデル。このためGEN2(ジェネレーション2)とネーミングされている。 ヘッド体積は460cc。投影面積が大きく、フェースも面長形状。前作
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 、今回試打するM-43(S相当)は54グラム。 ヘッド構造を進化させることで、さらにルール適合ギリギリまでの反発性能を追求し、かつ高反発エリアを広げた新「RS F ドライバー」。 兄弟モデルの「RS
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 ブランドだ。ドライバーに続いて登場したのが、今回試打する「GBB エピック スター アイアン」。 GBBエピックシリーズは、すべてのモデルにおいて飛びを強くアピールしているが、この「エピック スター
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 ブランドであるツアーBシリーズの最新作となるのが「ツアーB JGR ドライバー」。JGRはツアーBシリーズの中では、飛距離性能とやさしさを強くアピールしているモデルだ。 ヘッド体積はルール最大級の
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス レングス』は、デシャンボーのアイアンを製品化したモデルだ。本当にすべての番手を同じ感じで打てるのか?実際打ってみるとどうなるのか?マーク金井がこの革新的なアイアンを試打して、われわれの疑問に答えるべく
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) 人 ・46インチ以上の長尺を使いたい人 三菱レイヨンのメインブランドとして、ディアマナ、FUBUKIと名を並べるのがバサラシリーズ。このシリーズは軽量シャフトの主力モデルで、『BASSARA GG
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J815 ドライバー 減らして飛ばしたい人 ・左右のバラツキを軽減したい人 ・クラブに調整機能を求めるゴルファー ブリヂストンの主力ブランドであるJシリーズ。その新モデルとして登場したのが、今回試打するJ815 ドライバー
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー ・シャフトにこだわるゴルファー 長尺ドライバーとして多くのユーザーから支持されているフォーティーンの『GelongD』。その最新モデルとなるのが、今回試打する『フォーティーン GelongD CT-315
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー 以上にフェースがシャローに見える。アスリート向けモデルだが、ハードな印象を弱めようとする意図が強く感じられる。ソールのデザインはモデルチェンジによってデコラティブ、メカニカルな感じが増した。 前作以上
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー 、シャフトもハードな印象はない。シャフトは軽くて、軟らかめのセッティングになっている。長さはメーカー値で46インチ。やや長尺仕様だ。 メーカー資料によると、従来モデル比でボール初速が0.7m/sアップ
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP ドライバー ブランドとして登場したのが今回試打するAMP。同社契約のリッキー・ファウラー使用モデルということもあって、ヘッドのソール部分、そしてグリップは派手なオレンジ色。 明るいシルバー色のヘッドは体積460CC
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー 心地よい打感と飛距離で、アベレージ層に人気のあるミズノの「JPXシリーズ」。最新作となる「JPX 800」は、46.5インチの長尺ながら振りやすさを追求したモデルの性能を解明すべく、クラブライターの
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー ゴルフ総合メーカーの老舗「本間ゴルフ」。今回、メイドインジャパンの実力を調査すべく、2011年発売された3機種のBERESシリーズの中からアスリート向けモデルの「C-01」をピックアップし、クラブ
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」 した「プロギア SUPER egg ドライバー」(以下金egg)だ。 ヘッド体積は460㏄。兄弟モデルの赤eggと同じく、クラウンのフェース側には「パワーフランジ」と呼ばれる大きな段差がついていて凹ん
2019/10/24topics スイング改造で変化 石川遼のクラブ変遷をマーク金井が解説 。 スイングの変化で最新ドライバーに適応 今年に入り、クラブは「XR 16」と顔が似ている「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」のプロ仕様モデルである「トリプルダイヤモンド」に変わりました。洋ナシ
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え! プロ「現在の大原さんのスイングで、ハンドファーストなインパクトを作りやすくするために手元側がしなるタイプのシャフトを選択しました。同じ手元側がしなるシャフトでも、モデルによってはタイミングが合わない
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III に過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっているとメーカー側はコメントしている。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※長さは60度法
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 性能の秘密を解析する。 ・手元側がしなるシャフトが好きな人 ・スイングテンポがゆっくりの人 ・高い弾道で狙いたい人 USTマミヤの主力ブランドとなるATTASシリーズ。アッタスは新しいモデルが出るごと
2019/05/21マーク金井の試打インプレッション ふわっと浮いた高弾道が打ちやすい「ピン G410 フェアウェイウッド」 ウッドは「STD」「SFT」「LST」の3機種がラインアップされており、今回試打するのはスタンダードなモデルとして位置付けされている「G410 STD」の3Wだ。 ヘッド体積は171ccと3Wとしてはやや
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 欧米ツアーで人気が高い三菱ケミカルのTENSEIシリーズは、「数多くの素材が高性能シャフトとして転生する」ということからネーミングされている。 シャフトのベース色はガンメタリック。手元側には、モデル