2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

打ちやすいだろう。純正シャフトは硬めの仕上がりなので、硬さで見栄を張るのは禁物。シャフトのしなりを感じたい人は普段と同じか、普段よりもワンフレックス下げたがタイミングが取りやすいだろう。純正シャフト…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

が高いタイトスト。前作910シリーズに引き続き、913シリーズにもD2とD3の2機種がラインナップされている。今回試打するのはヘッドが大きいのD2。体積は460CC。D3に比べると15CC大きく…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

が平均的、もしくは平均以上と相性が良いスペックだ。 リアルロフト角はそれほど大きくなく、低スピン弾道が打ちやすい。ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフト角で見栄を張らないがいい。ボールが…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

プロ、アマチュア問わず絶大な人気を誇るバーナーシリーズ。今回2009年モデルの2機種を調査すべく、マーク金井が徹底試打を行った。 ・スペックはアベレージ向け ・左のミスを嫌う人 ・飛ぶフェードを打ち
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

機種がラインナップされているが、今回試打するのはヘッドが大きいのD2。体積はルール最大級の460CC。これまでのタイト同様、このD2も従来モデル同様のトウ側が膨らんだ洋梨形状。ただし、ヘッドの奥行き…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

打ち分けたい中上級者 ・ドライバーでボールが上がりにくい人 ・クラブで左右のバラつきを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルなる「Z」シリーズ。体積…
2013/05/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD SL-II

弾道キャリーボールが打ちやすい。シャフト先端が動くタイプなので捕まりの良いシャフトである。今回は45.5インチでテストしたが、どちらかというと45インチ以上の長尺に仕上げるよりも45インチ前後のが扱い…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

実現という。さて、実際の実力はどのような数値を出すか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らしたいハードヒッター ・低い弾道でランを多用して飛ばしたい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者…