2023/05/02クラブ試打 三者三様 The ATTAS V2を西川みさとが試打「クセがない中でも特徴アリ」 タイミングが取りやすい 程よいしなり&粘り感」 ―率直な印象は? 「これまでグラファイトデザイン、三菱ケミカル、藤倉コンポジットと、他社の『4S』モデルを比較してきましたが、一番走り感も粘り感もあり…
2024/02/01topics アイアンシャフトのトレンドは?重カーボンが増えたのはなぜ?/女子プロクラブ考VOL.2 ファイバーシリーズ」(厳密に言えば、カーボンシャフトの上に極細のスチールの繊維を巻き付けている)や藤倉コンポジットが投入した「TRAVIL」などが人気のカーボンシャフト。特に原英莉花や畑岡奈紗、稲見萌寧といった…
2020/11/03クラブ試打 三者三様 ツアーAD HDを西川みさとが試打「全体的なバランス◎」 ですが、ツアーモデルで感じる芯が強くて硬い印象は薄く、どちらかと言うとやさしさのある、しなやかな感覚。粘るというよりは走ってくれる感じですが、藤倉コンポジット『スピーダーエボリューション』シリーズのよう…
2022/03/29クラブ試打 三者三様 ディアマナ PDを西川みさとが試打「粘るよりは走る」 3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「『NX』とはまた違ったシッカリ感」 ―率直な印象は? 「同時期発売の藤倉コンポジット『スピーダー NX』と同じように…
2023/05/06クラブ試打 三者三様 The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」 ァイトデザイン『ツアーAD CQ』、三菱ケミカル『ディアマナ GT』、藤倉コンポジット『SPEEDER NX GREEN』と比べ、叩きにいったときには暴れる結果となりました。ですが、いつもの軌道でボールを打てば…
2023/05/12中古ギア情報 ハードスペックだっていいじゃないか! 吉田優利的クラブ選びで中古市場をリサーチ JGR ドライバー」(2019年)。ボールが上がりやすくつかまりが良いモデルで、中古では純正シャフトなら1万5000円前後からが相場だ。当時はフジクラ「スピーダー 569 エボリューション 5…
2013/10/07新製品レポート 「伝統を踏襲した正統派FW」ロイヤルコレクション BBD 306V フェアウェイウッド 不安になる(笑)。あ!今回は純正シャフトがフジクラ製になったんだね。 【ミーやん】ロイコレの純正シャフトは、グラファイトデザイン製のイメージが強いですもんね。フジクラ製になってどんな味付けになっているの…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー いる。 ヘッドとシャフトは脱着式ではなく固定式で、ペンシルネック形状のすっきりしたデザインだ。シャフトは純正でフジクラのオリジナルスピーダーが装着され、長さは46.25インチ(※60度法計測)。長尺で…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m よりも低スピンで風に強い球が打てそうなイメージが強く出る。見た目通り、ハードなドライバーなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度、シャフトはフジクラ ランバックス6Y09…
2016/03/14topics いま最もキテる! “プレミアムヘッド”で黄金スペック 」 『グローレF ドライバー』と『フジクラ Speeder EVOLUTION』の組み合わせは、男子シニアプロや女子プロ、アマチュア上級者の間で使用者が多く、今回の組み合わせを象徴する典型的なマッチングといえます…
2022/05/13中古ギア情報 アイアンのリシャフトは中古でクラブごとの購入がお得なケースも 、藤倉コンポジットのカーボンシャフト「MCI シャフト」(2012年)が装着されているミズノ「ミズノプロ 520 アイアン」(2019年)は6本セット8万5000円前後で発見できた。新品モデル1本の本体…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー 。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/sぐらいか。 またシャフトのラインアップも豊富だ。標準でUSTマミヤ アッタス 5GoGo、フジクラ モトーレ…
2021/06/07新製品レポート 高初速で飛ばす安定系モデル コブラ キング RADSPEED XB ドライバー 性能の高さではトップクラスだと思います。もったいない感じがするし、個人的には2モデルの中間ぐらいの性能のヘッドが欲しい…。 【ミヤG】 以前に試打した「RADSPEED」のシャフトは、フジクラ製の…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 。シャフトはフジクラ モトーレ5.0(タイトリストオリジナル)のフレックスS。9度表示でリアルロフトは10.5度。フェースアングルは-1度。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。 シャフトは…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…
2011/06/28中古ギア情報 中古ショップで楽しむ「全米オープン」 は最新モデル「タイトリスト 910D2」。シャフトが懐かしの「藤倉ゴム工業 ランバックス 7V05」のXシャフト。なんと7年前のシャフトを愛用している。実は「マスターズ」で勝ったC.シュワルツェルも…
2018/03/20マーク金井の試打インプレッション 1発の飛びより平均飛距離を「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」 のロフト角は9.5度。シャフトは純正のフジクラ「Speeder EVOLUTION for CW50」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬めで、中間から先端がしなる。 まずはややヘッドスピードを…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 .5度。シャフトは純正「フジクラ スピーダー エボリューション TM」のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。アドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに…
2018/02/02中古ギア情報 フェアウェイキープ率トッププロ愛用の1Wは? ドライバー(8.5度)」で、シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 661X」。ミスに強くてボールがつかまるドライバーに、少しハードなシャフトを入れる組み合わせは、セミハードヒッターのアマチュア…
2021/06/04中古ギア情報 メジャー最年長Vに貢献 ミケルソンの“二刀流”ウッドを中古で調査 で見つけるのは難しいだろう。シャフトは藤倉コンポジット「VENTUS BK」の60g台(硬さ:X)を装着。先端剛性がとても高いシャフトなので、長尺化しても方向性の悪化は少ない。こちらも品薄のモデルで…