2015/08/14中古ギア情報

“絶対的信頼感”を生む5年前ドライバー

れる新製品が相当飛距離性能や方向で上回らない限り、“絶対的信頼感”を持つドライバーを変える理由はない。 発売からの経過期間が長いので、中古価格は1万円を切っている。程度のよい物は少ないが、カスタム
2013/11/27新製品レポート

「低重心でヘッドが走る!」オノフ アイアン レディ

、ミスの許容範囲が広くって飛距離も方向もロスが少ないクラブということなんだけど、分かるかな? うーん、何となくイメージできるような・・・。 詳しい話は、居残りでね!クラブの話に戻しましょう。小ぶりな
2013/11/25新製品レポート

「ピン史上でもっともシャープ!」ピン S55 アイアン

残されています。でも、ピンの他モデルと比べるとやっぱり難しさを感じますね。球がよく曲がります・・・。 【ツルさん】操作がいいよね。逆に言うと、フェースコントロールに長けていないと曲がってしまう…
2015/08/07中古ギア情報

原江里菜の2勝目を支えた“つかまるドライバー”

いるドライバーは『プロギア iD nabla RS02 ドライバー』。ボールのつかまりがよいことに加え、重心深度が深いので、ミスヒットに強い。ヘッドの挙動が安定しているので方向もよい。低重心でスピンが
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション

ウイルソン スパイン High Moi ドライバー

挙動がシャープ。Rと違ってインサイドからあおるとチーピンが出やすい。反面、フェードを打つイメージでスイングするとシャフトがシャープにしなり戻ってくれるのでしっかり叩ける。そして方向もいい。こちらも…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー

(ノーマルポジション)実際にスイングすると重心距離の短さを感じ、コントロールが高く、ドロー、フェードが打ち分けやすい。 弾道調整機能を利用し、捕まる方向にシャフトを装着するとフェース角は+0.5度…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

。 フェースは小顔で重心距離が短くなる設計だ。慣性モーメントを大きくしてスイートエリアを広げることよりも、重心距離を短めにして「操作」を高めたい意図が強く窺える。 ソール後方のトウ側とヒール部分には重量調整…
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

ハードヒッターには非常に扱いやすく、飛距離と方向を手に入れられるドライバーである。 9.5度表示でリアルロフト角が10.5度。フェース角が+1度。ライ角は58度。フラット気味なライ角を除けば、フッカーよりも…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス)

シャフトの暴れを防ぎ、方向を安定。また新設計により、バイヤス層に従来のシートよりも繊維量の多い材料を使用する事が可能になり、最適なトルクを実現した」とアピールしている。 さらに「フープ層を多積化すること…