チタンとカーボンをつなぐように、フォージドのアルミがリング状に使われているのが特徴です。レール式の可動ウェイトは、この新モデルではついになくなりました。 【ミヤG】 標準シャフトは「TENSEI

、ブリヂストンの「ツアーB JGRシリーズ」、キャロウェイの「エピック フォージド スター アイアン」、ヤマハの「インプレス UD+2 アイアン」、ダンロップの「ゼクシオ クロス アイアン」といったあたりか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.1m/sで計測した数値）

フィーリングに似ています。複合素材のヘッドでありがちな軽い打感や嫌な振動は一切なく、完全に一体型フォージドの感覚。結果だけを見れば、まるで『G425 MAX ドライバー』のような寛容性の高さを感じるものの

」 ―「エックス」と比べてどう？ 「『エックス』はこれまでの『ゼクシオ フォージド アイアン』の操作性と打感、また『ゼクシオ イレブン アイアン』までの寛容性と打ちやすさを両立しています。私がお店の店員であれば

230 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ホッシー：キャロウェイ X フォージド スター（2021） ●番手

）、キャロウェイ Xフォージド・2013年モデル（4番）、キャロウェイMB-1（5番～PW） ウェッジ：アーティサンゴルフ（51、56度）、タイトリスト ボーケイデザインSM5（61度） パター

フェースの「フォージド455フェースカップ」は、今まで同社がFWやUTで採用していた素材で、反発性能はかなり高い。 【シオさん】 ウッドに使っていたフェースをアイアンに搭載したってことですか？ 【ミタ

という噂の三浦技研製のクラブは、中古市場でも非常に人気がある。 エポン「AF-505」（2018年）、ロッディオ「PCフォージド」（2019年）、三浦技研「TC101」（2020年）は現在も、中古6本

」（2007年）もプロ使用モデルにして、扱いやすいニュートラルなアイアンだった。 アイアンの“寿命”を考える テーラーメイドにも歴史的名器が存在する。「300フォージド」（2001年）は三浦技研で生産され

フォージド」(2017)など、少し前までのモデルには「タイトリスト」のブランド名も入り、ロゴがダブル(SM8にはネック部分にある)。どちらも1万円を切る値段で見つかるだろう。 パターも「タイトリスト

。「VR フォージド プロ コンボ」（2013年）は仕上げも美しく、深いキャビティで難しすぎないのでオススメ。6本セットで2万円台から見つかる可能性がある。 タイガー“ナイキ契約時代”の一押しクラブは

いる。中古で1万円台から見つけられる。他にはキャロウェイ「XフォージドUT」（2020年）などの使用者がいる。こちらは1万円台前半。 各社アイアン型UTをラインアップしているが、対象ユーザーはやはり

ラップテクノロジー」など、2モデルは採用されているテクノロジーもよく似ています。ただし、フェース素材は違っていて「ステルス グローレ」にはクロモリのL型フォージドが新たに使われてます。「オーガニック

ている分、フォージド(鍛造)のやわらかい素材感を感じる設計に仕上がっています。近年のアイアンでは最も完成度が高く、定評のあった同社アスリートモデル『P790 アイアン』のテクノロジーを踏襲し、飛距離

フォージド アイアン」（2022年）を使っており、どちらのモデルも中古ではレア。アイアンのシャフトは千怜がカーボン、明愛はスチールを選択している。ウェッジは「EZONE W501」（2019年

“飛び系”といった飛距離重視のポケットキャビティで飛びに特化していますが、『01』『02』に通じるスッキリさを持ち合わせています。ミズノ『JPX』のような、飛び系+フォージドが両立した感じ。3機種ぞれぞ

ですね。ちなみにフェース面に「β-TITANIUM」という文字が入っていますが、これは普通のチタンと何が違うんですか？ 【ミタさん】 βチタン（フォージドβチタン合金）はミズノならではの素材です。他の

だ。ことし大活躍の岩井明愛と岩井千怜は「EZONE CB511 フォージド アイアン」（2022年）を使っており、PWは46度。ウェッジは2人そろってヨネックス「EZONE W501」（2019年）の