2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

。切り返しでは手元から中間部分も適度にしなるので、力まないでゆったり切り返していけるシャフトだ。 基本性能としては、重心距離が適度に長く、ヘッド挙動が安定している。とにかくつかまりを良くするというだけで…
2013/11/19○○の実験隊

打ちやすくて飛ばせるのは?最新シャフトの実験隊

。それがシャフト選び難しいところです。 【市川】基本的なことですが、フレックスと重量を選び間違わないことも大切だと思います。同じ60グラム台Sでも、「モトーレ スピーダー」はしなりを感じやすくて軽め…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

がなされているナブラRS。調整機能が盛りだくさんだが、クラブで大事な基本性能。ノーマルポジションでどんな弾道が出やすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度。ノーマル…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

ヒッターには、無駄なスピンを確実に減らし、飛距離を伸ばしていきやすい。 インからあおればフックも出るが、基本的には左に行きづらい。ヘッドスピードが速くて、左ミスを減らしたいハードヒッターと相性が良さそう…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッド走りを体感しやすいシャフトだ。手元から中間部分がしっかりしているが、タイミングが取りやすく仕上がっている。 弾道調整機能が付いており、基本性能としては…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

やすい。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらいので入射角が安定し、低めティアップでも打ちやすい。 シャフト脱着式による可変機能が採用されているが、基本特性は重心距離短さによる操作性高さ…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

スピーディーではない。叩きに言ってもシャフトが余計な動きをしづらいタイプだ。 弾道調整機能が付いているが、基本的には左へミスが出づらいタイプドライバーである。フックフェースだがスライサーよりもフッカー方…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

取りやすく仕上がっている。 弾道調整機能が付いているが、基本性能としてはヘッド挙動が安定しており、直進性が高い弾道が打ちやすい。投影面積が大きなヘッドわりには重心距離が長くないので、ヘッドが返り…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

をフルに使うと、捕まりを改善させることが可能だが、ヘッド基本的な挙動は「左に行きづらい」。この特性を考えると、スライスに悩むゴルファーよりも、左ミスを嫌うフッカーと相性が良いドライバーだ。そして…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー

だ。 長さは45インチ。クラブ重量が308gでバランスがD1.5。ワッグルするとシャフト中間から先端側にかけて大きめにしなる。まずグラビティーコアは重心が低くなるように設定した。 アイアンで軽く…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

それほど早くにのでタイミングが取りやすい。 フッティングを前提に開発された「BODY FIT GOLF」。クラブ基本特性は捕まりが良くてボールが上がりやすい。シャフト軟らかさは好みが分かれそうだが…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

ゴルファーを選ばない。どちらかと言えば、叩いた時に左に行きづらいタイプである。 弾道調整機能をフルに使うと、捕まりをアップさせることが可能だが、ヘッド基本的な挙動は重心距離が長く「左に行きづらい…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

、アスリート向けにしてはややシャローだ。シャフト脱着による可変機能を取り入れたXドライブ707。基本性能はどんな感じなかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正B12-01w…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション

コブラ S3 ドライバー

、キャリーを出しやすく仕上がっている。スイートエリアについては見た目通り広く、打点がバラついても方向性、飛距離が安定している。 ヘッド基本性能はニュートラルから、やや捕まらない。ニュートラルなポジション…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

調整機能は付いているが、基本的にはスライサーよりもフッカーと相性良さを強く感じる。ロフト角を最大12度に調整すると、リアルロフト角は12.25度となり、フェース角は+2度とフックフェースになった…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

適度なので追従性が高く、振り遅れづらい。トップからダウン切り返しでシャフト中間部分がクイッとしなってくれるので、ダウンスイングきっかけをつかみやすい。 基本的にはドローが打ちやすいが、弾道調整機能を…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

仕上がっている。ヘッド基本特性としてはスライサーよりもフッカーと相性が良い。そしてリアルロフトが非常に少ないのでボールは上がりづらい。 シャフトについては、純正MOTORE EXOTICS 50…